|
Сравните с тем, что написали ранее. Особенно про 45 дней.
|
Сравнил... иииии? ФЗ установлен срок 45 дней, так для инфы тебе...
Товарисч, ты ПТД подавал когда-нибудь ваапсче на море? Все грузы из Китая во Владивосток идут через Корею, где происходит перегруз на фидеры. Если ты юзаешь сквозной сервис Fesco, ПТД в принципе логичная штука, ибо контейнер твой застрять может в ожидании следующего шаттла из-за проволочек с таможней. А фидерного коноса у тебя не будет пока скан экспедитор из кореи тебе не пришлет. Вот ПТД и подаешь, где у тебя фидера нет с обязательством предоставить его вот так:
02011 ОБЯЗУЮСЬ ПРЕДОСТАВИТЬ ДО ДД.ММ.ГГГГ и писульку прикладываешь:
"В связи с тем, что перегруз на фидерное судно и выпуск фидерного коносамента еще не произведен, прошу принять ДТ к оформлению. Обязуюсь предоставить фидерный коносамент до .....
Приложение: сквозной коносамент №*********** от **.**.****"
Обычная практика, спроси у коллег с ДВ и не умничай, если не знаешь
