Завсегдатай
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 56
Благодарности:
отдано: 6
Благодарностей получено: 1/1
|
Предсказуемость.... Возможно. А вот управляемость весьма сомнительна, иногда брокер может то, чего не можете Вы))
|
Бесспорно. Вместе с тем такие возможности большей частью требуются в *нештатных* ситуациях или при оформлении нового товара. Нужно ли это при потоковом грузе идущем из года в год? Если да, приведите примеры.
|
__________________
С уважением,
Александр.
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 1,188
Благодарности:
отдано: 185
получено: 117/95
|
Так и есть. Сотрудники занимаются ведением документооборота в целом и документы для брокеров - это часть обязанностей. Технически они же могли бы набивать ГТД в электронике.
Какие распространенные проблемы при самостоятельном оформлении нас встретят? На что обратить особое внимание?
|
Вот жук! Все равно всю инфо за так получить хочет!))
Проблемы, например, могут быть такие:
1. Правильное толкование норм и законов РФ (без спец. знаний и опыта можно такого наворотить - мама не горюй!)
2. Правильное кодирование товаров.
3. Проводка в таможне - могут отфутболить на раз, а могут и нет))
Достаточно?
|
__________________
Жизнь - это то, что с тобой случается каждый раз, когда у тебя совсем иные планы....
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,958/4,069
|
Так и есть. Сотрудники занимаются ведением документооборота в целом и документы для брокеров - это часть обязанностей. Технически они же могли бы набивать ГТД в электронике.
Какие распространенные проблемы при самостоятельном оформлении нас встретят? На что обратить особое внимание?
|
Знать бы где упадешь - соломки бы подстелил.
Нужно пробовать. Совершенно не факт, что получится дешевле, но зато Вы приобретете бесценный опыт. С теми же брокерами (при возврате к сегодняшней схеме работы) сотрудничать будет значительно легче.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 1,188
Благодарности:
отдано: 185
получено: 117/95
|
Знать бы где упадешь - соломки бы подстелил.
Нужно пробовать. Совершенно не факт, что получится дешевле, но зато Вы приобретете бесценный опыт. С теми же брокерами (при возврате к сегодняшней схеме работы) сотрудничать будет значительно легче.
|
Справедливо на все 100%!!!
|
__________________
Жизнь - это то, что с тобой случается каждый раз, когда у тебя совсем иные планы....
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 56
Благодарности:
отдано: 6
Благодарностей получено: 1/1
|
Вот жук! Все равно всю инфо за так получить хочет!))
Проблемы, например, могут быть такие:
1. Правильное толкование норм и законов РФ (без спец. знаний и опыта можно такого наворотить - мама не горюй!)
2. Правильное кодирование товаров.
3. Проводка в таможне - могут отфутболить на раз, а могут и нет))
Достаточно?
|
При условии, что груз один и тот же - могут ли отличаться?:
1. Толкование норм и законов РФ
2. Код товара
3. Причины? (Товар постоянный)
|
__________________
С уважением,
Александр.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,958/4,069
|
При условии, что груз один и тот же - могут ли отличаться?:
1. Толкование норм и законов РФ
2. Код товара
3. Причины? (Товар постоянный)
|
1. Нормы и законы меняются. У нас в стране - очень часто.Нужно мониторить ситуацию. Это могут быть локальные изменения в части, касающейся Вашего товара, а могут быть и глобальные.
2. Скорее всего, с этим сложностей не должно быть. Это если товар простой, и код однозначный. Но бывает, что возили-возили, и на такой же товар кто-то получил класс. решение с кодом, отличным от Вашего. Тогда жди неприятностей.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 1,188
Благодарности:
отдано: 185
получено: 117/95
|
При условии, что груз один и тот же - могут ли отличаться?:
1. Толкование норм и законов РФ
2. Код товара
3. Причины? (Товар постоянный)
|
))) Представьте себе могут!!! В России все непредсказуемо! Как будто не в родной стране живешь, что такие вопросы задаешь)))
Законы, постановления, организация разных союзов таможенных - да каждый день что-нибудь выдумывают... ВТО вот еще грядет.... Все меняется постоянно! и сегодня ты так подаешь, а завтра надо будет иначе!
И коды меняются! За последний год на герметики код дважды менялся на уровне 14 знаков! и на чай тоже знаки добавили... Сегодня не нужен серт, а завтра приняли тех.регламент и т.д.
Вот так.
Но при постоянном товаре следить, конечно, за этим легче, но нужен спец и проги. Что там еще у Вас за условия поставки? Доставку кто организовывает??
|
__________________
Жизнь - это то, что с тобой случается каждый раз, когда у тебя совсем иные планы....
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,510
Благодарности:
отдано: 2,353
получено: 5,975/4,969
|
При условии, что груз один и тот же - могут ли отличаться?:
1. Толкование норм и законов РФ
2. Код товара
3. Причины? (Товар постоянный)
|
Надо чтобы тебя полюбили в таможне/на посту, и тогда все с песнями будет улетать.
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле © Антуан де Сент-Экзюпери
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: РФ (чаще ПФО)
Сообщений: 17,898
Благодарности:
отдано: 1,289
получено: 1,795/1,340
|
При условии, что груз один и тот же - могут ли отличаться?:
1. Толкование норм и законов РФ
2. Код товара
3. Причины? (Товар постоянный)
|
Нормы, коды, один и тот же товар...это всё хорошо, конечно... Но есть еще, так сказать, человеческий фактор.. Бывает что у одного и того же выпускающего один и тот же товар...и по-разному "проходит". Причины могут быть разные - от "рабочих" (начальство получило "втык" от вышестоящих и передало по цепочке вниз....что-нибудь эдакое, например: "Почему, вашу..., в этом месяце мало административок...ктс-ок и пр.?!"), до семейных (уточнять смысла нет-в каждой семье свои тараканы...) и погодно-климатических...
|
__________________
"Если выпало в Империи родиться,
лучше жить в глухой провинции,у моря"
(И.А.Бродский)
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.07.2010
Сообщений: 65
Благодарности:
отдано: 5
получено: 5/4
|
Складывается впечатление, что вы хотите заставить всех "Б" с этого форума сказать вам "ДА" "Идите и оформляйте сами".
Оформляться самим это хорошо и эффективно,хочется верить, что однажды все компании к этому придут, вот только сделать надо действительно много, и дальше в процессе работы делать еще больше...:
1) Внедрить ЭД со всеми вытекающими последствиями (без ЭД на "Б" косо смотрят, а на вас и косо смотреть не будут)))
2) Согласовать и подписать как минимум 3-4 договора с контрагентами (ранее это делал брокер, и у вас был всего один понятный договор с ним "деньги взамен на Декларацию", а будет куча и только на тех условиях, которые вам предложат)
3)Отслеживать взаиморасчеты со всеми контрагентами
4)Все-таки иметь должностных лиц в таможне, которые заинтересованы в тебе по различным причинам (например работа в ЭД, но с каждым днем это все менее показательный пример)
5)Много, много чего другого
а потом все это начать администрировать, а потом это все начнется видоизменяться...
НАБИТЬ,ПОДАТЬ,ВЫПУСТИТЬ - легко, куда труднее администрировать этот процесс.
Если хотите сократить издержки только за счет "Самостоятельного совершения таможенных операций" то думаю и соваться не стоит
Если хотите в процессе "Самостоятельной растаможни" оптимизировать логистическую составляющую, то это уже другой вопрос.
те вопросы, который задаете вы, мы задавали себе года за 3-4 до перехода на самостоятельное оформление, так что вы в самом начале пути.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|