Как легализвоать неучтённые излишки?

[Из кустов]

По результатам инвентаризации склада фирмы-импортёра обнаружены неучтённые излишки импортных товаров.
Поставщик положил случайно, в товаросопроводительных документах эти излишки не указаны. При декларировании излишки, о наличии которых никто не знал, в ГТД не указывались.

При 1500 фурах в год и сотнях тысяч единиц различных товаров наличие 4-5 единиц неучтённых излишков (общая стоимотсь порядка 20 тыс. долл. США) - ошибка погрешности поставки товаров вполне приемлимая.

Импортёр хочет легализовать излишки в таможне, но не желает, что бы его привлекали к административной ответственности, т.к. не видит в своих действиях ни события правонарушения, ни вины.

Вопрос:
Что посоветуете делать?

Интересует исключительно официальная легализация товаров, махинации с документами не предлагать

Что посоветуете делать?

Воспользоваться этимЪ

[Гантенбайн]

Воспользоваться этимЪ

Господин Из кустов, если Вы проработаете схему по этому документу, поделитесь опытом? Заранее спасибо.

[Андрик]

Воспользоваться этимЪ

В "этом" есть вот это - "обнаруженных таможенными органами у лиц, приобретших такие товары на таможенной территории Российской Федерации, в связи с осуществлением предпринимательской деятельности"
В свое эта фраза сильно охладила мой радостный пыл своей не однозначностью, НО может я её понял привратно ?
Ведь получается что:
1) Товар должна обнаружить некая там.инспекция при некоей проверке ?
Идти самим сдаваться на такую проверку ?
2) Товар должен быть приобретен на территории РФ, значит
а) условия поставки должны базироваться на передаче правообладания на товар на территории РФ ?
б) товар покупается уже у импортера ?
3) Предпринимательская деятельность подразумевает под собой акт купли/продажи, а если я конечный потребитель ?

[Из кустов]

Воспользоваться этимЪ

Спасибо за совет, но этот документ для моего случая негодится.

Ключевым в этом приказе является то, что товар обнаружен таможенным органом. Приказ даёт возможность собственнику этого товара, который может быть его добросовестным приобретателем, получить его назад проведя таможенное оформление самостоятельно.

Механизм таможенного оформления, изложенный в этом приказе, импортёр может и не применять, а просто привезти товар на СВХ и подать ГТД. Ни на какую заказную таможенную ревизию импортёр идти не желает. Неучтённые излишки обнаружены им самостоятельно и просить таможню выявить эти излишки в ходе ревизии он не желает.

В части прав собственности на товар всё довольно просто:
- акт инвентаризации
- переписка с продавцом
- решение с продавцом вопроса оплаты за излишки (цена со скидкой или безвозмездная передача)
- дополнение к контракту, изменение в ПС и оплата продавцу.

Главный вопрос для импортёра - непривлечение его к угловной или административной ответственности.

[clear]

Главный вопрос для импортёра - непривлечение его к угловной или административной ответственности.

Если подымет волну - привлекут как пить дать. Любимые 16.1-16.2 - тут к гадалке не ходи.
Пусть лучше утопит эти излишки, или раздаст сотрудникам, или бедным.
Надеюсь, он еще продавца не уведомил, что тот ему излишки создал? А то продавец его ышшо доставать начнет на деньги.

[Из кустов]

Если подымет волну - привлекут как пить дать. Любимые 16.1-16.2 - тут к гадалке не ходи.
Пусть лучше утопит эти излишки, или раздаст сотрудникам, или бедным.
Надеюсь, он еще продавца не уведомил, что тот ему излишки создал? А то продавец его ышшо доставать начнет на деньги.

Продавец, он же производитель - материнская компания российского импортёра.

Утопить или раздать нечтённые излишки - это не проблема.
Хотя

Вам не нужен трёхфазный электродвигатель?

[clear]

Неужели народ наш стал столь законопослушным, что уже разучился за черный нал работать? Бу-га-га! если двигатели востребованные (а я понимаю, что востребованные) -всегда можно продать его как физ.лицо физ.лицу. А денюжки - на новый год потратить. Тока проблема, что на него не дадут гарантию, счет и накладную. Но если будут продавать с дисконтом (все равно на халяву достался) - то реализуют. А "мать" пускай свой склад вздрючит за некачественнуюб работу.

А если действительно надо все официально - сделайте "пустую" доставку: пусть поставщик недоложит в фуру эти 4-5 эл.двигателей, но в документы впишет, а вы их задекларируете, а импортер - оплатит. И все сойдется. Я понимаю, что досмотры не делаются? Даже если вдруг и будет досмотр, то за недостачу (если вы в ГТД показываете больше товара, чем реально пришло) - вашего клиента никто очень сильно бить не будет.

[пенсионер]

Известно дело, в котором импортер сам заявил таможне, что содержание платины в ввезенном катализаторе, больше, чем было зявлено им в ГТД, то есть стоимость была занижена. Обули по полной.
Дело дошло до ВС или ВАС, не помню, но найти можно. Отбиться так и не удалось.
1.Почему бы не задать вопрос в РТУ в порядке консультации.
2. Махинация.В документы на каждую новую партию включать часть выявленного товара и оформлять. Это ничем не грозит.Будет досмотр, можно уменьшить. Не будет досмотра, все в итоге оформиться.

[пенсионер]

Неужели народ наш стал столь законопослушным, что уже разучился за черный нал работать? Бу-га-га! если двигатели востребованные (а я понимаю, что востребованные) -всегда можно продать его как физ.лицо физ.лицу. А денюжки - на новый год потратить. Тока проблема, что на него не дадут гарантию, счет и накладную. Но если будут продавать с дисконтом (все равно на халяву достался) - то реализуют. А "мать" пускай свой склад вздрючит за некачественнуюб работу.

А если действительно надо все официально - сделайте "пустую" доставку: пусть поставщик недоложит в фуру эти 4-5 эл.двигателей, но в документы впишет, а вы их задекларируете, а импортер - оплатит. И все сойдется. Я понимаю, что досмотры не делаются? Даже если вдруг и будет досмотр, то за недостачу (если вы в ГТД показываете больше товара, чем реально пришло) - вашего клиента никто очень сильно бить не будет.

Мы с Вами одновременно пришли к одному решению. Но вы уважаемый
" аналитик" , а я " постоялец", обидно.