Новая система перевозок работает, однако имеет немало минусов

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Новая система перевозок работает, однако имеет немало минусов

Новые условия перевозок через территорию России внесли много путаницы в работу перевозчиков и экспедиторов. После того, как 19 ноября книжки МДП перестали принимать и на таможнях, подчиненных Северо-Западному таможенному управлению, перевозчики Балтийских стран были вынуждены приспособиться к новым правилам. О том, какие трудности возникли на пограничных пунктах пропуска после отмены книжек МДП, рассказывают автоперевозчики Литвы и Латвии

Кто подскажет , как просчитать в итоге стоимость обеспечения из точки А до Б , если стоимость таможенных платежей до 3 млн. рублей , где поучить это инфо ?

Салтыков-Щедрин для Арсенала, Ростека и прочих:
«У нас в России воруют все. И при этом, хохоча, приговаривают: "Да когда же все это кончится?»

я в ростеке на торфах делал за 1500р говорят 1500 до 3х лимонов платежей

Кто подскажет , как просчитать в итоге стоимость обеспечения из точки А до Б , если стоимость таможенных платежей до 3 млн. рублей , где поучить это инфо ?

до 3 мил. 1500 р. в не зависимости от длинны пути

не пишите всякую х...ю от Троебортного до Брянска с инвойсом 30000$ на той недели 1500 сейчас уже 3800!!!

[Отдыхающий]

3 лимона, 4000 км - 1500 руб. арсенальные, все остальное прилепляют агенты за свои услуги.

В. Звонарев говорит, что никто не хочет предоставлять гарантии недобросовестным предпринимателям, которые придумывают разные мошеннические схемы использования системы для ухода от уплаты пошлин и налогов. У поручителя есть право отказать в предоставлении поручительства недобросовестным участникам ВЭД, «засветившихся» в мошеннических схемах. По его словам, если компания не является добросовестным участником ВЭД, к ней, из-за повышенного риска, применяются совершенно другие, более высокие расценки.

Кто-кто В.Звонарев и этот там всплыл это ж надо как мутные воды России подняли все что можно и у соседей.

Сто лет-так ДОЛГО не живут

На этой неделе еврокомиссар Фюле заявил, что ЕС не готов пересматривать уже парафированное соглашение об ассоциации с Украиной, но готов обсуждать "дорожную карту" его реализации, условия соглашения Украины с МВФ и усиление помощи ЕС.