Перепродажа товаров в пути

[Quantum satis]

Нет. Это " здравствуй будущее России"

Вы в России срок по приговору суда отбываете?
Насколько помню, возможность "отгрести в сторону" имеется, что ж мучаете и себя и окружающих, которым приходится с Вами контактировать?

[пенсионер]

Вы в России срок по приговору суда отбываете?
Насколько помню, возможность "отгрести в сторону" имеется, что ж мучаете и себя и окружающих, которым приходится с Вами контактировать?

Лично Вы можете со мной не контактировать, в том числе могли не писать комментарий на мои шутливый но обоснованный прогноз. При этом если Вам так нравится все происходящее в России, то не ...я торчать на форуме, вперед в окопы добровольцем

[acilon]

Возможно я не понял, но где в ситуации контракт ЕС-РФ применима и зачем схема " прерванного" транзита ?
Прерванный транзит имеет место когда имеется контракт ЕС- страна ЕАЭС и РФ покупает товара у фирмы страны ЕАЭС на таможенном складе и ей же платит.

Дополню. Если оставаться в рамках контракта ЕС-РФ, то возможно надо проработать следующую схему. 1. Узнать у продавца готов ли он отгрузить товар указав грузополучателем казахов и найти себе такую фирму. 2. Если продавец согласен изучить НПА по теме изменение места доставки в пути, то есть как уже в РФ изменить с согласия таможни место доставки и грузополучателя с КЗ на РФ

Возможно я не понял, но где в ситуации контракт ЕС-РФ применима и зачем схема " прерванного" транзита ? - да, не поняли, но вторым абзацам сами к ней пришли (схеме), я не стал это описывать, поскольку описано у топикстартера, иначе открыл бы новую тему, наверно.
Вопрос по закрытию переводов за товар (РФ-ЕС) перед валютным контролем остается при такой "схеме", да и кредитора-дебитора новая тоже возникает рф-еаэс-ес. Мы к 90-м годам пока возвращаться не готовы.

[пенсионер]

Возможно я не понял, но где в ситуации контракт ЕС-РФ применима и зачем схема " прерванного" транзита ? - да, не поняли, но вторым абзацам сами к ней пришли (схеме), я не стал это описывать, поскольку описано у топикстартера, иначе открыл бы новую тему, наверно.
Вопрос по закрытию переводов за товар (РФ-ЕС) перед валютным контролем остается при такой "схеме", да и кредитора-дебитора новая тоже возникает рф-еаэс-ес. Мы к 90-м годам пока возвращаться не готовы.

.

То есть предполагается такая схема ?

.....

Дополню. Если оставаться в рамках контракта ЕС-РФ, то возможно надо проработать следующую схему. 1. Узнать у продавца готов ли он отгрузить товар указав грузополучателем казахов и найти себе такую фирму. 2. Если продавец согласен изучить НПА по теме изменение места доставки в пути, то есть как уже в РФ изменить с согласия таможни место доставки и грузополучателя с КЗ на РФ

[acilon]

.

То есть предполагается такая схема ?

рассматривается, но валютному контролю как закрыться не понятно, поэтому и вопрос задал, может кто сталкивался...

[пенсионер]

рассматривается, но валютному контролю как закрыться не понятно, поэтому и вопрос задал, может кто сталкивался...

Я точно не сталкивался. Но если схема такая как я написал ранее:

Дополню. Если оставаться в рамках контракта ЕС-РФ, то возможно надо проработать следующую схему. 1. Узнать у продавца готов ли он отгрузить товар указав грузополучателем казахов и найти себе такую фирму. 2. Если продавец согласен изучить НПА по теме изменение места доставки в пути, то есть как уже в РФ изменить с согласия таможни место доставки и грузополучателя с КЗ на РФ

То я не пойму где тут проблема с ВК так как покупатель ( РФ ) в этой схеме не меняется в пути, меняется только грузополучатель с КЗ на РФ. РФ декларант и своей ДТ закрывает авансовый платеж.

