Два досмотра по 1 ГТД

[из бывших]

Спасибо за ссылку. Очень интересно.
Таким образом, досмотреть товар инспектор может только в двух случаях:
1. Если в его программе "всплыли" риски.
2. Если есть оперативная информация о готовящемся преступлении, оформленная надлежащим образом, как в Приказе 23.

Принимая решение о досмотре, инспектор не обящан разъяснять декларанту о причине, по которой им было принято данное решение.
Риски - это ДСП, предъявлять не обязан, оперативная информация - то же самое, кто же будет делиться ею с предполагаемым преступником?

Таким образом, попав на досмотр, декларант не имеет право даже интересоваться, по какой причине его досматривают. Обращаться в ССБ - тоже, т.к. непонятно на что ссылаться. На риски - нельзя, декларант же не должен о них ничего знать. На "волюнтаризм" должностного лица - тоже, т.к. существует статья за клевету и "действия, порочащие честь и достоинство".

Получается тупик, выхода из которого не видно.

Выход,-всегда обловать действия таможеннника, когда досмотр был безрезультатный, пусть в ответе на жалобу объясняют, почему да как...

[Veteran22]

Слушайте, в цифирке каждый может ошибиться.... А вот Вы, судя по всему, вообще об этом не знали.

Вместо спасиба -пинок.... Не хорошо.

1. Может. Но не должен.(ц)
2. Не знал, поэтому и удивился, когда в поисковике всплыл приказ совершенно на другую тему.
3. Это был не пинок, а так, стариковское брюзжание. И, как видите, помогло, дали правильную ссылку.

По иным основаниям проведение таможенного досмотра при декларировании и выпуске товаров не допускается.".

2. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя руководителя ФТС России Л.И. Шорникова.

Руководитель
действительный
государственный советник
таможенной службы
Российской Федерации
А.Ю.БЕЛЬЯНИНОВ

А вот Вы, судя по всему, вообще об этом не знали.

Я честно признаюсь-не знал. Блин и как это действует в свете поступившей информации о преступлении? Сначала "выпускают" товар, а потом не выпуская его с СВХ проводят оперативные мероприятия? Так?

[Veteran22]

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПРИКАЗ
от 4 июля 2008 г. N 819

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИКАЗ ГТК РОССИИ ОТ 28 НОЯБРЯ 2003 Г. N 1356

В целях совершенствования порядка применения системы управления рисками при таможенном оформлении товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, на основании статьи 358 Таможенного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 22, ст. 2066, N 52 (ч. I), ст. 5038; 2004, N 27, ст. 2711, N 34, ст. 3533, N 46 (ч. I), ст. 4494; 2005, N 30 (ч. I), ст. 3101; 2006, N 1, ст. 15, N 3, ст. 280, N 8, ст. 854, N 52 (ч. II), ст. 5504; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 24, ст. 2831, N 27, ст. 3213, N 31, ст. 3995, ст. 4011, N 45, ст. 5417) приказываю:
1. Пункт 60 Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль при декларировании и выпуске товаров, утвержденной Приказом ГТК России от 28 ноября 2003 г. N 1356, изложить в следующей редакции:
"60. При проверке таможенной декларации уполномоченное должностное лицо таможенного органа принимает решение о необходимости проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств только в случае выявления риска (рисков), содержащихся в профиле риска, устанавливающем необходимость проведения таможенного досмотра.
По иным основаниям проведение таможенного досмотра при декларировании и выпуске товаров не допускается.".
2. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя руководителя ФТС России Л.И. Шорникова.

Руководитель
действительный
государственный советник
таможенной службы
Российской Федерации
А.Ю.БЕЛЬЯНИНОВ

Коли уж об этом речь зашла, на всякий случай уточняю. Основной ПР1356 относится только к таможенному оформлению и помещению товаров под таможенные режимы/изменение режимов. Инструкция не применяется при осуществлении таможенного оформления товаров:
- при их прибытии на таможенную территорию Российской
Федерации;
- при их убытии с таможенной территории Российской Федерации;
- при их перевозке в соответствии с процедурой внутреннего
таможенного транзита;
- при их временном хранении.

при оформлении пиломатериала на экспорт столкнулся с такой ситуацией: после подачи ГТД назначили осмотр с взвешиванием на осмотре от коллег узнал что после выпуска отнесу ГТД экспедитору он передаст ее в ОСТП а те отправят затаможенный контейнер на МИДК в другой район порта и экспедитор предупредил типа готовте машину для этих перемещений. Чето я недогнал этой постановы чё за лажа.Может кто в курсе прокоментирует. (завтра попрошу в ОСТП основания для этой суеты и отпишусь)