Постоялец
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 177
Благодарности:
отдано: 54
получено: 9/8
|
Переоформление CMR при открытии TIR
Коллеги, вопрос:
контрагент отгрузил из ЕС товар по договору купи-продажи в адрес российской компании. Перевозчик получил CMR. При открытии TIR перевозчик заменил бланк CMR на новый (с иным номером, чем у отправителя) и указал отправителем какую-то украинскую компанию (с примечанием - по поручению контрагента из ЕС).
Перевозчик объясняет, что замена бланка CMR произошла по причине отсутствия у него разрешения на дозвол.
Чем для российской компании такие действия перевозчика чреваты при тамож. оформлении?
В ДТ отправителя указывать из CMR - украинскую компанию?
|
__________________
Per aspera ad astra
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,668
Благодарности:
отдано: 2,361
получено: 6,018/5,011
|
Цитата
( Екатерина1111 » )
Коллеги, вопрос:
контрагент отгрузил из ЕС товар по договору купи-продажи в адрес российской компании. Перевозчик получил CMR. При открытии TIR перевозчик заменил бланк CMR на новый (с иным номером, чем у отправителя) и указал отправителем какую-то украинскую компанию (с примечанием - по поручению контрагента из ЕС).
Перевозчик объясняет, что замена бланка CMR произошла по причине отсутствия у него разрешения на дозвол.
Чем для российской компании такие действия перевозчика чреваты при тамож. оформлении?
В ДТ отправителя указывать из CMR - украинскую компанию?
|
НИЧЕМ
ДА
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
странно выглядеть будет UA. лучше того поставить кто поручил
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,668
Благодарности:
отдано: 2,361
получено: 6,018/5,011
|
странно выглядеть будет UA. лучше того поставить кто поручил
|
ну че странного? перегрузили там и всё
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
ну если перегрузка была, то надо заполнять с документа с которого начиналась. и ТИР то в ЕС открыли. и вопрос - в ПИ кто указан?
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,668
Благодарности:
отдано: 2,361
получено: 6,018/5,011
|
ну если перегрузка была, то надо заполнять с документа с которого начиналась. и ТИР то в ЕС открыли. и вопрос - в ПИ кто указан?
|
а если не может предоставить этот документ, тогда что? Правильно, пишем контрагент
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
ну фактически то не было перегрузки, машина та же осталась. а если к примеру есть фитосертификат с ЕС, а поставили отправитель UA?
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Цитата
( Екатерина1111 » )
Коллеги, вопрос:
контрагент отгрузил из ЕС товар по договору купи-продажи в адрес российской компании. Перевозчик получил CMR. При открытии TIR перевозчик заменил бланк CMR на новый (с иным номером, чем у отправителя) и указал отправителем какую-то украинскую компанию (с примечанием - по поручению контрагента из ЕС).
Перевозчик объясняет, что замена бланка CMR произошла по причине отсутствия у него разрешения на дозвол.
Чем для российской компании такие действия перевозчика чреваты при тамож. оформлении?
В ДТ отправителя указывать из CMR - украинскую компанию?
|
Многое зависит от типа продукции и от условий поставки. Выше коллега SV уже говорил о фито-санитарном серте, в котором прописывается номер машины при загрузке в стране отправления. По прибытию с фитоконтролем могут быть проблемы...
Далее. Если условия поставки DAP Россия, то в принципе проблем не будет, а вот если FCA или EXW, то возникнут вопросы с таможенной стоимостью. Ведь в CMR хитрожопый перевоз наверняка убрал условия поставки или заменил их на свои FCA (склад в своей стране). По правилам заполнения ДТ в данном случае в качестве страны отправления Вы должны будете поставить страну, в которой открывался TIR, тогда как в счете на перевозку пунктом на перевозку будет значится пункт в западной Европе... не айс. Поэтому раз уж перевоз идет на подобные вещи - всегда требуйте от него внутреннюю CMR на перемещение груза от пункта загрузки до пункта открытия TIRa. Ее забиваете в 44-ю графу и ей же подтверждаете страну отправления. В качестве отправителя таким образом укажете реального отправителя, а не перевозную прокладку.
|
__________________
Истина рождается как ересь, умирает как предрассудок
|
|
Ответить с цитированием
|
Ёжик в тумане
Регистрация: 31.10.2014
Адрес: Балтийский берег
Сообщений: 5,694
Благодарности:
отдано: 13
получено: 2,900/1,835
|
При прямом контракте ниже риска не был бы так категоричен.
P.S. И незачем там кричать.
|
__________________
Камасутра фигня. По сравнению с таможенным кодексом ЕАЭС.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.
|
|