Или опишите другую схему

[acilon]

Я точно не сталкивался. Но если схема такая как я написал ранее:

Дополню. Если оставаться в рамках контракта ЕС-РФ, то возможно надо проработать следующую схему. 1. Узнать у продавца готов ли он отгрузить товар указав грузополучателем казахов и найти себе такую фирму. 2. Если продавец согласен изучить НПА по теме изменение места доставки в пути, то есть как уже в РФ изменить с согласия таможни место доставки и грузополучателя с КЗ на РФ

То я не пойму где тут проблема с ВК так как покупатель ( РФ ) в этой схеме не меняется в пути, меняется только грузополучатель с КЗ на РФ. РФ декларант и своей ДТ закрывает авансовый платеж.

Или опишите другую схему

То я не пойму где тут проблема с ВК так как покупатель ( РФ ) в этой схеме не меняется в пути, меняется только грузополучатель с КЗ на РФ. РФ декларант и своей ДТ закрывает авансовый платеж. - вопрос в покупателе и продавце, а не грузополучателе. Я не беру в расчет некие письма по переуступке права собственности авганцам или церкви, для нас важна прозрачность, и остаться в рамках правового поля. Переуступить можно, например цессией, но это возмездная сделка, что тянет за собой новые взаимные обязательства рф-еаэс-ес (как минимум юридически) это первое, второй вопрос выпускаться мы как будем по какому договору? У нас контракт изначальный РФ-ЕС на учете стоит, просто декларацией не закрыть - унк, номер договора какие в дт будут указаны?

[пенсионер]

То я не пойму где тут проблема с ВК так как покупатель ( РФ ) в этой схеме не меняется в пути, меняется только грузополучатель с КЗ на РФ. РФ декларант и своей ДТ закрывает авансовый платеж. - вопрос в покупателе и продавце, а не грузополучателе. Я не беру в расчет некие письма по переуступке права собственности авганцам или церкви, для нас важна прозрачность, и остаться в рамках правового поля. Переуступить можно, например цессией, но это возмездная сделка, что тянет за собой новые взаимные обязательства рф-еаэс-ес (как минимум юридически) это первое, второй вопрос выпускаться мы как будем по какому договору? У нас контракт изначальный РФ-ЕС на учете стоит, просто декларацией не закрыть - унк, номер договора какие в дт будут указаны?

Еще раз. Сейчас работают ( или говорят что работают ) в том числе так. Договор ЕС -КЗ ( РК,АР ) они же и платят ЕС. Выехали из ЕС , заехали в РФ, " сломались", поместили товар на ТС ( Им 70 ), с него же КЗ продали товар фирме РФ, транзит по новым документам на СВХ, ДТ по договору и инвойсу КЗ ( РК, ар ) - РФ. И у РФ никаких проблем по ВК так как платят КЗ.

Но Вы уплатили аванс. Возвращайте деньги и реализуйте описанную выше или иную схему, например через Армению ( НАПРИМЕР ЧЕРЕЗ растаможку или ТС) или Турцию.
Если же Вы хотите остаться в схеме ЕС-РФ и продавец готов Вам содействовать в этом, то никаких новых покупателей не появляется, никакой цессии. а тем более писем и поэтому нет никаких проблем с ВК. Кто был покупателем у ЕС, тот и остался ( РФ ).
ДТ по договору ЕС-РФ , инвойс от ЕС. В этой схеме происходит только замена в пути грузополучателя.
Да есть вопросы. Готовность ЕС указать в накладной например КЗ, инвойс на РФ .
Нужно быть уверенным, что удастся изменить в пути по РФ место доставки с КЗ на РФ.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.12.2017 N 170 "О некоторых вопросах применения таможенной процедуры таможенного транзита" (вместе с "Порядком совершения таможенных операций, связанных с продлением срока таможенного транзита", "Порядком совершения таможенных операций, связанных с получением разрешения таможенного органа на изменение места доставки товаров", "Порядком совершения таможенных операций, связанных с получением разрешения таможенного органа на разгрузку, перегрузку (перевалку) и иные грузовые операции с товарами, перевозимыми (транспортируемыми) в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по таможенной территории Евразийского экономического союза, а также на замену транспортных средств, перевозящих (транспортирующих) такие товары, или с уведомлением таможенного органа о совершении таких операций", "Порядком совершения таможенных операций, связанных с получением разрешения таможенного органа на осуществление разгрузки, перегрузки (перевалки) и иных грузовых операций с товарами Евразийского экономического союза, перевозимыми (транспортируемыми) с одной части таможенной территории Союза на другую часть таможенной территории Союза через территории государств, не являющихся членами Союза, и (или) морем, а также на замену транспортных средств, перевозящих (транспортирующих) такие товары, на территориях государств, не являющихся членами Союза, или с уведомлением таможенного органа о совершении таких операций", "Порядком совершения таможенных операций при аварии, действии непреодолимой силы или иных обстоятельствах, возникших при перевозке (транспортировке) товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита", "Порядком совершения таможенных операций, связанных с завершением и прекращением действия таможенной процедуры таможенного транзита")


Не возвращая деньги от ЕС на мой взгляд дугой схемы не реализовать. Или только совсем сложную, через цессию согласовав с банком

[acilon]

Еще раз. Сейчас работают ( или говорят что работают ) в том числе так. Договор ЕС -КЗ ( РК,АР ) они же и платят ЕС. Выехали из ЕС , заехали в РФ, " сломались", поместили товар на ТС ( Им 70 ), с него же КЗ продали товар фирме РФ, транзит по новым документам на СВХ, ДТ по договору и инвойсу КЗ ( РК, ар ) - РФ. И у РФ никаких проблем по ВК так как платят КЗ.

Но Вы уплатили аванс. Возвращайте деньги и реализуйте описанную выше или иную схему, например через Армению ( НАПРИМЕР ЧЕРЕЗ растаможку или ТС) или Турцию.
Если же Вы хотите остаться в схеме ЕС-РФ и продавец готов Вам содействовать в этом, то никаких новых покупателей не появляется, никакой цессии. а тем более писем и поэтому нет никаких проблем с ВК. Кто был покупателем у ЕС, тот и остался ( РФ ).
ДТ по договору ЕС-РФ , инвойс от ЕС. В этой схеме происходит только замена в пути грузополучателя.
Да есть вопросы. Готовность ЕС указать в накладной например КЗ, инвойс на РФ .
Нужно быть уверенным, что удастся изменить в пути по РФ место доставки с КЗ на РФ.

Не возвращая деньги от ЕС на мой взгляд дугой схемы не реализовать. Или только совсем сложную, через цессию согласовав с банком

Если же Вы хотите остаться в схеме ЕС-РФ и продавец готов Вам содействовать в этом, то никаких новых покупателей не появляется, никакой цессии. а тем более писем и поэтому нет никаких проблем с ВК. Кто был покупателем у ЕС, тот и остался ( РФ ).
ДТ по договору ЕС-РФ , инвойс от ЕС - экспорт-то они как оформят на санкционный товар для России....

Не возвращая деньги от ЕС на мой взгляд дугой схемы не реализовать. - вернуть деньги из ЕС в Россию? Это уже что-то из прошлой жизни, после известных событий нашему контрагенту в ЕС месяц деньги на р/с не зачислял банк - за уже поставленный товар, проверяли, что за деньги из России... А Вы говорите вернуть из ЕС деньги в Россию, это уже всё в прошлом.

[пенсионер]

Если же Вы хотите остаться в схеме ЕС-РФ и продавец готов Вам содействовать в этом, то никаких новых покупателей не появляется, никакой цессии. а тем более писем и поэтому нет никаких проблем с ВК. Кто был покупателем у ЕС, тот и остался ( РФ ).
ДТ по договору ЕС-РФ , инвойс от ЕС - экспорт-то они как оформят на санкционный товар для России....

Не возвращая деньги от ЕС на мой взгляд дугой схемы не реализовать. - вернуть деньги из ЕС в Россию? Это уже что-то из прошлой жизни, после известных событий нашему контрагенту в ЕС месяц деньги на р/с не зачислял банк - за уже поставленный товар, проверяли, что за деньги из России... А Вы говорите вернуть из ЕС деньги в Россию, это уже всё в прошлом.

Мне кажется мы топчемся на месте. Вы пишите аванс вернуть нельзя, покупателя по договору с ЕС менять не хотите, ЕС не оформит вывоз на грузополучателя из КЗ(РК, АР ) В рамках договора ЕС-РФ.
То есть получается, что отгрузить товар из ЕС не получится. Тогда о каком закрытии ВК идет речь я не пойму. .
Правда есть один способ. Измените условия поставки на EXW или FCA, уберите из контракта все указывающее на ввоз в ЕАЭС, подпишите акт приема передачи с ЕС и несите его в банк.