Работа через порт СПб

[aka_serge]

Господа, кто работает через Питер, с какими проблемами сталкиваетесь?

Предлагают попробовать, но что-то страшно влезать...

[Irina_Ira]

Мы работаем

экспорт вроде ничего, а с импортом обычно засада какая-нибудь.

Но мне кажется все зависит от экспедитора.

Господа, кто работает через Питер, с какими проблемами сталкиваетесь?

Предлагают попробовать, но что-то страшно влезать...

Боисси?..)) Бойся!

[ruscom]

Мы работаем

экспорт вроде ничего, а с импортом обычно засада какая-нибудь.

Но мне кажется все зависит от экспедитора.

Ирина, здравствуйте.

Расскажите пожалуйста, какие засады приключаются в порту СПб у Вас.

Возможно по симптомам можно будет определить в порту ли дело, в экспедиторе, в линии.



Засад пока не вижу.

Я не знаю, какие есть проблемы у других, но свои могу описать четко. НЕ НАДО НИЧЕГО ОТПРАВЛЯТЬ В ПИТЕР. У меня есть один клиент который все шлет на питер, просто из принциапа. После данного счета (в $4500 за разгрузку), даже он ушел на Финку. После прихода контейнера, линия не могла поставить его на разгрузку 12 дней. При этом деньги капали за простой контейнера. Таможня оформляла это дело еще 23 дня, срок определил суд, я просто ждать уже больше не мог. Так в судебном порядке все и решали. Навешали на таможню дофига денег, но только это не вариант для постоянного оформления грузов.

Делать в порту ничего не хотят, дайте им денег. чтоб хотя бы контейнер перевезли с причала на причал. Бабки просят очень большие за все. Я как логист могу посоветовать, только уйти с Питера.

[ruscom]

Я не знаю, какие есть проблемы у других, но свои могу описать четко. НЕ НАДО НИЧЕГО ОТПРАВЛЯТЬ В ПИТЕР. У меня есть один клиент который все шлет на питер, просто из принциапа. После данного счета (в $4500 за разгрузку), даже он ушел на Финку. После прихода контейнера, линия не могла поставить его на разгрузку 12 дней. При этом деньги капали за простой контейнера. Таможня оформляла это дело еще 23 дня, срок определил суд, я просто ждать уже больше не мог. Так в судебном порядке все и решали. *Навешали на таможню дофига денег, но только это не вариант для постоянного оформления грузов.

Делать в порту ничего не хотят, дайте им денег. чтоб хотя бы контейнер перевезли с причала на причал. Бабки просят очень большие за все. *Я как логист могу посоветовать, только уйти с Питера.

Окей,

прошу Вас уточнить:

1. что подразумеваете под "разгрузкой" ?

2. какая конкретно линия и по какой причине не смогла "этого" сделать ?(их в Питер ходит много десятков).

3. по какой причине таможенное оформление заняло 23 дня ?



Четкости Ваших проблем и связи их с питерским портом пока не заметил.

Много эмоций , никаких фактов.

Возможно Вы проясните ситуацию ?

Пока что это похоже на историю как мы с другом решили кое что сделать и у нас не получилось, поэтому из Шанхая грузы НИКОГДА НЕ ВОЗИТЕ!

[Irina_Ira]

руском

Ну например, на то, чтобы прибывший в СПБ-порт контейнер оформить втт, погрузить и отправить уходит в среднем неделя. Мне кажется это много.

Потом у меня иногда такое ощущение, что на Балтийской таможне какие-то свои законы, отличные от всей РФ.

И кстати про экспорт, я передумала, машины тоже плохо выгружаются. Какие-то вечные очереди, а иногда просто отказываются выгружать.

Причем мы пользуемся услугами разных экспедиторов в разных портах.



Кто же все-таки виноват?

[таможенник]

на Балтике работает масса народу, объем переваливаемых грузов растет с каждым днем, сроки оформления выдерживаются однозначно, кроме тяжелых случаев хитрож....ых декларантов, решивших сделать всех в пользу своего кармашка *

и при этом находятся люди, не желающие видеть бревен в своём глазу, а желающие всё свалить на кого-то...ну смешно же, ей-богу!

Если вам выставили счет за разгрузку - значит были, наверное, какие-то операции с грузом? Наверное что-то искали там? Или это чисто предвзятое к вам отношение? ну не смешите и не путайте здесь людей!

[Irina_Ira]

наверное, какие-то операции с грузом? Наверное что-то искали там?

а почему так долго?

когда идут два потока - в карман и по-честному, по-честному всегда ущемляется.

На Балтике сейчас такая дилема...