Резкое падение ставок на рынке контейнерных перевозок на фоне девальвации рубля привело к тому, что ключевой российский игрок в этом секторе — группа FESCO — вынуждена менять бизнес-модель
вот еще бы тарифы сделали вменяемыми на морской фрахт.
с гонконга на питер 1300 на владивосток 1900
ну и прочие "милые" поборы контейнерного терминала что входит в группу ФЕСКО