Новороссийск

[Роман Юрьевич]

Хм схожая ситуация. У меня сейчас тоже коробка на ИДК в Питере стоит. И с досмотром тянут. Все переносят и переносят. Но у меня время еще есть. До конца недели обещали выпустить. Что касается жалоб и прочего, боюсь эффект будет скорее негативный или просто никакой. Но и так оставить это нельзы. Замкнутый круг.

[Пулеметчица]

Я выяснила следующую информацию, что существует приказ ФТС от 25 ноября 2009г. №2133 "Об утверждении форм решения по жалобе и акта о рассмотрении жалобы в упрощенном порядке",только он еще не вступил в силу. Касательно негативного эффекта,конечно страшно,но вобще ситуация острая,и смотреть на это сквозь пальцы уже нет сил! С июня прошлого года без досмотра было выпущено 2-3 контейнера,остальное досматривали, статистика по собственной компании ужасающая. Мне интересны принципы выпадения риска, один и тот же груз,одни и те же производители, разница в пять-десять дней по заходу контейнеров в порт, все равно досмотр. Мы не против,если бы это происходило в рамках 2-3 дней,организованно В Новороссийске площадки для досмотра под открытым небом(!). В прошлом году шел китайский пластик,досматривали под дождем, вобщем в итоге мы получили грязный,мятый груз в бигбегах, клиент отказался от него. Кого винить? Кому жаловаться? Больше всего оскорбляет и унижает ситуация того, что они же сами душат мелкий и средний бизнес на корню, после этих мытарств с таможней человек тысячу раз подумает о собственном деле...

[Роман Юрьевич]

Дык, когда приказ вступит в силу, не факт что будет работать. Про условия в Новороссе я не в курсе. Попробуйте через Одессу. По ценам и срокам что-то среднее. И оформляйте на постах где готовы работать, а не тянуть время, может выйти дороже на 100-300 у.ё но без головняков и в срок, да и повлиять всегда можно, если пост не далеко. Что-бы не говорили,всегда найдутся люди который качественно и быстро сделают свою работу.

[Chief1]

Я выяснила следующую информацию, что существует приказ ФТС от 25 ноября 2009г. №2133 "Об утверждении форм решения по жалобе и акта о рассмотрении жалобы в упрощенном порядке",только он еще не вступил в силу. Касательно негативного эффекта,конечно страшно,но вобще ситуация острая,и смотреть на это сквозь пальцы уже нет сил! С июня прошлого года без досмотра было выпущено 2-3 контейнера,остальное досматривали, статистика по собственной компании ужасающая. Мне интересны принципы выпадения риска, один и тот же груз,одни и те же производители, разница в пять-десять дней по заходу контейнеров в порт, все равно досмотр. Мы не против,если бы это происходило в рамках 2-3 дней,организованно В Новороссийске площадки для досмотра под открытым небом(!). В прошлом году шел китайский пластик,досматривали под дождем, вобщем в итоге мы получили грязный,мятый груз в бигбегах, клиент отказался от него. Кого винить? Кому жаловаться? Больше всего оскорбляет и унижает ситуация того, что они же сами душат мелкий и средний бизнес на корню, после этих мытарств с таможней человек тысячу раз подумает о собственном деле...

похоже, вы просто экономите на нормальном брокере...

[ioff]

Я выяснила следующую информацию, что существует приказ ФТС от 25 ноября 2009г. №2133 " ...

Однко странные Вы люди... . На КОЙ ВАМ приказ ФТС??? ОНО Вам надо? - соблюдать порядок рассмотерния жалоб и т.п. Если решили поставить инспектора на место делается все достаточно просто:
1) Не берите ни каких требований, выписанных задним числом, и всегда ставьде дату и ВРЕМЯ получения документа.
2) Соберите все что у вас есть и напишите:
- начальнику таможни;
- копию надзирающему транспортному прокурору;
- приложите копию ГТД, укажите дату и время подачи, кол-во товаров и соотнести все это с положениями приказа фтс 1356 о сроках принятия решения по ГТД (... там расписано сколько времени необходимо для принятия решения по товару); если по ГТД выявился риск при приеме ГТД - в соответствии с приказом ФТС № 11 от 11.1,2008 году предписание о проведении досмотра должно быть составлено НЕМЕДЛЕННО = дата и время завершения приема ГТД должны совпадать с датой и временем поручения на досмотр = с датой и временем вручения вам уведомления о проведении досмотра; принимая во внимание то, что обычно все это выписывается и вручается задним числом - инспектору светит волокита.
- соберите сведения о стоимости простоя, упущенной коммерческой выгоди и т.п. ОЧЕНЬ НЕ ПЛОХО, ЕСЛИ ОБЩАЯ СУММА ЭТИХ ИЗДЕРЖЕК ПЕРЕВАЛИТ ЗА 300 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ = действия инспектора автоматически подпадают под СОСТАВ УГОЛОВНО НАКАЗУЕМОГО ДЕЯНИЯ (ХАЛАТНОСТЬ). Если документы, подтверждающие суммы ваших издержек подтвердятся..., то я думаю, что инспектор будет иметь ОЧЕНЬ БЛЕДНЫЙ ВИД... .

