Переоборудование под Евро 4 проверит Центральная акцизная таможня

[982222.ru]

Ну не путайте теплое с мягким, производителям и импортерам (хочу заметить всем и нашим и не нашим, кто продлил действие ОТТС с Евро 3) постановлением правительства, разрешили выдавать птс на авто с Евро 3.
А по поводу моей радости, когда вам плохо. Я не радуюсь, я считаю что закон должны соблюдать все. Это мое мнение, не трудитесь приводить примеры обратного, мнение от этого не поменяется.

Есть люди, которые когда едут на машине на зеленый сигнал светофора размажут любого: детей, бабушек и др, которые по тем или иным причинам оказались на проезжей части. Так автобус размазал по асфальту девочку, которая опаздывала в школу. И главное!!! Всё как вы любите!!! ВСЁ ПО ЗАКОНУ!!!


А на таможне всё по закону: http://www.youtube.com/watch?v=IyVmPyUC1-s

[вспомнил пароль]

Есть люди, которые когда едут на машине на зеленый сигнал светофора размажут любого: детей, бабушек и др, которые по тем или иным причинам оказались на проезжей части. Так автобус размазал по асфальту девочку, которая опаздывала в школу. И главное!!! Всё как вы любите!!! ВСЁ ПО ЗАКОНУ!!!


А на таможне всё по закону: http://www.youtube.com/watch?v=IyVmPyUC1-s

Клип нормальный))), не понимаю почему такой скандал раздули.
Вот вы все наровите теплое с мягким перепутать, это что фетишь какой то?)))
Вы ввозя помойку, наносите мне и окружающим вред, в угоду своим материальным выгодам. Так что в приведенном вами примере все наоборот, это окружающие та самая "девочка", и делаете вы это не на зеленый свет.

[982222.ru]

Ну я надеюсь, вы не думаете, что ограничив ввоз транспортных средств, законопослушными гражданами для личных нужд, вы решите вопрос по экологии и безопасности в России.

[982222.ru]

я думаю, изначально всё дело было в этом
http://autorambler.ru/journal/autobi...010/560956971/
а потом как обычно, лес рубят щепки летят

[вспомнил пароль]

Ну я надеюсь, вы не думаете, что ограничив ввоз транспортных средств, законопослушными гражданами для личных нужд, вы решите вопрос по экологии и безопасности в России.

Решит врядли, но замедлит ухудшение.

я думаю, изначально всё дело было в этом
http://autorambler.ru/journal/autobi...010/560956971/
а потом как обычно, лес рубят щепки летят

Ну а кто же спорит? И это то же причина.

[fenix034]

Если Вас не затруднит, поясните какова эта процедура сертификации центра?)))) И на что он сертифицирован? А главное кем?))

Для физических лиц:
1. Заявка по форме (с подписью и датой);
2. Документ, подтверждающий соответствие транспортного средства экологическому классу ЕВРО-4 (сертификаты одобрения типа транспортного средства, зарубежные сертификаты типа (BRIEF, TITLE), ПТС, зарубежные ПТС или экспертное заключение) с хорошо читаемыми данными: VIN, дата выпуска, дата выдачи;
3. Копия паспорта физического лица (владельца машины);
4. Для старых автомобилей – документ о переоборудовании*.







Реестр аккредитованных организаций

ВЫПОЛНЯЮЩИХ РЕАЛЬНОЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ
http://niievmash.ru/?page_id=38


Установка оборудования под Евро 4 на территории Российской Федерации осуществляется только специализированными организациями, осуществляющими переоборудование колесных транспортных средств в соответствии с Техническим регламентом «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» утвержденным Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718.

[fenix034]

Евро 4 переоборудование – какая взаимосвязь? Федеральная таможенная служба России разъяснила, что получение Российского паспорта транспортного средства на «не проходные» автомобили, возможно, но только после их реального переоборудования под Евро 4. На сегодняшний день, большая часть ввозимых автомобилей – это продукция таможенного союза Российской Федерации, республики Беларусь и Казахстана. Вступивший в силу «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана» фактически легализовал беспошлинный ввоз автомобилей из Республик – участников таможенного союза. Основные требования, предъявляемые к ввозимым автомобилям – это уплата таможенных пошлин на территории Республик до 01.01 2010 года и соответствие автомобилей экологическому классу Евро 4. Переоборудование авто под Евро 4 – на сегодняшний день также является обязательным условием таможенной очистки автомобиля.

[fenix034]

Получается что
1 Надо сделать переоборудование причем в сертифиц центре!
2 Потом получить сертификат по факту переоборудования!
3 Тащить все доки на таможню и ждать положит решения!
От сюда вопрос кто то с форума это все прошол и как отзывы интересуют!

[fenix034]

Решит врядли, но замедлит ухудшение.




Ну а кто же спорит? И это то же причина.

Просто тупо тянут Автотаз и иностранных производителей которые поставили заводы по производству машин в России!!
Так ,что все реально заткнули дыру для не дорогих иномарок с пробегом!

Государство все таки с них налоги получает и все такое плюс просто политика и прочее! Россия не хочет ссорится с Еврозоной!
А евро 4, экология, это просто ширма для прикрытия!Согласенн с автором что уж наши тазики даже новые не сильно лучше б\у иномарки 10 лет по экологии и выбросам!

[YYYY]

Для физических лиц:
1. Заявка по форме (с подписью и датой);
2. Документ, подтверждающий соответствие транспортного средства экологическому классу ЕВРО-4 (сертификаты одобрения типа транспортного средства, зарубежные сертификаты типа (BRIEF, TITLE), ПТС, зарубежные ПТС или экспертное заключение) с хорошо читаемыми данными: VIN, дата выпуска, дата выдачи;
3. Копия паспорта физического лица (владельца машины);
4. Для старых автомобилей – документ о переоборудовании*.




Реестр аккредитованных организаций

ВЫПОЛНЯЮЩИХ РЕАЛЬНОЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ
http://niievmash.ru/?page_id=38


Установка оборудования под Евро 4 на территории Российской Федерации осуществляется только специализированными организациями, осуществляющими переоборудование колесных транспортных средств в соответствии с Техническим регламентом «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» утвержденным Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718.

Очередные жулики, аля РОС-ТЕСТ, достаточно глянуть на дату создания сайта и блоговский движок. "Реестр" просто улыбнул.
Судьба, однако.