TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможни

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Балтика Опции темы
Злюка
теффочка-пистолет
 
Аватар для Злюка
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: СЗФО
Сообщений: 21,507
Благодарности:
отдано: 1,030
получено: 2,144/1,510
Цитата ( Vovez » )
Пусть запрашивает. Когда коту делать нехрен, он фаберже лижет...

Как мило
__________________

Понимать меня необязательноОбязательно любить и кормить вовремя
Злюка вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
Цитата ( Vovez » )
И что с того, что страхует? Все грузы, отправляемые в мире экспедиторами застрахованы "зонтичным покрытием" полностью аналогично страхованию ответственности тампреда. Что тогда, комиссию из генерального страхового полиса к каждой там.стоимости прибавлять?

Он наш товар страхует, но почему то этот факт не афиширует
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Он наш товар страхует, но почему то этот факт не афиширует

Ещё раз: ответственность экспедитора за сохранность товаров так же застрахована. Меняется от этого фрахт? Нет. Он остаётся прежним. То есть, всё в себя включает. Та же история с твоим китайцем. Да, застраховал он товар. Изменилась от этого стоимость? Нет. Ибо он сделал это за свой счёт. Как и при CIFе это делается.
Вот если бы за это был отдельный инвойс выставлен, не включённый в тамстоимость, был бы криминал. А так само по себе наличие страховки ничего не нарушает!
__________________

Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
Цитата ( Vovez » )
Ещё раз: ответственность экспедитора за сохранность товаров так же застрахована. Меняется от этого фрахт? Нет. Он остаётся прежним. То есть, всё в себя включает. Та же история с твоим китайцем. Да, застраховал он товар. Изменилась от этого стоимость? Нет. Ибо он сделал это за свой счёт. Как и при CIFе это делается.
Вот если бы за это был отдельный инвойс выставлен, не включённый в тамстоимость, был бы криминал. А так само по себе наличие страховки ничего не нарушает!

Не об том речь, речь в данном случае идет о структуре таможенной стоимости. Которая играет роль в декларировании таможенной стоимости.
Соответственно меняются условия поставки.
Он то нам рисует сфр, а по факту сиф.
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Не об том речь, речь в данном случае идет о структуре таможенной стоимости. Которая играет роль в декларировании таможенной стоимости.
Соответственно меняются условия поставки.
Он то нам рисует сфр, а по факту сиф.

Не разочаровывай меня окончательно...
Что именно поменялось в структуре таможенной стоимости?
Откуда там взялись какие-то перемены вдруг?
Читай сюда, в первоисточнике: В соответствии с правилом CIF продавец обязан заключить договор страхования за свой счет в пользу покупателя.
Даже если условия CIF, скрывает он это для одной единственной цели: чтобы русские деклораторы не задалбливали его требованием предоставления страхового полиса.
Ибо получает он его раз в месяц на ВЕСЬ отправленный за месяц объём, а так придётся лишний раз в страховую отправлять сведения по КАЖДОМУ отправленному контейнеру. Сиречь, включать ещё один дополнительный бизнес-процесс.
Не смотри на то, что там людей МНОГО. Считать выполненную ими работу эти ребята научились. В отличии от нас...
Так что китаец твой даже умнее чем ты думаешь.
__________________

Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
Последний раз редактировалось Vovez; 09.11.2020 в 17:32..
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
Цитата ( Vovez » )
Не разочаровывай меня окончательно...
Что именно поменялось в структуре таможенной стоимости?
Откуда там взялись какие-то перемены вдруг?
Читай сюда, в первоисточнике: В соответствии с правилом CIF продавец обязан заключить договор страхования за свой счет в пользу покупателя.
Даже если условия CIF, скрывает он это для одной единственной цели: чтобы русские деклораторы не задалбливали его требованием предоставления страхового полиса.
Ибо получает он его раз в месяц на ВЕСЬ отправленный за месяц объём, а так придётся лишний раз в страховую отправлять сведения по КАЖДОМУ отправленному контейнеру. Сиречь, включать ещё один дополнительный бизнес-процесс.
Не смотри на то, что там людей МНОГО. Считать выполненную ими работу эти ребята научились. В отличии от нас...
Так что китаец твой даже умнее чем ты думаешь.

У него полис на каждую поставку, отдельный.
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
У него полис на каждую поставку, отдельный.

Ты это в экспортной ДТ углядел?
__________________

Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
Цитата ( Vovez » )
Ты это в экспортной ДТ углядел?

Мы у него полис этот вытрясли
И так было три раза....
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Мы у него полис этот вытрясли
И так было три раза....

Надеюсь, оно того стоило?!
__________________

Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
Луиджи
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2019
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Контейнер доставляем в Санкт-Петербург морским путем, откроют нам таможенный транзит. Хотим доставить на другой фактический пост (Центральную Россию). Спрашиваю в связи с недавним Распоряжением ФТС России от 29 октября 2020 г. N 395-р "О проведении эксперимента" и последующим готовившийся приказом МинФина. Или мы должны уже оформляться только на Балтийском ЦЭД? Заранее ребят спасибо.
Луиджи вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 19:32. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru