Где купить машину в Котке?

Odnoznachno,esli net koncov v USA,ya imeiy vvidy nastoyashego dilera,a ne viskochki xotya iz s veb saitom.To pokypat nado tolko v kotke plys odin no ogromnyi vi vidite to chto berete.Esli dorogo-torgyites ne v restorane zhe.

Sam videl chto mogyt prislat iz USA "Dilleri" -volosi dibom vstaiyt.

Esli takie deyateli mogyt kypit na aykcione x5 s problemoi v dvigatele da eshe i zaplatit po maximumu-to kto bydet ne ochen priyatno ydevlen gde-to v Rossii po proxody.

V prochem babki vashi,vam i reshat.

GL.

Да бесплатно ничего не бывает, хорошие машины стоят дороже и в штатах.

Если хотите посмотреть сколько стоит машина приблезительно в шатах или должна стоить, то идем на сайт

http://www.edmunds.com.

Для примера, на популярный в России и не очень в шаттах форд фокус: там идем в б\у ресерч, для примера я выбрал форд фокус 2004 года, набрал зип Лос Анжелеса 90015, выбрал самую дешевую комплектацию 2.0 литра, 110 л.с.. но автомат(большинство на рынке местном), кондиционер (без него в калифорнии не реально), подушку безопасности для пассажира ( на этом не экономим, если только тещу возить там не думаем , но я бы для своей тещи тоже взял бы с подушкой ), пробег 60000 миль или 96 000 км, состояние хорошее - получил на выходе три цены, это трайд ин (по которой диллер возмет у вас, но купить по такой самому не реально, если машина нормальная) - $5700, следущая цена это по которой нужно стремиться и продать и купить, если частник - $6800, ну и третья - $7800 по которой такую машину можно сторговать на диллере.

Получаем, что нормальная машина в приличном сотоянии должна стоить $6800 американских рублей в среднем (если покупать на аукционе, то дешевле, но не намного, если очень грубо, то там цены как в трейд ине или даже чуток выше на популярные машины. Все что ниже - бывает удача, вроде выигрыша в лотерею, но чаще геморой со сказкой - вроде бабушка ездила в магазин и только. Да скручивать пробеги внутри штатов - сильно уголовное преступление, раслледуеться ФБаЙ, но вроде нашего ФСБ, местные не очень то рискуют, а вот не знающие законов приезжие- бывает.

Таможим на физика получаем $4800, на юридическое лицо - $3300 (этот вариант нам больше нравиться, правда иногда что-бы им воспользоваться приходиться растаться с 200-300 доллорами за эту услугу), доставка до Питера $2500 (грубо, это если одна машина и из Калифорнии), в итоге получаем - Форд Фокус 2004 года, 110 л.с. в питере себестоимостью $12800. Смотрим цены на рынке Москвы - и удивляемся, где прибыль диллеров? Да привезли из Бостона и до Финляндии (- $1000), (но например в Калифорнии машины снега не видять совсем как правило, значит по состоянию чуть лучше), да сэкономили - взяли на аукционе ( -$1000) (риск тоже возрос немного). Можно на таможне наверное что-то закраить еще, ну пусть (-$500) А вот если машина была взята с проблемами, пробег отмотали немного, то да, там уже прибыль более менее, из-за которой стоит весь этот геморой.

Все эти много слов не для того, что-бы сказать - не покупайте мишины из америки они или со скрученым пробегом или с проблемами, нет, у опытных, есть варианты оптимизации, как и стоимости по доставке, так и оформления, также есть и свои работающие на них люди на аукционах и механники, которые могут быстренько привести авто к товарному виду за приемлемые деньги. Все слова, что бы представлять откудого цены и как формируються.

Новые машины покупать надо !! В салоне!!! И нефиг кроить!!!

Новый фокус2(всевложск) стоить от 14000$, пусть голый, но есть один большой плюс перед всяким хламом на полном фарше из Америки--ОН НОВЫЙ!!! запах новвой машины, не потёртый пластик,,чистая история,,,и никакая американская, вскормленая на Бик-Магах ж""а не сидела на этих сиденьях!!!



С Уважением!

5 баллов! только одно замечание - всеволожские форды сделаны кривыми руками и качество у них - трындец... почитайте "За рулем по теме форд фОКУС" и оцените ситуёвину....

