Реэкспорт и СВХ

[ральф]

Доброе время суток. Подскажите кто силен в теме: обязательно ли помещение товара(будет находится в авто) после АП на хранение на СВХ при помещение его под процедуру "Реэкспорт" или достаточно поместить авто с товаром в ЗТК на СВХ, если можно с ссылками на НПА.
Задержанный товар находится на ответственном хранение на коммерческом складе ЗАО, будем грузить в авто и подавать ДТ на "Реэкспорт".

Заранее благодарен.

[Chapaev]

Доброе время суток. Подскажите кто силен в теме: обязательно ли помещение товара(будет находится в авто) после АП на хранение на СВХ при помещение его под процедуру "Реэкспорт" или достаточно поместить авто с товаром в ЗТК на СВХ, если можно с ссылками на НПА.
Задержанный товар находится на ответственном хранение на коммерческом складе ЗАО, будем грузить в авто и подавать ДТ на "Реэкспорт".

Заранее благодарен.

Так всегда экспортный товар в ЗТК СВХ помещается при экспорте(если нужно). Зачем его непосредственно на СВХ впихивать? Вам же только идентифицировать и пломбу повесить.

[SV]

это не экспорт

[ральф]

Так всегда экспортный товар в ЗТК СВХ помещается при экспорте(если нужно). Зачем его непосредственно на СВХ впихивать? Вам же только идентифицировать и пломбу повесить.

При экспорте согласен, там можно и не заезжать вообще и на ЗТК, а вот по "Реэкспорту" говорят есть свои нюансы.

[Chapaev]

При экспорте согласен, там можно и не заезжать вообще и на ЗТК, а вот по "Реэкспорту" говорят есть свои нюансы.

А разница только в необходимости идентификации.Никаких нюансов при процедурах нет,есть один нюанс ,и он называется - таможенный контроль,как он проводится расписано.Экспорт,реэкспорт-без разницы:досмотрели,акт составили,выпускающий решает-соответствует процедуре,не соответствует процедуре(реэкспорта ,в данном случае,идентификация,в смысле). В ЗТК все шаманство происходит.

[Рико]

При реэкспорте по кодексу одно из условий помещения под процедуру это "товары могут быть идентифицированы таможенным органом", то есть будет досмотр(осмотр), для его проведения товар должен находиться в ЗТК. Как вариант создать ВЗТК для проведения досмотра(осмотра)в том месте, где у вас лежит товар, а именно "на ответственном хранение на коммерческом складе ЗАО"

[punch_s]

Нет никаких особенностей. На ЭК 31 срабатывает риск со 100% досмотром. Если его реально провести (сверить, сфотографировать маркировку) не выгружая товар,- ради Бога.

[ральф]

Всем спасибо.

[пенсионер]

Доброе время суток. Подскажите кто силен в теме: обязательно ли помещение товара(будет находится в авто) после АП на хранение на СВХ при помещение его под процедуру "Реэкспорт" или достаточно поместить авто с товаром в ЗТК на СВХ, если можно с ссылками на НПА.
Задержанный товар находится на ответственном хранение на коммерческом складе ЗАО, будем грузить в авто и подавать ДТ на "Реэкспорт".

Заранее благодарен.

Я бы так интуитивно так порассуждал, ковырятся в НПА желания нет, не тот случай. Поскольку товар не выпушен, он находиться под таможенным контролем, является иностранным и должен быть помещен на СВХ. Можно конечно подать на реэкспорт и посмотреть реакцию таможни. Скажут - перевезете на СВХ, не скажут НЕ перевезете. А вот тема как его забрать с ответственного хранения несколько раз обсуждалась и это полный геморрой. Идешь на коммерческий склад за товаром они ничего не знают и товар не отдадут до оплаты. Ты платишь, а они опять не отдают- нет команды таможни. Идешь в таможню к одному- он говорит я не при делах и так по кругу. Таможня наконец оформила возврат, тут коммерсанты просят доплатить. Так что, я бы подал, быстрее товар заберете.

[Чучмек]

Коллеги, мне кажется, что вы упустили одну маленькую фразу:

...после АП ....

У меня возникает один вопрос: а где, собственно, этот груз находился в процессе АП?