Импорт автомобильного масла

SergeyTMP · 13.04.2010, 13:03 #1

Уважаемые форумчане!
Есть ли у кого опыт растаможки автомобильного масла???
Насколько это проблематично??
Заранее Спасибо!

Vovez · 13.04.2010, 13:14 #2

Похожая тема: http://www.tks.ru/forum/showthread.p...EE%F0%ED%EE%E5
Еще более похожая: http://www.tks.ru/forum/showthread.p...EE%F0%ED%EE%E5

SergeyTMP · 13.04.2010, 13:37 #3

А каким образом взимается акциз? Это указывается в таможенных платежах, или имеется другая организация, уполномоченная собирать акциз?

Vovez · 13.04.2010, 13:39 #4

Цитата ( SergeyTMP » )

А каким образом взимается акциз? Это указывается в таможенных платежах, или имеется другая организация, уполномоченная собирать акциз?

Образ все тот же. Реквизиты дадут на акцизном таможенном посту.

БРОКЕР из Домодедово · 13.04.2010, 23:08 #5

Цитата ( SergeyTMP » )

А каким образом взимается акциз? Это указывается в таможенных платежах, или имеется другая организация, уполномоченная собирать акциз?

Акциз берется с веса нетто, к примеру Вы везете 2 тонны, то акциз будет расчитан по 3246.10руб/т(базовая ставка)*2=6492.20рублей, а акциз спишет таможня при оформлении ГТД

3403199100 Перечень ФТС
Масло моторное всесезонное являющееся смазочным материалом на основе смеси синтетического (52%) и минерального масел (48%), способствующее снижению потребления топлива, используемое для смазки бензиновых и дизельных двигателей

seaman77 · 14.04.2010, 10:55 #6

Уточню акциз взнимается с чистого веса масла без первичной упаковки (если есть возможность это вес расчитывать/предоставлять), соотвественно Вам необходимо будет оперировать 3-мя весами - вес брутто, вес нетто (с первичной упаковкой) и чистый вес масла (без первичной упаковки). Последний указывается в 31 графе.
Из основных камней преткновения в оформлении моторных масел - содержание нефтепродуктов в маслах.

SergeyTMP · 14.04.2010, 11:33 #7

Цитата ( seaman77 » )

Из основных камней преткновения в оформлении моторных масел - содержание нефтепродуктов в маслах.

В чем загвоздка???

seaman77 · 14.04.2010, 12:02 #8

Загвоздка в том чтобы получить от производителя "супер-пупер" секретную информацию о хим. составе их продуктов. Раньше таможню устраивала информация больше или меньше 70% нефтепродуктов, теперь требуют данные точнее, а производитель (по опыту работы с BP, Castrol, ExxonMobil) отказывается ссылаясь на коммерческую тайну или предоставляет данные которые противоречат здравому смыслу (читай откровения которые таможня не в состоянии воспринять)... Все это часто приводит к отбору проб и отправке в лабораторию

как-то так...

Vovez · 14.04.2010, 12:09 #9

Цитата ( seaman77 » )

Загвоздка в том чтобы получить от производителя "супер-пупер" секретную информацию о хим. составе их продуктов. Раньше таможню устраивала информация больше или меньше 70% нефтепродуктов, теперь требуют данные точнее, а производитель (по опыту работы с BP, Castrol, ExxonMobil) отказывается ссылаясь на коммерческую тайну или предоставляет данные которые противоречат здравому смыслу (читай откровения которые таможня не в состоянии воспринять)... Все это часто приводит к отбору проб и отправке в лабораторию

как-то так...

Самая глубокая коммерческая тайна находится в информации о присадках. А их там не так много, чтобы повлиять на решение о коде ТН ВЭД.

SergeyTMP · 14.04.2010, 12:27 #10

А чем грозит изменение кода??? Ведь что так по коду 3403199100
5 % пошлина что и в других кодах одинаково???