Гуру
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Северная столица
Сообщений: 6,180
Благодарности:
отдано: 551
получено: 765/602
|
Дата документа, дата прибытия (убытия) транспортного средства... Да мало ли дат в декларации...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,492
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
А вот так не хотите - ГГГГ-ММ-ДД - как это на печать выводить? И как в электронке будет? Может сделают так что видно одна, а для удобства товарищей вывод по старому. Но тогда форма не будет соответствовать бумаге - если не по ЭД2. Вот суть вопроса - запарился писать. Неужели ни один с 217 784 человек не знает?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,492
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
Всё таки думаю будет в электронке одно - а на бумаге другое. Потому что для графы В - ХХХХХХХХ - день, месяц, год. Но раньше с точками на печать выводилось - сейчас получается всплошную.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 374
Благодарности:
отдано: 61
получено: 35/25
|
Ну давайте еще раз про статистику, пожалуйста.
У кого какие мысли? У меня как правило импортные поставки все на "DDU место назначения" внутри страны. Мало того, что мне негде взять доставку от границы до места назначения (чтобы отминусовать от фактуры), но это не главная беда. А вот как можно определить размер страховых расходов (чтобы приплюсовать к фактуре), если груз никто не страховал и расходов этих никто не знает???? У кого какие мысли, кто как планирует рассчитывать этот "статистический маразм"??? В праздники работать надо, а как-непонятно
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,492
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
берём письмо от поставщика и минусуем, никто проверять не будет. в некотрых программах уже появился типа расчёт как для таможенной, также и для статистической.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 374
Благодарности:
отдано: 61
получено: 35/25
|
берём письмо от поставщика и минусуем, никто проверять не будет. в некотрых программах уже появился типа расчёт как для таможенной, также и для статистической.
|
Нет, ну отминусовать по якобы письму поставщика транспортные расходы - это худо-бедно решаемо, плюсовать страховку по какому письму, если поставщик не страховал отродясь?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,492
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
бёрём письмо сколько это всё стоило до границы со всеми делами, в т.ч. и страховками с-но Приложения с РК257. Тем более с DDU и не ясно была она или нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Ростов
Сообщений: 150
Благодарности:
отдано: 32
получено: 115/29
|
А как Вам указание в гр.38 двух разных весов через "/". Это какую ж графу нужно иметь, чтобы всё уместить в неё (при этих округлениях после запятой).
|
Скорее всего Вам придется отправлять графу на дополнение.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 31
Благодарности:
отдано: 4
Благодарностей получено: 1/1
|
Ну давайте еще раз про статистику, пожалуйста.
У кого какие мысли? У меня как правило импортные поставки все на "DDU место назначения" внутри страны. Мало того, что мне негде взять доставку от границы до места назначения (чтобы отминусовать от фактуры), но это не главная беда. А вот как можно определить размер страховых расходов (чтобы приплюсовать к фактуре), если груз никто не страховал и расходов этих никто не знает???? У кого какие мысли, кто как планирует рассчитывать этот "статистический маразм"??? В праздники работать надо, а как-непонятно
|
Ситуация аналогичная. НО: инструкция изготовлена на троих и для России в 46 гр. есть абзац
"в Российской Федерации - стоимость, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товар, указанная в коммерческих документах, а в случае отсутствия таковой стоимость идентичных или однородных товаров, приведенная к базе цен CIF - порт государства - члена Таможенного союза, которое является страной назначения товара, или CIP - пункт назначения на границе государства - члена Таможенного союза, которое является страной назначения товара, если в соответствии с настоящей Инструкцией графа 42 ДТ не заполняется"
Так что просто сумма из 42гр. только в долларах (если это не безвозмездная поставка)
А по транспортным - вычитать можно только то, что документально подтверждено, а если нет - оставляем как есть
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.
|
|