Про коносамент.

Хомяк · 20.02.2010, 12:04 #1

Подскажите пожалуйста. Таможня задает вопрос относительно коносамента. Что нет отметки о приеме перевозчиком груза на ботр судна. Где эта отметка должна находиться и как должна выглядить?
Коносамент прикладываю.

Заранее спасибо.

Brock · 20.02.2010, 13:57 #2

Расписка в получениии контейнера ставиться обычно в нижнем правом углу коносамента. То, что вы показываете, собственно коносаментом и не является, а является его copy non-negotiable, необоротной копией.
Сделайте копию с реального коносамента. А так, таможня умничает, конечно...

obivan · 20.02.2010, 15:38 #3

В нижнем правом углу должна стоять судовая печать и подпись капитана либо человека который отвечает за прием груза на судне. После простановки данной печати груз считается принятым на борт.

Дедушка с кайлом · 20.02.2010, 15:45 #4

Цитата ( Хомяк » )

Подскажите пожалуйста. Таможня задает вопрос относительно коносамента. Что нет отметки о приеме перевозчиком груза на ботр судна. Где эта отметка должна находиться и как должна выглядить?
Коносамент прикладываю.

Заранее спасибо.

Я не понял, а в чем проблема? Предоставьте фидерный коносамент с отметкой СВХ.

Хомяк · 21.02.2010, 13:32 #5

Цитата ( Дедушка с кайлом » )

Я не понял, а в чем проблема? Предоставьте фидерный коносамент с отметкой СВХ.

В том-то и дело, что товар на СВХ поступил вообще без коносамента. Перевозка мультимодальная, у нас базис поставки CIF-Клайпеда (тайваньцы на большее не согласились). Соответсвенно в порту Клайпеды груз забирал перевозчик которого наняли мы (рф-экспедитор по агентскому договору). Но сами они ни чего делали, нанимали перевозчиков в прибалтике, причем похоже нескольких (чтобы наш небошой груз попал в трак, который отправлялся из Вильнюса). И теперь и наши агенты и тайваньцы прислали мне только приложенную к первому посту копию.

interpres · 21.02.2010, 20:11 #6

а что поставлено под сомнение?

atreg64 · 21.02.2010, 20:29 #7

Цитата ( Хомяк » )

В том-то и дело, что товар на СВХ поступил вообще без коносамента. Перевозка мультимодальная, у нас базис поставки CIF-Клайпеда (тайваньцы на большее не согласились). Соответсвенно в порту Клайпеды груз забирал перевозчик которого наняли мы (рф-экспедитор по агентскому договору). Но сами они ни чего делали, нанимали перевозчиков в прибалтике, причем похоже нескольких (чтобы наш небошой груз попал в трак, который отправлялся из Вильнюса). И теперь и наши агенты и тайваньцы прислали мне только приложенную к первому посту копию.

Таи должны были Вам выслать оригиналы почтой или перевоз ( как он, кстати, забрал груз?) забрать в порту оригиналы, прибывшие капитанской почтой( на лодке ).

Эльза · 21.02.2010, 22:27 #8

Цитата ( Хомяк » )

Подскажите пожалуйста. Таможня задает вопрос относительно коносамента. Что нет отметки о приеме перевозчиком груза на ботр судна. Где эта отметка должна находиться и как должна выглядить?
Коносамент прикладываю.

Заранее спасибо.

Вам надо запросить экспедитора, который в порту занимался Вашим грузом. Если не получите коносамент, можете смело отписаться (в контракт только загляните: есть там среди документов, представляемых Вам продавцом коносамент или нет), что коносамент был утрачен перевозчиком (экспедитором). Это, возможно, повлечет некоторые сложности со стоимостью, но в любом случае коносамент, в данной ситуации, не является обязательным документом.

atreg64 · 21.02.2010, 22:39 #9

Для стоимости достаточно справки от линии по базовому фрахту...у топик стартера фрахт заложен в стоимость...судя по условиям поставки...

Эльза · 21.02.2010, 22:43 #10

Цитата ( atreg64 » )

Для стоимости достаточно справки от линии по базовому фрахту...у топик стартера фрахт заложен в стоимость...судя по условиям поставки...

Да, в ТС включает стоимость перевозки до границы Литвы с РФ. А конос только для подтверждения, что товар "плыл" до того, как "поехал")))))))