С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[nikkof]

Что Вам не ясно, не предсказуемо, не гласно,не понятно в требованиях таможенных органов? Они содержатся в Кодексе и ЗоТРе. Разжеваны в НПА. Опубликованы заранее. И вы не сможете доказать обратное.

Ооооо... Ну тут половину ветки неясностей можно перечислить. Ну самое яркое. Избранное.
Мне не ясно почему в прошлом году деятельность АСМАПа соответствовала таможенному законодательству, а в этом вдруг перестала. Что за это период изменилось в законодательстве?
Дальше. Если все-таки деятельность АСМАПа все-таки незаконна, то почему соглашение с ним действительно?
По поводу предсказуемости - это по каким-таким признакам можно было предсказать, что ТИРы будут принимать на границе не везде, а с с 01 декабря текущего года применение книжек МДП в качестве обеспечения возможно при транзите товаров, ввозимых на территорию России в регионах деятельности Выборгской, Карельской и Мурманской таможен. Мне крайне интересны эти признаки. ))) И что это такое - здесь это законное обеспечение, а здесь - нет?

7) недопущения возложения на участников внешнеэкономической деятельности, лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела, перевозчиков и других лиц чрезмерных и неоправданных издержек при осуществлении полномочий в области таможенного дела;
Исполнение обязанности по уплате таможенных пошлин и налогов, а так же обеспечение транзита это ОБЯЗАННОСТЬ по Закону, а не издержки.

Вы наверно не в курсе, что внутренние таможни не работают с законным обеспечением, выданным Арсеналом (кстати, вы не в курсе где об этом официально сообщалось?. А это как можно было предсказать? И, как результат, невозможности предсказания - неоправданные издержки.

И, кстати, если Вам все было ясно, понятно и предсказуемо, то почему было не отвечать на многочисленные вопросы перевозчиков в этой ветке по конкретным случаям?
Как-то так. ))) Сумбурно может быть, но уже пора домой. ))

[гук]

[QUOTE=nikkof;1892946]Ооооо... Ну тут половину ветки неясностей можно перечислить. Ну самое яркое. Избранное.
Мне не ясно почему в прошлом году деятельность АСМАПа соответствовала таможенному законодательству, а в этом вдруг перестала. Что за это период изменилось в законодательстве?
Дальше. Если все-таки деятельность АСМАПа все-таки незаконна, то почему соглашение с ним действительно?
По поводу предсказуемости - это по каким-таким признакам можно было предсказать, что ТИРы будут принимать на границе не везде, а с с 01 декабря текущего года применение книжек МДП в качестве обеспечения возможно при транзите товаров, ввозимых на территорию России в регионах деятельности Выборгской, Карельской и Мурманской таможен. Мне крайне интересны эти признаки. ))) И что это такое - здесь это законное обеспечение, а здесь - нет?


Вы наверно не в курсе, что внутренние таможни не работают с законным обеспечением, выданным Арсеналом (кстати, вы не в курсе где об этом официально сообщалось?. А это как можно было предсказать? И, как результат, невозможности предсказания - неоправданные издержки.

И, кстати, если Вам все было ясно, понятно и предсказуемо, то почему было не отвечать на многочисленные вопросы перевозчиков в этой ветке по конкретным случаям?
Как-то так. ))) Сумбурно может быть, но уже пора домой. ))[/QUOT

Внутренние таможни работают с обеспечением арсенала. Пока не все но работают, остальные в процессе получения доверенностей от фтс. Как получат тоже начнут работать.

[Reox]

Внутренние таможни работают с обеспечением арсенала. Пока не все но работают, остальные в процессе получения доверенностей от фтс. Как получат тоже начнут работать.

"моя плакаль!" опять "тут работаем... тут нет" Нельзя быть чуть чуть беременной... можно думать, что беременна, но не быть таковой... Так и с РФ - можно думать, что работает, как написано, а по факту= "не везде - считай нигде". Это все равно, что в Саратовской области введут единственную валюту "юани" - и хоть ты тресни она будет считаться РФ, но рубли там принимать не будут... и евро тоже

[user's]

"моя плакаль!" опять "тут работаем... тут нет" Нельзя быть чуть чуть беременной... можно думать, что беременна, но не быть таковой... Так и с РФ - можно думать, что работает, как написано, а по факту= "не везде - считай нигде". Это все равно, что в Саратовской области введут единственную валюту "юани" - и хоть ты тресни она будет считаться РФ, но рубли там принимать не будут... и евро тоже

Вы требуете слишком многого от ФТС.
Не могут они иначе.
НЕ УМЕЮТ.

