РЕМОНТ

[backtrack]

Всем привет коллеги!

Интересуют ваши мнения.

РФ компания (А) покупает у ин. компании (В) б/у оборудование. Затем данное оборудование, за счет компании (В), без ввоза в РФ, отправляют в другую страну на ремонт в ин. компанию (С). По результатам имеем отремонтированное оборудование, готовое к ввозу в РФ, и соответственно, 2 счета от компаний В и С, за товар - 1 евро, и за ремонт+хранение - 0,5 евро.

Сколько составит фактура? Сколько составит ТС? Какой будет МОС?

а В в С не может заплатить и перевыставить? Всегда удивлялся людям, которые сами ищут себе геморрой(не про тебя ).

[Груз таможенный]

а контракт только с В заключен?

[Y3Huk]

Коллеги, подскажите эк 21 ремонт, куда сейас можно подать только в ЦЭД, посты фактического контроля больше не принимают декларации и со специфическими режимами?

[punch_s]

а В в С не может заплатить и перевыставить? Всегда удивлялся людям, которые сами ищут себе геморрой(не про тебя ).

Нет. "А" уже всем все оплатило.
У меня других клиентов и не бывает))

а контракт только с В заключен?

У "А" контракты с обоими иностранцами. С "В" на товар, с "С" на услуги (ремонт+хранение). По обоим контрактам валюта уже переведена. "В" продала товар "А" на условиях ФСА местонахождение "С". Сейчас товар у "С", отремонтирован и готов к отгрузке.

[punch_s]

Коллеги, подскажите эк 21 ремонт, куда сейас можно подать только в ЦЭД, посты фактического контроля больше не принимают декларации и со специфическими режимами?

Да. Всё (кроме военки по лицензии) в ЦЭД

[Морской чертяка]

Нет. "А" уже всем все оплатило.
У меня других клиентов и не бывает))



У "А" контракты с обоими иностранцами. С "В" на товар, с "С" на услуги (ремонт+хранение). По обоим контрактам валюта уже переведена. "В" продала товар "А" на условиях ФСА местонахождение "С". Сейчас товар у "С", отремонтирован и готов к отгрузке.

Услуги у нас не декларируются. Основной договор это договор на товар. поэтому фактурка будет из этого договора.

И вот ещё: Платеж за экспертизу (испытание) оборудования, произведенный покупателем А эксперту T, не является платежом, осуществленным прямо или косвенно продавцу В, поскольку, как следует из приведенных выше условий, эксперт Т не взаимосвязан с продавцом В. Таким образом, расходы покупателя А на проведение экспертизы (испытания) оборудования не являются частью цены, фактически уплаченной или подлежащей уплате. Кроме того, такие расходы покупателя А не относятся к расходам, которые в соответствии со статьей 5 Соглашения подлежат добавлению к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате. В рассматриваемом случае при определении таможенной стоимости оборудования по методу 1 расходы покупателя А на проведение экспертизы (испытания) не включаются в таможенную стоимость оборудования.
Из Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 283 от 20 декабря 2012 года
Возможно ваш случай тоже попадает под этот пример.
Но тут надо быть очень осторожным и подкованным. По-моему нужно провести консультацию с ТО. Либо внаглую включить стоимость ремонта в таможенную стоимость. в П 13 ДТС-1
13 Расходы, осуществленные покупателем на:
(а) вознаграждение агенту (посреднику), брокеру, за исключением вознаграждения за закупку ввозимых товаров

Больше нет вариантов

[punch_s]

Услуги у нас не декларируются. Основной договор это договор на товар. поэтому фактурка будет из этого договора.

И вот ещё: Платеж за экспертизу (испытание) оборудования, произведенный покупателем А эксперту T, не является платежом, осуществленным прямо или косвенно продавцу В, поскольку, как следует из приведенных выше условий, эксперт Т не взаимосвязан с продавцом В. Таким образом, расходы покупателя А на проведение экспертизы (испытания) оборудования не являются частью цены, фактически уплаченной или подлежащей уплате. Кроме того, такие расходы покупателя А не относятся к расходам, которые в соответствии со статьей 5 Соглашения подлежат добавлению к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате. В рассматриваемом случае при определении таможенной стоимости оборудования по методу 1 расходы покупателя А на проведение экспертизы (испытания) не включаются в таможенную стоимость оборудования.
Из Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 283 от 20 декабря 2012 года
Возможно ваш случай тоже попадает под этот пример.
Но тут надо быть очень осторожным и подкованным. По-моему нужно провести консультацию с ТО. Либо внаглую включить стоимость ремонта в таможенную стоимость. в П 13 ДТС-1
13 Расходы, осуществленные покупателем на:
(а) вознаграждение агенту (посреднику), брокеру, за исключением вознаграждения за закупку ввозимых товаров

Больше нет вариантов

Про фактуру в ДТ согласен.

Данный пример к сожалению не применим, т.к. экспертиза (испытание) объективно не влияет на стоимость товара, в отличии от ремонта, в результате которого изношенные узлы и агрегаты (подшипники, датчики, проводка, и т.д.) заменяются на новые.

ТО тоже не в зуб ногой)

Не думал, что это такой уж редкий случай...

[Морской чертяка]

Про фактуру в ДТ согласен.

Данный пример к сожалению не применим, т.к. экспертиза (испытание) объективно не влияет на стоимость товара, в отличии от ремонта, в результате которого изношенные узлы и агрегаты (подшипники, датчики, проводка, и т.д.) заменяются на новые.

ТО тоже не в зуб ногой)

Не думал, что это такой уж редкий случай...

Тогда переходим к плану Б.
Метод 1 не применим. "
Продажа товаров для вывоза на таможенную территорию Таможенного союза означает, что товары являются предметом купли-продажи в соответствии с внешнеэкономическим договором (контрактом) (далее - сделка купли-продажи)".
Т.е. в вашем случае ввозятся не те товары, которые были проданы, а иные - отремонтированные. Переходим к методу 6.

[IM-EX]

Тогда переходим к плану Б.
Метод 1 не применим. "
Продажа товаров для вывоза на таможенную территорию Таможенного союза означает, что товары являются предметом купли-продажи в соответствии с внешнеэкономическим договором (контрактом) (далее - сделка купли-продажи)".
Т.е. в вашем случае ввозятся не те товары, которые были проданы, а иные - отремонтированные. Переходим к методу 6.

Но при этом, стоимость ремонта в ТС не включается.
Только все что непосредственно связано с реализацией.
Услуги за пределами РФ у нас не облагаются НДС.
Неплохо еще посмотреть по стране, есть ли межправсоглашение об избежании двойного налогообложения. И если есть то тыкать им в ТО.

[punch_s]

Но при этом, стоимость ремонта в ТС не включается.
Только все что непосредственно связано с реализацией.
Услуги за пределами РФ у нас не облагаются НДС.
Неплохо еще посмотреть по стране, есть ли межправсоглашение об избежании двойного налогообложения. И если есть то тыкать им в ТО.

Возвращаясь к теме...)

Пример условный. Представим, что пошлина от ТС, а не от кубиков.

Что получается, купил я значит где-нибудь в Прибалтике намотанную на столб бэху за 1000 евро, эвакуировал ее в Германию на БМВ АГ, там мне заменили всю кузавщину, воткнули новый мотор, коробку, и т.д. Обошелся мне такой ремонт в 29 000 евро. Ввожу я ее в РФ, и заявляю ТС = 1000 евро, по инвойсу от помойки/разборки, так?