|
Любезный Юра, между прочим, прав. Я тоже из Питера, и, должен констатировать, что описаная им схема, к сожалению, весьма жизнеспособна. Видите ли в чем дело, уважаемый ВВ, полтора часа-это не что иное, как продолжительность двух процедур (инструкция 1366, кажеться-если ошибся, поправьте), сиречь 30 минут для проверки документов и эл. вида ГТД диспетчером (регистрация), а час-время, которое отводиться инспектору ОТО для принятия решения о выпуске груза в свободное обрашение или о необходимости проведения досмотра. Следует также учесть, что методы и объем досмотра могут быть "подкорректированы" нач. отдела досмотра. А перед этим "рисковый вес" груза будет оценивать "доставка". Последствия этих, вполне узаконеных телодвижений таможни, осветил Юра. Так что, как не прискорбно, схема работает
|
