Про схемы разбора а/м

космо · 02.04.2008, 16:42 #1

Кто-нибудь может подсказать, где можно найти схемы разбора автомобилей (под конструктор). Говорят, что есть разные варианты, и от этого зависит размер пошлины.

форик · 02.04.2008, 16:49 #2

Цитата ( космо » )

Кто-нибудь может подсказать, где можно найти схемы разбора автомобилей (под конструктор). Говорят, что есть разные варианты, и от этого зависит размер пошлины.

Лего ? Конкретизируйте глубину своей мысли....

Lazy_boy · 02.04.2008, 17:00 #3

что тут непонятного.....Привоз автомобиля частями под документы...с последующей заменой агрегатов...

форик · 02.04.2008, 17:08 #4

Цитата ( Lazy_boy » )

что тут непонятного.....Привоз автомобиля частями под документы...с последующей заменой агрегатов...

Ну так дайте схему ! Дайте два (с)

космо · 02.04.2008, 17:14 #5

Нверное, у меня что-то непонятно сформулировано. По крайней мере, для западного региона России. Заказ автоконструкторов из Японии под документы в ДВ округе очень популярен. Но, насколько мне известно, разборщики работают по разным схемам (по заявке заказчика). Ведь машину и до винтиков, при желании, разобрать можно. Но кому это надо? Есть ведь какой-то обязательный минимум, какие агрегаты должны быть разъединены. И это одна ставка таможенной пошлины. А бывает более детальная разборка. И ставка уже другая. Вот мне и хотелось узнать, где посмотреть регламентирующие это инструкции. Возможно, это местные таможенные правила. Тогда я обращаюсь к дальневосточникам.

Lazy_boy · 02.04.2008, 18:15 #6

Цитата ( форик » )

Ну так дайте схему ! Дайте два (с)

Вы не так меня поняли...я сам ищу ответ на этот вопрос...))
это я его сформулировал...

rum001 · 03.04.2008, 00:49 #7

так для чего и почему и зачем и с какои выгодои??сначало это пишут ))

космо · 03.04.2008, 08:30 #8

Цитата ( rum001 » )

так для чего и почему и зачем и с какои выгодои??сначало это пишут ))

А разве не ясно? Разница в таможенных пошлинах, разница в оплате работы разборщика. Вот и возможность посчитать выгоду.

custo13 · 03.04.2008, 10:05 #9

Цитата ( космо » )

Нверное, у меня что-то непонятно сформулировано. По крайней мере, для западного региона России. Заказ автоконструкторов из Японии под документы в ДВ округе очень популярен. Но, насколько мне известно, разборщики работают по разным схемам (по заявке заказчика). Ведь машину и до винтиков, при желании, разобрать можно. Но кому это надо? Есть ведь какой-то обязательный минимум, какие агрегаты должны быть разъединены. И это одна ставка таможенной пошлины. А бывает более детальная разборка. И ставка уже другая. Вот мне и хотелось узнать, где посмотреть регламентирующие это инструкции. Возможно, это местные таможенные правила. Тогда я обращаюсь к дальневосточникам.

Обязательный минимум: снимаются двигатель, трансмиссия, ходовая, выпускная система. Дальше разбирать смысла нет, поскольку ставки пошлин будут в основном те же от 10 до 15 %, но увеличится количесво кодов товаров по ТН ВЭД, что вызовет удорожание услуг брокера при оформлении.