[Reox]

Вы требуете слишком многого от ФТС.
Не могут они иначе.
НЕ УМЕЮТ.

ну так есть предложение: раздадим страну в аренду с данью, но при условии, что каждый на своей новой территории построит новые дороги, производства и наладит электронику чтобы везде работало... Я за то, чтобы СЗ отошел к Эстонии - там оооооч кароший электронный документооборот - он просто великолепен! Там все работает... !
... пиэс: что ж они от других требуют, когда у самих такой беспредел и развалины?!

[att77]

ну так есть предложение: раздадим страну в аренду с данью, но при условии, что каждый на своей новой территории построит новые дороги, производства и наладит электронику чтобы везде работало... Я за то, чтобы СЗ отошел к Эстонии - там оооооч кароший электронный документооборот - он просто великолепен! Там все работает... !
... пиэс: что ж они от других требуют, когда у самих такой беспредел и развалины?!

- Я, я, Кемска волость, Кемска волость!
...
- Да пусть её забирают на здоровье, я-то думал, Господи!
...
- Царь знает, что делает! Государство не обеднеет. Забирайте!
...
- Ты что, сукин сын, самозванец, казённые земли разбазариваешь? Так никаких волостей не напасёшься!
©
http://www.youtube.com/watch?v=fwshLuNvnmQ

[black_hawk]

Здравствуйте! Позвольте, как простому перевозчику задать вопрос по поводу обеспечения транзита страховкой: Если в ТК ТС нет такого вида обаспечения, как страхование, то почему на границе моим водителям "Арсенал" оформляет не договора поручительства (как раньше делал РОСТЭК при превышении покрытия книжки МДП), а (цитирую) "Договор страхования гражданской ответственности за причинение вреда третьим лицам при таможенной процедуре таможенного транзита"? Скан могу предоставить. И таможня принимает подобные "гарантии". На каком основании?

[iaksppo]

Здравствуйте! Позвольте, как простому перевозчику задать вопрос по поводу обеспечения транзита страховкой: Если в ТК ТС нет такого вида обаспечения, как страхование, то почему на границе моим водителям "Арсенал" оформляет не договора поручительства (как раньше делал РОСТЭК при превышении покрытия книжки МДП), а (цитирую) "Договор страхования гражданской ответственности за причинение вреда третьим лицам при таможенной процедуре таможенного транзита"? Скан могу предоставить. И таможня принимает подобные "гарантии". На каком основании?

почти 200 страниц назад

[Mwc]

вон оно че....а я думала, что ту речь о том, что предоставленное гарантом обеспечение должно, в случае отсутствия у гаранта денег, позволить компетентным органам получить бабло (получить удовлетворение)...а тут оказывает речь просто про "нравится/не нравится" (удовлетворяет / не удовлетворяет) компетентному органу предлагаемый гарантом способ обеспечения

с этим я не спорила...я нигде, ни разу не написала, что таможенный орган ОБЯЗАН принять страхование...он всего лишь вправе...консенсус достигается в соглашении

а я и не ожидаю, что ФТС вдруг примет страхование...
другой вопрос насколько это законно требовать именно БГ и только БГ тогда как КМДП предусматривает и страхование, главное чтобы обязательства были обеспечены...

Выгодоприобретателем по страхованию является гарантийное объединение, а не таможенный орган. Так что удовлетворения таможня не получит. А на фига оно тады надо государствам?

[Mwc]

Про БГ мы тут разговоры разговариваем. А ФТС не требовала от АСМАП БГ. Предоставьте обеспечение в соответствии с таможенным законодательством - примерно такие их слова. А дальше просто включатся следующая логика. Есть Соглашение, которое ВАС признано поручительством. Поручительство по ЗоТР должно быть обеспечение БГ. Вот отсюда вылезает БГ. Но, есть и другие способы обеспечения, которые в принципе АСМАП волен избрать при желании

Если он поручитель - то не может. А в других случаях он не может внести обеспечение, так как он не плательщик по ТКТС