Очереди на границах почему все молчат.

Я давно так не смеялся, это каким идиотом надо быть чтобы такое написать





http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?fi...amp;id=reviews



......Очереди увеличились и в результате прибытия и разгрузки паромов в портах Риги и Даугавпилса. ....



Алексей Дементьев Деловой Петербург 16.08.2006



Блядь, откуда в Даугавпилсе паром, наверное по воздуху прилетел. А ТКС эту лажу публикует. Позор!!!

[evsei]

Уважаемый Aleksey5!

"Деловой Петербург" - солидное издание, авторитету которого мы привыкли доверять, поэтому никогда не опасались цитировать его публикации. Если же по каким-то причинам автор так неприятно поразившей Вас статьи имел неосторожность допустить ошибку - Вам непременно следует добиться справедливости, обратившись либо к самому автору, либо дойдя до его руководства! Искренне сожалеем, что не проверили достоверность изложенной в публикации информации - у нас, увы, нет такой возможности. Единственное, что мы в силах делать - доверять только надежным источникам, к числу которых до поступления Вашего "тревожного сигнала" мы относили в том числе и ДП.

Кстати, то же самое пишет и "Российская газета" - неужели нам и ее придется исключить из списка благонадежных?

[evsei]

Вот мы и "вычислили" виноватого!

Aleksey5, Вам надо жаловаться в ФТС России - именно пресс-служба этого уважаемого ведомства распространило информацию, подхваченную всеми СМИ. Поэтому есть смысл Вашу мысль о том, "каким идиотом надо быть....", донести до руководства ФТС. Искренне желаем удачи в Вашей справедливой борьбе!

Уважаемый Aleksey5!

"Деловой Петербург" - солидное издание, авторитету которого мы привыкли доверять, поэтому никогда не опасались цитировать его публикации. ......

1. Спасибо за замечание, мои придирки к словам это уже эмоциональный срыв на фоне всеобщего маразма.



2. Как ФТС может утверждать, что пропускают 400 машин, если очередь в сутки продвигается максимум на 3 км, а это всего лишь 150 машин. 400 машин это 8 километров.

[evsei]

Возможно, ответ содержится в последнем абзаце вот этой http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?file=2006081603&id=reviews публикации

Последний абзац

...По последней информации с латвийско-российской границы, пока вовлеченные в транспортный узел стороны спорят о причинах его возникновения, неназываемые посредники организовали подпольный бизнес по переправке машин в Россию. За ?100 они предлагают водителям "ускоренный вариант" пересечения границы. ...



Нифига, на Латвии круглые сутки вдоль очереди курсирует полиция, если кто-то заснул, будят. Никому никого не разрешают обгонять. Хочу заметить, что вышеуказанную проблему Латыши решили за несколько часов.



Ещё раз повторюсь, что во всём виноваты россиянские таможенники, они как не работали, так и не работают нормальном пропускном режиме. Ну и грузопоток из Беларусси тоже не стоит сбрасывать со счетов.

Назначен ответственный за непроходимость на латвийском КПП



..... Заявление об уходе подал начальник управления уголовного расследования Главного управления пограничной охраны, полковник пограничной охраны Янис Видрикис. ...

http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?fi...&id=nearby



Всё красота, виноватые наказаны, отличившиеся награждены, проблема решена. Только очередь как была, так и осталась. Им то в Латвии со совей стороны не видно, что делается на россиянской стороне, они наивные и думают что сами во всём виноваты.

Латыши наверное считают, что таможенники РФ оформляют машину тоже за 10-15 минут, а не за 1-8 часов, как кажется некоторым перевозчикам.



Ещё хочу сказать, мало ли кто не знает, что затаможка/растаможка в странах Балтии занимает 2-3 часа, а не 1-3 суток как в некоторых высокоразвитых странах. А всё потому, что у них таможенное законодательство написано для людей, и носит декларативный характер, а не фискально-конфискационный. Например в Эстонии любой гражданин, может принять на себя экспортный груз и самолично растаможить его в течение нескольких часов.



Если созданы такие условия работы, то о какой контрабанде и коррупции может идти речь.



Давайте хоть по доброму позавидуем, что ещё где-то остались частички разумной жизни на этой планете.

Видимо я поторопился написав выше, что виноватые найдены.

Выдвинута ещё одна версия



Пробки на границе: все дело в "горлышке"

....Есть и еще одна причина долгого стояния грузовиков. Между границами есть нейтральная зона, у нее всего две полосы движения - туда и обратно. В то время как на самом переходе шесть полос. "Ничейная" территория, по словам г-на Синитса, как горлышко бутылки, через которое быстро не проскочить. Таможенный пункт - это место проверок, в то время как "горлышко" - это и есть место реального пересечения границы. Реальная пропускная способность пункта Терехово - до 18 машин в час, а через "горлышко" их иногда проходят только шесть. Поэтому к утру вчерашнего дня через Терехово прошли не 400, а 220 машин....



http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?fi...amp;id=reviews



1. Вот, уже ближе к теме, Латыши наведя порядок на своей стороне решили посмотреть, что происходит с транспортом дальше на нейтральной территории. Глядишь к понедельнику они увидят что происходит на россиянской стороне.



2. Почему о существующих трудностях говорят и пытаются их решить только прибалты, для самых честных в мире таможенников россиянии видимо её не существует, но зато у них просматриваются явные и очень большие проблемы с арифметикой.

Давайте попробуем решить простую задачу:

Таможенники Латвийской республики заявляют, что через них в сутки прошло 200 машин, а таможенники россиянии обнаруживают у себя на оформлении 400 машин. откуда взялись ещё 200 машин.

Выбери правильный ответ:

а) 200 машин на россию зашли по тоннелю, прорытому из порта Даугавпилса к погранпереходу

б) 200 машин попали в россию из параллельных миров

в) таможенники россиянии утром с бодуна не разобрались и посчитали количество машин прошедших через все переходы на границе.

д) саботаж россиянских таможенников на переходах, в знак протеста на попытку отобрать у них доходы получаемые за счёт пропуска контробандных грузов.

г) другое

[Старый жох]

Джентельмены, а если по конкретнее, прибалтийские границы-как оно сейчас? Идет белый груз, если поедем через "финку", на границе точно попадем под подозрение-почему Груз то погружен в Прибалтике...

К сожалению сами везем через Питер. Но, при проплаченом "корридоре" и "лобовой" машине, никаких проблем. 2-а дня +1 до "азиатской" столицы.

На днях в электронных СМИ и на телевидении появилась информация о скоплении более 800 грузовиков на российско-латвийской границе. Практически моментально было озвучено множество версий, объяснявших причины столь массового сбоя работы латвийских таможенников.



Говорят, что в пробке на границе виновны криминальные структуры, которые ее и организовали в надежде на получение прибыли от подпольного бизнеса по ускоренной переправке машин через границу. Назывались и другие причины происходящего. Так, Министр внутренних дел Латвии накануне обозначил сразу три: ремонт дорог в Эстонии, из-за которого поток грузов из ЕС переориентировался на Латвию, смена руководства таможни на российской стороне и даже нехватка в Латвии пунктов пропуска на границе с Россией.



Удивила еще одна точка зрения. На сайте Федеральной таможенной службы России основной причиной скопления большегрузных автопоездов была названа "переориентация транспортных потоков с белорусско-российского на латвийско-российский участок границы в связи с увеличением дорожного налога и усилением транспортного контроля в Беларуси". При этом утверждалось, что по отзывам фирм-перевозчиков, несмотря на очереди в пунктах пропуска, им выгоднее ввозить товары в Россию через Латвию.