|
Своим поведением по проигранным судам, трактовкой ТК и другой нормативки по тз.
|
Если дела судебные оставить в стороне, то в части трактовки ТК и других НПА зачастую виноват некомпетентный Участник ВЭД, который до сих пор работает по наитию, и по тому правилу, что таможня ему сказала. А таможенники в разных регионах практически ничем не отличаются друг от друга, на постах их программный продукт АИСТ-М: засветилось поле любым цветом отличным от зеленого, начинают паниковать... ну а теперь миллион весовых, миллион ориентировок... Тут либо самим нужно все дела вести, включая подачу декларации, либо прибегать комплексно к услугам специалистов. Так и с грузами, в Себеже тут нужно либо потоковый, повторяющийся груз оформлять (от 50 машин в месяц), либо реализовать проектную работу, когда удобно согласовать нестандартную поставку со всеми лицами в радиусе 20 км, и это без пробок и тому подобных заморочек. В Себеже нет диких оптимизационных схем, а в части отношения к прямым контрактам действительно временами просматривается неадекватность, но У Себежа есть свой клиент,ищущий преимущества в части логистической составляющей, во многом он только-только начал задумываться над переходом сюда, и целенаправленно шаг за шагом реализует задуманное.
