Эксперт
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,389
Благодарности:
отдано: 92
получено: 83/69
|
В такой ситуации я оставляю все как есть, вопросов у таможни никогда не возникало, можно объяснить это тем, что счет выставляли за расчетный вес или переупаковка в процессе доставки или погрешность весов
|
Если стоимость будет ниже риска, то обязательно будут и это станет основной причиной корректировки.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Ростов
Сообщений: 150
Благодарности:
отдано: 32
получено: 115/29
|
Всем доброго пятничного утра!
Коллеги, такой вопрос - пришел груз, по авианакладной вес стоит 300 кг, при сдаче на СВХ вес составил 310 кг. В счете за транспортировку груза указан вес 300 кг и стоимость исходя из тарифа Х руб за кг.
Внимание вопрос: корректно ли использовать счет с весом 300 кг, или я должен запросить новый счет с учетом увеличившегося веса???
По сути перевозчик принял и перевез груз весом 300кг и выставил за это счет. То что на СВХ другие весы показали больший вес на стоимость транспортировки не влияет. (Я так думаю)
Я чет прям завис)))
|
Правильно, что сомневаешься.
Цитата
( Александр_TT » )
Если стоимость будет ниже риска, то обязательно будут и это станет основной причиной корректировки.
|
Согласен полностью с Александр_TT - если потребуется, то это и станет причиной для проверки таможенной стоимости в твоей декларации.
Для подстраховки запроси новый счет (лучше без "цены за кг"), а только с отсылкой на авианакладную и(или) инвойс. Ну или Photoshop тебе в помощь
В дальнейшем запрашивай счета без указания "цены за кг".
У нас веса груза при постановке товара в СВХ всегда немного отличаются от указанных в авианакладных.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: сосульбург
Сообщений: 2,525
Благодарности:
отдано: 615
получено: 745/573
|
в Пулково не провести по складу вес по выпущенной дт , отличный от веса по приемному акту
|
__________________
errare humanum est
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,495
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
в Пулково не провести по складу вес по выпущенной дт , отличный от веса по приемному акту
|
а где то разве можно?
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,389
Благодарности:
отдано: 92
получено: 83/69
|
в Пулково не провести по складу вес по выпущенной дт , отличный от веса по приемному акту
|
Ну, кстати, да. Хотя, если вес в ДТ больше, чем по факту, то вывозили.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: сосульбург
Сообщений: 2,525
Благодарности:
отдано: 615
получено: 745/573
|
ну пишут тут, что оставляют все как есть
|
__________________
errare humanum est
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,939
Благодарности:
отдано: 220
получено: 1,986/1,573
|
Цитата
( Александр_TT » )
Ну, кстати, да. Хотя, если вес в ДТ больше, чем по факту, то вывозили.
|
То есть, если, например:
- по факту вес 300 кг. и в ДО-1 указано 300 кг.,
- а в ДТ вес 310 кг.
склад выдавал без перевешивания и без составления КА (при изменении веса)?
А что было указано в ДО-2? По факту или по ДТ?
И досмотра не было?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,589
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
В AWB есть специальная графа: Chargeable Weight - Оплачиваемый вес.
Именно эта величина и является основанием для расчета стоимости перевозки.
Иные складские манипуляции при взвешивании по прилету не являются основанием для пересмотра стоимости перевозки.
Стомость авиаперевозки формируется после взвешивания в аэропорту вылета, а не прилета, и отражается в AWB: вес или рассчитанная сумма.
В общем, местные такелажники вне игры.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,495
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
В AWB есть специальная графа: Chargeable Weight - Оплачиваемый вес.
Именно эта величина и является основанием для расчета стоимости перевозки.
Иные складские манипуляции при взвешивании по прилету не являются основанием для пересмотра стоимости перевозки.
Стомость авиаперевозки формируется после взвешивания в аэропорту вылета, а не прилета, и отражается в AWB: вес или рассчитанная сумма.
В общем, местные такелажники вне игры.
|
Кстати, часто стоимость перевозки вообще не фигурирует в авб
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 23.12.2015
Сообщений: 417
Благодарности:
отдано: 8
получено: 60/54
|
Тыщу раз обсуждалось, что даже если в АВБ написаны какие-то цифры как стоимость перевозки, то эти цифры мало общего имеют с реальной стоимостью перевозки; так что или AS AGREED, или цыфири какие... — один фиг нужен счёт от экспедитора, если нужно эту стоимость нужно плюсовать к ТС.
Знаю только один случай, когда мне приходится опираться на них —*когда заявление на растаможку DIP грузов заполняю —*стоимость перевозки из АВБ беру; один фиг налоги-пошлины не платятся и эта стоимость только в статистику идёт.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3.
|
|