Постоялец
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 18
получено: 2/2
|
Транзит товара в разобранном виде в РФ через РБ
Коллеги, добрый день!
Ситуация такая: у нас едет 1 единица оборудования, но, в силу своих габаритов, оно было разобрано на части и разнесено на 2 машины. У нас один контракт, один отправитель, один получатель, машины едут одновременно. Маршрут: ЕС => РБ (открытие транзита) => РФ (место таможенной очистки).
При аналогичной ситуации (завозили оборудование 1 единицу, но было поделено на 8 авто) при ввозе оборудования из Китая в Россию (Забайкальск/Маньчжурия) мы делали такой комплект документов:
- Общий инвойс
- Подинвойсы на каждую машину
Границу пересекали автомобили с персональными инвойсами, отметки ставили на них и открывали транзит соответственно, и после того, как последняя машина заезжала на СВХ, то мы подали в таможню, соответственно, уже общий инвойс как основной. Проблем никаких не было, делали так неоднократно.
Вопрос: можно ли так сделать, как я описал выше, при ввозе товара через РБ? Нет ли каких подводных камней?
Заранее благодарю за содействие!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Коллеги, добрый день!
Ситуация такая: у нас едет 1 единица оборудования, но, в силу своих габаритов, оно было разобрано на части и разнесено на 2 машины. У нас один контракт, один отправитель, один получатель, машины едут одновременно. Маршрут: ЕС => РБ (открытие транзита) => РФ (место таможенной очистки).
При аналогичной ситуации (завозили оборудование 1 единицу, но было поделено на 8 авто) при ввозе оборудования из Китая в Россию (Забайкальск/Маньчжурия) мы делали такой комплект документов:
- Общий инвойс
- Подинвойсы на каждую машину
Границу пересекали автомобили с персональными инвойсами, отметки ставили на них и открывали транзит соответственно, и после того, как последняя машина заезжала на СВХ, то мы подали в таможню, соответственно, уже общий инвойс как основной. Проблем никаких не было, делали так неоднократно.
Вопрос: можно ли так сделать, как я описал выше, при ввозе товара через РБ? Нет ли каких подводных камней?
Заранее благодарю за содействие!
|
Камни такие, что в инвойсах должны стоять коды частей, а не целого оборудования. Либо должно быть КР/ПКР.
Здесь почитайте:
https://forum.tks.ru/showthread.php?t=482559
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 18
получено: 2/2
|
Скажите, а потом, когда на пост приедем, уже где очистка будет, мы сможем потом податься то как единый товар?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Скажите, а потом, когда на пост приедем, уже где очистка будет, мы сможем потом податься то как единый товар?
|
Да. Разумеется
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 18
получено: 2/2
|
Прочитал единомышленников в предложенной теме. По сути, сделал вывод, что все равно как мы въедем, но главное, что потом сможем податься как единый товар, при условии нахождения товара на территории СВХ единовременно (2 а/м заезжают и мы подаемся как 1 товар)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Прочитал единомышленников в предложенной теме. По сути, сделал вывод, что все равно как мы въедем, но главное, что потом сможем податься как единый товар, при условии нахождения товара на территории СВХ единовременно (2 а/м заезжают и мы подаемся как 1 товар)
|
Главное въехать, в принципе)
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.
|
|