А вначале сходить на курсы и узнать что такое TABASCO
С юмором всё в порядке, значит и ВЭД осилите. Там без него худо....
А в общем, если проект толковый то не поскупитесь на хорошего логиста со знанием таможенной специфики и в путь.
1) контракт (это основа грубо говоря от которой все оттолкнется)
2) подобрать код тн вэд (для упрощения спросите индусов экспортный код ихний. На уровне 6 знаков он должен совпать с нашим. Дальше войдите в сигма-софт.ру и чисто по смыслу попробуйте подобрать оставшиеся 4 цифры кода выбирая по описанию груза)
3) посмотрите там же в нете ваши пошлины и ГЛАВНОЕ СЕРТИФИКАЦИЮ ГРУЗА. На сайте будет список обязательных сертификатов в импорте.
4) будет понимание примерное сколько платить в таможню и какие документы нужны. займетесь вопросом сертификации.
5) потом спросите экспедитора сколько будет стоить доставка из а в б любым маршрутом. погрешность +/- 400 usd примерно)
6) будет понятие таможни и транспорта. оцените примерную себестоимость вопроса глобально
7) если все устроит на данном этапе теперь идите к брокеру с описанием груза, кодом от индусов и вашими детскими выкладками по таможне
8) брокер поржет но поймет что вы проделали какую-то работу и примерно уже разбираетесь в процессе. соотвественно есть готовность к дальнейшей работе и возможно даже проект выстрелит. они дадут вам уже более серъезную выкладку по таможне с раскладкой по услугам и той же сертификацией.
9) делаете контрольный вопрос в голову с транспортниками по перевозке и цене вопроса
10) схема +/- готова. Если все устроит-стартуйте. Все равно пока не пройдете все этапы сами бесполезно гадать........
Удачи)
__________________
Я, конечно, презираю отечество мое с головы до ног - но мне досадно, если иностранец разделяет со мной это чувство. Александр Пушкин
?
и я уже вернулась с них