Если готовы к такому раскладу - вперед...

[Профессор]

Добрый день всем! Начало года выдалось на славу в Новороссийске, особенно для нас. Мало нам было погодных условий в январе, так еще все контейнера пошли на досмотр, один на ИДК. Сначала нас кормили тем, что погода не позволяет досмотреть груз на открытой площадке (вы ведь не хотите промокшие коробки???), ждали больше недели. Теперь висит еще один контейнер, досмотр осуществили реально в понедельник, сегодня четверг, у меня ни акта,ни ГТД, т.к. инспектор не может до сих пор подписать акт досмотра, я рву и мечу!!! Хочу написать жалобу здесь в Москве в ФТС на этого инспектора,это нереально, у нас уже груз в ноль из-за демереджа и хранения в порту. Груз пошел на досмотр неделю назад,до этого не было ящиков свободных, вобщем весит почти с нового года. Подскажите, как повлиять на этого инспектора более эффективно? Есть ли опыт данных ситуаций?Заранее большое спасибо. P.S. пока нет его фамилии, акты не выслали еще. За ним с понедельника бегают по нашему контейнеру, чтобы он акты подписал...

очень обширно взяли Новороссийск, боюсь все проще - ваш экспедитор или брокер судя по всему не ахти как работает... не найти пустого кнтра для досмотра в Лесном - это "макароны с рук"...

[e-motion]

всем привет! нормально новороссийск работает. По транзиту 100% мидк, но это уже научились ускорять. задержка от силы 1-2 дня. По гтд сразу говорю не конают копии документов и сканы. Ну надоели уже эти люди, которые на просьбу прислать оригинал высылают сотый цветной принтерный распечаток. Читайте таможенный кодекс господа: при наличии копии таможенный инспектор имеет право затребовать оригинал для сличения. Вот считайте в ново это закон. По поводу гтд: сейчас подается клиент в первый раз через ново с оборудованием (3-4 кода тн вэд в поставке) по домашнему коносаменту с 0 пошлиной и еще хочет 0 ндс. При этом у него по условиям договоров не оплачен ни фрахт на условиях fob ни сама поставка. Все договора с отсрочкой на 60 дней и ни одной платежки нет. Вот если такое чудо-юдо выйдет в течение 2-3 дней включая досмотр по 111 риску, тогда будем подаваться по электронке. Выпуск за 2-3 часа. Че вы мне тогда будете говорить про сложности работы с новороссийском??? Понятно если вы жмете на нормальном брокерско-экспедиторском обслуживании и ждете что линия или автоперевозчик будут за вас на досмотры ходить и вопросы с радиологией закрывать в порту, так о чем речь? Скупой платит дважды........... А если вы нормально работаете и дадите местным ребятам от и до наладить вам схему так у вас и груз вылетать будет из порта за 1-3 дня с учетом льготного демереджа в качестве спец.условий до 30 дней. Наверное питеру такое и не снилось.........

[Эльза]

всем привет! нормально новороссийск работает. По транзиту 100% мидк, но это уже научились ускорять. задержка от силы 1-2 дня. По гтд сразу говорю не конают копии документов и сканы. Ну надоели уже эти люди, которые на просьбу прислать оригинал высылают сотый цветной принтерный распечаток. Читайте таможенный кодекс господа: при наличии копии таможенный инспектор имеет право затребовать оригинал для сличения. Вот считайте в ново это закон. По поводу гтд: сейчас подается клиент в первый раз через ново с оборудованием (3-4 кода тн вэд в поставке) по домашнему коносаменту с 0 пошлиной и еще хочет 0 ндс. При этом у него по условиям договоров не оплачен ни фрахт на условиях fob ни сама поставка. Все договора с отсрочкой на 60 дней и ни одной платежки нет. Вот если такое чудо-юдо выйдет в течение 2-3 дней включая досмотр по 111 риску, тогда будем подаваться по электронке. Выпуск за 2-3 часа. Че вы мне тогда будете говорить про сложности работы с новороссийском??? Понятно если вы жмете на нормальном брокерско-экспедиторском обслуживании и ждете что линия или автоперевозчик будут за вас на досмотры ходить и вопросы с радиологией закрывать в порту, так о чем речь? Скупой платит дважды........... А если вы нормально работаете и дадите местным ребятам от и до наладить вам схему так у вас и груз вылетать будет из порта за 1-3 дня с учетом льготного демереджа в качестве спец.условий до 30 дней. Наверное питеру такое и не снилось.........

111 риска нет уже года 3, 213-й и он, если подается под печатью брокера, не отрабатывается. Какая взаимовязь между отсрочкой платежа по контракту и скоростью оформления ГТД?

[e-motion]

да не согласен с вами в плане печати брокера. В новом кодексе это не прописано. Если импортер новый-риск на досмотр.

[Эльза]

да не согласен с вами в плане печати брокера. В новом кодексе это не прописано. Если импортер новый-риск на досмотр.

Простите, не напомните: где ЭТО было прописано в старом кодексе?
Оговорка про печать брокера есть в самом риске.