Lady Blunt
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 12,959
Благодарности:
отдано: 1,990
получено: 1,268/998
|
Да пофиг на самом деле.
Нету Игорей с ДВ, с бодуна отсыпается, а то бы подтвердил.
Я также спокойно и на ДВ закидывал ДТ выпускался без проблем.
Если вы декларант и знаете свой товар, вам нужны только быстрые ноги в месте хранения.
|
угу , на самом деле все равно куда кидать...
|
__________________
Nėra to blogo, kas neišeitų į gerą...
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
дык я тоже в таком же работаю + в иногда приходится
экселем тоже заливаю, но один хер номера машин, например дают кто вв154а78, кто вв-564а-78, кто еще как. Ты их также заносишь, или всё же ручками исправляешь?
|
Excel выкусывает лишнее.
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
Цитата
( Владимир0707 » )
эксель конечно хорошо но с бумагой то тоже сверится как минимум надо, и в экселе автоматом не появятся не транзитки ни пункты переходов не машины, тупо распечать столько доков больше полу часа уйдет, да и формализация тоже с трудом себе представляю как автоматом создать смр, транзитки не на основе тд и даже если это сделать все равно нужна заполненная таблица а заполнить ее тоже время надо)
|
сверяются только контрольные цифры: стоимость, вес, мест
Второй моник в помощь и печать ничего не надо.
p.s. Зеленые мне памятник должны поставить. уже лет 10 как так работаю.
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Юг России
Сообщений: 179
Благодарности:
отдано: 118
получено: 28/22
|
Без,
мне б так клиенты документы предоставляли, предварительно проверив их под микроскопом
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 22.04.2017
Адрес: г. Находка, порт Восточный
Сообщений: 734
Благодарности:
отдано: 36
получено: 54/52
|
Ну вы тут зафлудили тему!
У нас все ДТ в основном однокодовки. Иногда есть 3-5 кодов.
Есть ветеринарный контроль (не по всем грузам).
Вся "сопутствующая" инфраструктура, о которой тут упоминали коллеги (следить за законодательством, сертификация, составление контрактов) - есть. Мы делаем, как "хорошие" клиенты брокеров - товар заранее прорабатываем под микроскопом САМИ, потом брокеру кидаем на оформление. Иногда брокера приходится убеждать, объяснять, доказывать - нужна та или иная мера контроля или нет.
То есть из того, что мы НЕ делаем сейчас, помимо набивки ДТ, это операции на терминале - проводить регулярные вет. досмотры в порту, ИДК если выскочит, получать штампы СКК (если они еще есть?), организовывать вывоз, бронить слоты и т.д.
То есть совсем без ног и рук на терминале мы не сможем. И речь прежде всего идет о том, чтобы как-то нормально, не криво, сочетать собственного СПТО + какого-то конкретного экспедитора - будет ли этого достаточно, чтобы обслуживать свой проток и при этом экономить.
|
тогда я совсем ничего не понимаю! зачем вам брокер, если почти все вы делаете сами? "набить" дт - делов на пол часа
ноги на свх найти вообще не проблема имхо
вам даже брать сотрудника дополнительно не нужно, просто отдать на обучение того, что занимается подготовкой документации и всего делов, к зп эму добавить тыщ 10-15 и будет рад! плюс если ненормированно работать будет - позволить заниматься личными делами в течении рабочего дня, без ущерба для рабочего процесса
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Да пофиг на самом деле.
Нету Игорей с ДВ, с бодуна отсыпается, а то бы подтвердил.
Я также спокойно и на ДВ закидывал ДТ выпускался без проблем.
Если вы декларант и знаете свой товар, вам нужны только быстрые ноги в месте хранения.
|
я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине
|
Ай маладэц!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 502
Благодарности:
отдано: 148
получено: 81/59
|
я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине
|
А ноги в каждом месте как искали?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
А ноги в каждом месте как искали?
|
А они нужны?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
А ноги в каждом месте как искали?
|
Экспедитор этим занимается. Не ваша проблема.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:33. Часовой пояс GMT +3.
|
|