Гость
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
Огромные ДОПы на ПКТ
Здравствуйте господа. В связи с тем, что с 1 ноября все акцизные грузы проходящие удаленно через Балтийскую таможню обязаны пройти досмотр или ИДК, один из наших 40 футовых контейнеров с машинным маслом попал под процедуру досмотра. Транзит на акцизку сделать не получилось по причине небольшого перевеса. Итак с 27 октября 2015 когда ящик был выгружен на ПКТ по 05 ноября когда был вывоз, перевозчик нам выставляет доп-счетов на один 40 футовик в сумме 137379руб. В это же самое время второй контейнер с таким же маслом проходя через аналогичные процедуры на Нева Металл угорел на 14617руб. Контейнера уже у нас, этому перевозчику новых грузов не даю. В договоре прописана наша обязанность оплатить все допы, но есть и пункт об их подтверждении. Платить допы в 10Х кратном размере от реальных вообще желания нет. Запросил я у перевозчика кроме подтверждающих счетов между портом и портовым экспедитором и перевозчиком также акты о выполненных работах и приложения к договорам с расценками. Допустим они это все предоставят и ценники совпадают, а порт и портовый экспедитор суммы в бумажках подтвердили. Какие дальнейшие могут быть действия? Подскажите пожалуйста. Подать в суд как за монопольное завышение стоимости (мы не можем отказаться от досмотра)? Или сначала надо оплатить подтвержденные счета?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
дополню раскладом в цифрах для общего понимания.
пользование ящиком 224$
перемещение досмотру 265,10$ и еще один счет от левой фирмы к портовому экспедитору на 20835,77 руб
хранение 1319,20$
Правильно ли я понимаю, что ПКТ мега-дорогой терминал и там цена в 10 раз выше чем на той же Неве Металл? И нам можно только оплатить а потом при желании идти в ФАС жаловаться на монополистов/ необоснованное обогащение итп?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 931
Благодарности:
отдано: 0
получено: 11/10
|
На ПКТ 4 свободных дня хранения.
На Неве-Металл кажется - 8.
Пользование ящиком у всех линий разная. Цены в зависимости от испорченности.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 431
Благодарности:
отдано: 67
получено: 97/87
|
а монополист, по вашему мнению, в данном случае - это кто? ПКТ или ФТС?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
Цитата
( Груз таможенный » )
а монополист, по вашему мнению, в данном случае - это кто? ПКТ или ФТС?
|
ПКТ монополист, так как он навязывает услугу по завышенной цене, отказаться от которой нельзя ибо требование ФТС. На деле выходит цепочка на целый лист всяких фирм-прокладок - услугодателей. То есть если счета будут подтверждены первой инстанцией (ПКТ) и если мы надумаем судиться, то иск должен быть к перевозчику, а вся остальная цепочка соответчики. ФТС здесь вообще не причем. И расценки на тот же период от соседнего терминала в 10 раз меньше, это является каким то фактором, что нас тупо обувают и можно искать защиты в суде с шансами на успех?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
На ПКТ 4 свободных дня хранения.
На Неве-Металл кажется - 8.
Пользование ящиком у всех линий разная. Цены в зависимости от испорченности.
|
Хорошо, пользование и конское хранение отложим до сбора экспедитором всех подтверждающих как для суда. Вот выставление для целей досмотра 265,10$ и еще один счет от некой фирмы РОЛИС к портовому экспедитору на 20835руб, который к нам перевыставлен, его хоть нужно не платить?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 931
Благодарности:
отдано: 0
получено: 11/10
|
Хорошо, пользование и конское хранение отложим до сбора экспедитором всех подтверждающих как для суда. Вот выставление для целей досмотра 265,10$ и еще один счет от некой фирмы РОЛИС к портовому экспедитору на 20835руб, который к нам перевыставлен, его хоть нужно не платить?
|
На ПКТ заявка на досмотр оформляется через Ролис у всех линий, кроме Маерск. У Вас наверно был не только ИДК, а еще таможенный досмотр. Ролис работает по тарифам.Тарифы можете посмотреть у них на сайте.
Просто в СПБ порту тарифы бешенные.
Они установлены в долларах. Доллар за год подрос в 2 раза. И соответственно тарифы в 2 раза. СПб порт живет не в России.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
А разве Ролис не та самая контора, с перемещениями завязанная на ПКТ и прочих терминалах? Не двоится ли тут счет - спросите у шпедитора
https://www.rlisystems.ru/prices/
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 13
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
|
А разве Ролис не та самая контора, с перемещениями завязанная на ПКТ и прочих терминалах? Не двоится ли тут счет - спросите у шпедитора
https://www.rlisystems.ru/prices/
|
На ПКТ заявка на досмотр оформляется через Ролис у всех линий, кроме Маерск. У Вас наверно был не только ИДК, а еще таможенный досмотр. Ролис работает по тарифам.Тарифы можете посмотреть у них на сайте.
Просто в СПБ порту тарифы бешенные.
Они установлены в долларах. Доллар за год подрос в 2 раза. И соответственно тарифы в 2 раза. СПб порт живет не в России.
|
Спасибо, прояснилось что Ролис это и есть ПКТ. Тарифы в долларах, да. ИДК не было, был именно досмотр. То есть как написал ниже уважаемый 2007 возможно счет "невзначай" двоится. Понятно что вляпались в лепешку, но и 20 деревянных сейчас отбить и то хлеб. На момент отправки ящика мы не знали что будет срабатывать 100% риск на акцизные грузы и поэтому возили спокойно через разные терминалы. Как раз в ПКТ пока все гладко тарифы для линий даже ниже, но как только включаются допы - только держись. Линия Юнифидер, пользование ящика сумму подтвердили по телефону. Буду платить пока только её и разбирать дальше.
|
Последний раз редактировалось Da4nik; 16.12.2015 в 16:22..
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 1,292
Благодарности:
отдано: 296
получено: 166/140
|
дополню раскладом в цифрах для общего понимания.
пользование ящиком 224$
перемещение досмотру 265,10$ и еще один счет от левой фирмы к портовому экспедитору на 20835,77 руб
хранение 1319,20$
Правильно ли я понимаю, что ПКТ мега-дорогой терминал и там цена в 10 раз выше чем на той же Неве Металл? И нам можно только оплатить а потом при желании идти в ФАС жаловаться на монополистов/ необоснованное обогащение итп?
|
1. хранение 1319,20$ - очень похоже не правду. если 4 дня не вывезли, то оплачиваете с первого дня 150 долларов. Потом там плавает сумма день ото дня, но очень похоже.
2. перемещение досмотру 20835,77 руб - похоже на правду, а вот 265,10$ - похоже задвоилось, как верно отметили коллеги. Либо 2 раза выставляли ИДК и досмотр. Либо вытаривали полностью, либо еще что-то.
3. пользование ящиком 224$ - тарифы юнифидера надо смотреть.
|
Последний раз редактировалось snp; 17.12.2015 в 00:19..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.
|
|