5 баллов! только одно замечание - всеволожские форды сделаны кривыми руками и качество у них - трындец... почитайте "За рулем по теме форд фОКУС" и оцените ситуёвину....

Фокус был взят для примера....я на нём не ездил,,может вы и правы!!

Есть много других марок....лансер, лачетти(я доволен) и т.д.



Конечно я не беру в расчёт мерседес, бмв и др. премиум класс..Но кто может выложить 40 за б\у мерина из Америки,,думаю поднатужиться и за 55 возьмёт у нас нового (все цифры на вскидку) *



А если уж и брат б\у так только у себя дома, хоть реально можно историю машины пробить!!

афёры со страховкой за границей ещё никто не отменял!!

[Trener]

Позвольте с Вами не согласиться ни насчет офер, ни насчет б.у дома покупать. В рынке должна быть альтернатива, иначе это не свободный рынок.

Не знаю откудого у Вас информация по мошейничествам в америки со страховыми компаниями, но для сведения, если еще не зает кто, в америке скручивать пробег у машины - большое преступление и за это тюрма или большой штраф, росследуеться типа нашего ФСБ. В интернете поискать, так за продажу краденных машин, люди там получают от суда по 10 лет тюрьмы. В общем там все это серьезно и сравните как у нас, и переступить закон там намного сложнее, т.е. наказание будет очень строгое и чаще всего неизбежное.

Теперь о качестве б\у машин у нас и там. 1. Новые машины там наверное самые дешевые в мире. (Рынок наиболее открытый, плыви почти куда хочешь, к примеру в Канаде машины проценотов на 20-30 дороже новые). Как пример посмотрите сколько стоит у нас Corolla 2008 года c 20 до 24 тысяч и это 1,6 литровый движек, в США 1,8 литра от 14 - 16 тысяч.

2. Качество дорог и масла. (ну с дорогами думаю спорить не будут, а насчет масла - сколько еще у нас левого под маркой Мобил или еще какой?, и это даже в дорогих магазинах можно попать иногда).

3. Качестство бензина.

4. Причины продажи машины на вторичном рынке. Позвольте расшифровать, почему у нас продают чаще всего - слишком большые требования по вложениям. Но в россии машина если не заведеться - поедем на автобусе, електрички, метро. В америки общественный транспорт не так развит, распространен и удобен, а работать за 40, 80, а то и 100 км от дома в один конец это в порядке вещей, так что там только подозрения в голову начали приходить, без каких-то либо звонков, то ближе к сотни тысяч миль народ уже стараеться продать и купить новую. Как, может быть ошибочно кажеться, они раньше паникуют и в принципе продают машины, на которых еще можно ездить и ездить. Там уже веская пречина менять на новую - когда пришло время менять ремень распредвала, а это 60-100 тысяч миль.

[Trener]

А форд фокус например, думаеться, что 3 летний например из калифорнии, тексеса или флориды (где нет снега) будет получше чем наш новособранный, при условии что его нормально эксплуатировали и обслуживали, это только впечатление, после прочтения статеек про фокусы в за рулем и в авторевю. Какие позывы у наших производителей улучшать качество, когда и так очередь и с кем им конкурировать? А здесь форд по популярности следом на Тойотой, Хондой, Ниссаном, поле для конкуренции огромное, прозеваешь что, уже через полгода можно сворачивать производство, конкуренты сьедят. Да наш 1,6 литра, в америке - 2 литра.

Насчёт Америки не знаю, но вот в Германии....

Покупается машина у немца за 30% её стоимости различными ушловозами,,затем продаётся в россию! А бывший владелец подаёт заявление на угон и получает страхрвку!!



Итог: все в прибыли, кроме нового владельца , у которого его новый БМВ попадет в инетрполовский розыск уже после постановки на учёт в России. Тормрзят вас на посту, когда вы едите на дачу...бах, а машина в розыске...и вы едите в ментовку доказывать ,что вы не угоняли эту *машину,,а всё семейство, включая кота и рассаду остаётся куковать на посту=)))



Примерно так....



Но каждый волен поступать как ему угодно,,,,не стремлюсь кого-то переубеждать, просто высказываю, что знаю и думаю!!

С Уважением!

[nevniv]

ТАК, где купить машину в котке,,,,,?