Доброго всем дня!
Ситуация следующая: хочу привести новый автомобиль прославленной английском марки Caterham в Россию для личного пользования. Встает ряд вопросов, связанных оптимизацией данной процедуры:
1.Судя по авто-калькулятору на юр.лица ввозить выгоднее. Но встает вопрос с ОТТС. По заявлениям продавца на машины данной марки они уже были получены:
http://www.caterham.ru/Public/main.htm Однако в базе ФА по ТРМ их нет:
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS
Может ли быть, что они в принципе получены, но в базе нет? На сколько я понял, мне нужно будут предъявить ОТТС при растаможке (если на юрика)?
2.Правильно ли понимаю, что при растаможке на физ.лицо и б/у машины на юр лицо, вопрос с ОТТС отпадает сам собой за ненадобностью?!
________|_ Новая____|__ Б/у __|
Юр.лицо | Надо ОТТС | Не надо |
Физ.лицо| Не надо | Не надо |
Так?
3. Есть ли "искуственные" способы "старения" машин? Машина из Англии. Теоретически есть возможность приехать в Королевство, поставить на учет, снять, помахать королеве ручкой и поехать на ней/отправить ее в Россию. Но есть ли способ "состарить" авто по пути в Россию, не вынимая из контейнера?
4.Самый интересный вариант. Кто сталкивался, подскажите что думаете. Зарегистрировать машину в Англии на физика или юр.лицо, а в Россию привести на Английских номерах. При пересечении границы оформляется как я понял временный ввоз и находиться она сможет только 6 месецев в году? Авто сезонное - так что непринципиально.
Я только не пойму, когда фин к нам в Петербург на выходные едит, он тоже депозит должен заплатить или его авто в каком-то другом статусе пребывает?
5.Сертификацию на евро-выбросы все равно прийдется проходить, если ее нет? Сколько стоит?
Любые конструктивные советы приветствуются!