досмотр

[kasyurvik]

Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, чем могёте.

У клиента в порт пришла коносаментная партия из 4 контейнеров, товар орг техника. Ниже риска, в связи с этим выскочил досмотр по ценовому риску, досмотр 10%.
Таможня хочет выставить на досмотр все 4 контейнера, но по наполнению в одном из 4-х присутствуют все товары. То есть по сути можно открыть один контейнер и досмотреть все товары.

Суть вопроса в следующем, есть ли нормативный документ или что-то подобное, по которому можно сказать таможне, что не надо выставлять все контейнеры, а только один, который мы укажем.

Это бы помогло просто ускорить процесс досмотра и снизить затраты клиента.

[atreg64]

Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, чем могёте.

У клиента в порт пришла коносаментная партия из 4 контейнеров, товар орг техника. Ниже риска, в связи с этим выскочил досмотр по ценовому риску, досмотр 10%.
Таможня хочет выставить на досмотр все 4 контейнера, но по наполнению в одном из 4-х присутствуют все товары. То есть по сути можно открыть один контейнер и досмотреть все товары.

Суть вопроса в следующем, есть ли нормативный документ или что-то подобное, по которому можно сказать таможне, что не надо выставлять все контейнеры, а только один, который мы укажем.

Это бы помогло просто ускорить процесс досмотра и снизить затраты клиента.

Нет.

Нужно разговаривать с ОТД, могут пойти навстречу.

[цаган толгой]

не пойдут, им фото надо стенки

[atreg64]

не пойдут, им фото надо стенки

Попробовать все же надо. А вдруг инспектор ленивый попадётся.

[цаган толгой]

так на сервер фото выкладывают,ленивый он будет один раз.

[atreg64]

так на сервер фото выкладывают,ленивый он будет один раз.

Досмотр - 10%...

[цаган толгой]

ну и что что 10%? 10% коробок вскроет,а вытащат всё

[Touareg]

Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, чем могёте.

У клиента в порт пришла коносаментная партия из 4 контейнеров, товар орг техника. Ниже риска, в связи с этим выскочил досмотр по ценовому риску, досмотр 10%.
Таможня хочет выставить на досмотр все 4 контейнера, но по наполнению в одном из 4-х присутствуют все товары. То есть по сути можно открыть один контейнер и досмотреть все товары.

Суть вопроса в следующем, есть ли нормативный документ или что-то подобное, по которому можно сказать таможне, что не надо выставлять все контейнеры, а только один, который мы укажем.

Это бы помогло просто ускорить процесс досмотра и снизить затраты клиента.

смело так...

Вы можете пояснить, что в одном контейнере содержатся все артикулы/модели... Желательно, если это будет подкреплено упаковочными листами.
Но инспектор, проводящий досмотр, имеет полное право потребовать вскрыть и другие контейнеры. Это его право. Он подписывается под результатами досмотра.
Никакого документа о том, чтобы смотреть товары в том грузовом месте, где они все собраны - не существует.
Это было бы слишком просто.

[atreg64]

... и снизить затраты клиента.

Как вариант.

Не получится договориться на выставление только одного контейнера, загоняйте 4 фуры и сразу, после досмотра, перетаривайте в них. Это при условии, что уверены в выпуске после досмотра, дабы не попадать ещё на простой авто.

Клиенту поясните, что коль скоро попали на вытарку из контейнера и назад проблематично будет загрузить(опасаетесь за квалификацию грузчиков), то лучше грузить сразу в фуру, так как она имеет большие габариты и т.д.

Экономите:
1. Лишнее выставление, а в порту не 5 копеек ричтакер стоит(одно у вас в ставке фрахта уже сидит, а все последующие сотни полторы зелепукиных).
2. Фура, всяко дешевле, нежели тележка, да ещё и возврат контейнера.

Как-то так.(с)

[Алексей М]

Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, чем могёте.

У клиента в порт пришла коносаментная партия из 4 контейнеров, товар орг техника. Ниже риска, в связи с этим выскочил досмотр по ценовому риску, досмотр 10%.
Таможня хочет выставить на досмотр все 4 контейнера, но по наполнению в одном из 4-х присутствуют все товары. То есть по сути можно открыть один контейнер и досмотреть все товары.

Суть вопроса в следующем, есть ли нормативный документ или что-то подобное, по которому можно сказать таможне, что не надо выставлять все контейнеры, а только один, который мы укажем.

Это бы помогло просто ускорить процесс досмотра и снизить затраты клиента.

Он обязан досмотреть 10% от всей партии, т.е. вскрыть все и от каждого досмотреть по 10%. Мало того все это за документировать на фото и отразить в акте.