ВАЖНО! Продукция, содержащая фреоны 134, 407,410 и пр.

[Kartofan2]

добрый день всем.
у нас у клиента такой вопрос, хотят везти чиллеры, и фреон из списка запрещенных. клиент говорит если совсем слить оборудование повредится ( хз так или нет не буду спорить) и клиент предлагает если вместо фреона они заправят азотом ( в интернете погуглил это типа опрессовка контура), вопрос тогда со всей озоноразрушающей историей снимается, либо это заправка азотом тоже на что то влияет. может кто то подсказать?!

[cr-v]

добрый день всем.
у нас у клиента такой вопрос, хотят везти чиллеры, и фреон из списка запрещенных. клиент говорит если совсем слить оборудование повредится ( хз так или нет не буду спорить) и клиент предлагает если вместо фреона они заправят азотом ( в интернете погуглил это типа опрессовка контура), вопрос тогда со всей озоноразрушающей историей снимается, либо это заправка азотом тоже на что то влияет. может кто то подсказать?!

я походу прописался в этой теме
енто экспорт? в смысли клиент тутошний?

вместо фреона они заправят азотом ( в интернете погуглил это типа опрессовка контура)

это реально так и есть

вообщем расскажу как мы вывозили оборудование предназначенное для 134фреона:
клиент делал заказ наряд и акт выполненных работ на слив фреона и опрессовку азотом (которую реально делали)+письмо на бланке отправителя , примерно такое

.....тырыпыры
оборудование не заправлено хладагентом (фреоном), На время транспортировки и до конечного монтажа оборудования, в целях опрессовки и проверки герметичности системы, технологические емкости заполняются газообразным азотом
(хим формула N2)Фреон не упакован отдельно и не входит в комплект поставки.

выпустили без проблем

если импорт
то незнаю
написать можно тоже самое
но если на шильде указан фреон из списка
то могут на экспертизу отправить
а могут и не отправить
а если там фреон найдут то уголовка.

[Kartofan2]

я походу прописался в этой теме
енто экспорт? в смысли клиент тутошний?


это реально так и есть

вообщем расскажу как мы вывозили оборудование предназначенное для 134фреона:
клиент делал заказ наряд и акт выполненных работ на слив фреона и опрессовку азотом (которую реально делали)+письмо на бланке отправителя , примерно такое


выпустили без проблем

если импорт
то незнаю
написать можно тоже самое
но если на шильде указан фреон из списка
то могут на экспертизу отправить
а могут и не отправить
а если там фреон найдут то уголовка.

спасибо за инфо. это импорт из за рубежа в РФ. думаю наклеить на товар шильдик или наклейку что фреон отсутствует, закачано азотом.

[Авельянеда]

у нас такая же песня..
слили фреон полностью. письмо производитель дал + фото панели, что все показатели по нолям.
но еще не оформляли, только предстоит подача ДТ

[annnnna]

у нас такая же песня..
слили фреон полностью. письмо производитель дал + фото панели, что все показатели по нолям.
но еще не оформляли, только предстоит подача ДТ

Подскажите, пожалуйста, какой у вас там был хладагент, если не секрет?

[annnnna]

а если там фреон найдут то уголовка.

Насколько понимаю, уголовка - если таможенная стоимость товара с запрещенным хладагентом будет выше 1 000 000 руб.

[cr-v]

Подскажите, пожалуйста, какой у вас там был хладагент, если не секрет?

ну наверно из перечня... естественно что R600A никто сливать не будет

Насколько понимаю, уголовка - если таможенная стоимость товара с запрещенным хладагентом будет выше 1 000 000 руб.

надо изечать
ч. 1 ст. 226.1 УК РФ.

[Олег М]

у нас такая же песня..
слили фреон полностью. письмо производитель дал + фото панели, что все показатели по нолям.
но еще не оформляли, только предстоит подача ДТ

Может кому-либо поможет эта информация:
Если газ не запрещенный к ввозу в страны ЕАЭС (как например R22), а просто товар, содержащий гоз,подпадающий под лицензирование ( R32 и другие из перечня), и у вас дорого и сложно с получением лицензии, то везите через Беларусь))). У нас лицензия для ввоза стоит приблизительно 60$ по курсу, сроком на 1 год, оформляется за 10 рабочих дней, перечень документов минимальный-договор и спецификация!
!Но при этом на товар с R410a в Беларуси требуется оформление лицензии в отличие от России!

[annnnna]

надо изечать
ч. 1 ст. 226.1 УК РФ.

2. Крупным размером стратегически важных товаров и ресурсов в настоящей статье признается их стоимость, превышающая один миллион рублей. Для отдельных видов стратегически важных товаров и ресурсов, определяемых Правительством Российской Федерации, крупным размером признается их стоимость, превышающая сто тысяч рублей. 3. Перечень особо ценных диких животных, водных биологических ресурсов, растений и грибов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу Российской Федерации и (или) охраняемым международными договорами Российской Федерации, для целей настоящей статьи, а также статей 258.1 и 260.1 настоящего Кодекса утверждается Правительством Российской Федерации. 4. Крупным размером культурных ценностей в настоящей статье признается их стоимость, превышающая сто тысяч рублей.

[annnnna]

ну наверно из перечня... естественно что R600A никто сливать не

Вопрос возник потому, что когда появился список F и в нем хладагент R-134, то такой товар как водные диспенсеры, например, заправленные R-134, не попал под лицензнирование на том основании, что товар по своему наименованию не входит в список D. Мы этот товар ввозили свободно без лицензии в прошлом году.
Чиллер тоже по наименованию не входит в список D. Вот не понятно, если он заправлен R-134 то его нужно лицензировать или не нужно? Насколько я знаю с R-22, входящим в список C, - лицензируют, хотя чиллер по своему наименованию и не входит в список D.