TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Дискуссионный клуб

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : "Зачем нужна таможня в Ивановск ... области ? Опции темы
Moskvitch
Гость
 

Цитата ( Гость )
Цитата ( BUGOR )
А почему очередь? И какие "выпускаемые" ГТД? Если на одну товарную партию таможеннику будет отпущено 15 минут.

На границе, не "оформление" будет, а таможенная процедура - идентификация документов и товара одним лицом, затем списание суммы таможенных платежей с банковской базы данных.

И в Маскву будут приходить уже очищенный груз в таможенном отношении.



Так рассуждать может только мудак, который в своей жизни может и офрмлял какие либо машины, но только с гавном стоимостью тысяч в 5 *долларов и с платежами, не более штуки баксов.



Вам каловским дебилам уже предлогали подумать, как выпустить технологическую линию стоимостью миллионов в десять, которая идет со всего мира, причем неравномерными поставками?



Или другой какой груз, тоже не маленькой стоимости, но по которому заказчик оплату производит частями по контракту, причем в контракте написано, что остаток денег( включая таможенные платежи) оплачиваются только при предоставлении CMR с отметкой границы, или по прибытии на СВХ и сверки номенклатуры.



Это вы каловские уроды и есть самые натуральные "околотаможенные" деятели, нихера не знающие ни российского ни зарубежного законодательств, *в своей жизни не заключившие ни одного контракта, а только и умеющие брызгать говном на таможеников, указывающих на ваши огрехи в работе. Это вы, сраные экс педиторы, проебывающие чужие грузы иза своей тупости и неграмотности убеждающие клиентов в своей невъебенной крутости *и воющие по незаработаной 20 ке баксов когда таможня тыкает лицом в ваши же огрехи.



Советую- уткнитесь лучше в ширинку господину Желонкину и занимайтесь предсказанию землятресений по крикам петухов кофейной гуще и не лезьте туда, где вы уже обосрались много раз и полностью доказали свою некомпетентность.



Полностью присоединяюсь к Гостю, какие на х-й 15 минут, если официально гигиену надо делать минимум неделю! А сертификат соответствия, испытания? Вот что происходит, когда имбицылы приходят ...
  Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,921
Благодарности:
отдано: 219
получено: 1,980/1,567

Цитата ( BUGOR )



А почему очередь? И какие "выпускаемые" ГТД? Если на одну товарную партию таможеннику будет отпущено 15 минут.

На границе, не "оформление" будет, а таможенная процедура - идентификация документов и товара одним лицом, затем списание суммы таможенных платежей с банковской базы данных.

И в Маскву будут приходить уже очищенный груз в таможенном отношении.



Давайте вместе смоделируем ситуацию: Итак, машина с оборудованием приходит в пункт пропуска (Оренбург). Получатель - в Ханты-Мансийске. В пункте пропуска водитель с машиной, товаром, CMR, инвойсом и тиром. Допустим он нашел брокера, который будет подавать декларацию, допустим брокер каким-то образом добыл остальной комплект документов. И допустим, что все это произошло в течении суток. Далее - брокер готовит ГТД. Машину куда? Правильно в ЗТК или на СВХ.

Груз будет оформлен в таможенном отношении только когда будет выпущен в соответствии с заявленным таможенным режимом, а это означает следующие шаги, которые инспектору (мы ведь работаем в окно) на границе необходимо будет проделать, чтобы этот выпуск осуществить.



1. Осмотреть траснпортное средство с оформлением процедуры прибытие (возможно останется как и сейчас отдельным этапом);



2. Проверить полный комплект документов (контракт и коммерческие документы со всей сопутствующей перепиской, транспортные документы, при этом сертификаты, TIR, разрешения различных органов должны быть проверены на предмен их подлинности, их отсутствия в базах данных по недействительным/украденным документам). В случае каких либо расхождений сведений - затребовать пояснения либо применять меры для подтверждения одного из двух значений вплоть до досмотра).



см. далее



Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Гость
Гость
 
[quote=Moskvitch

Полностью присоединяюсь к Гостю, какие на х-й 15 минут, если официально гигиену надо делать минимум неделю! А сертификат соответствия, испытания? Вот что происходит, когда имбицылы приходят ...[/quote]



Господин Москвич, спасибо за поддержку, но речь в итоге все таки не о разрешениях и прочем. Я только ЗА, ежели вся эта разрешительная система будет упрощена а гигиена и озонка с прочим бредом будут нужны только лишь при конечной продаже.

Я веду разговор о том, что эти каловские мудозвоны кроме режима ИМ-40, на котором они привыкли "зарабатывать" свои несчастные бабки на "красивую", по их мнению жизнь, нихера не знают и знать не хотят! Они не хотят учится, они привыкли "рубить" копейки тупо, не вникая в законы России, законы зарубежья, в торговые обычаи, финансовое законодательство. Если вы заметили- эти пидары всегда уходили от фактов, прятались и сваливали дискуссию в сторону когда их уличали в безграмотности, в незнаниях таможенного законодательства других стран. Эти гандоны всегда "заваливаливались" на фактическом материале.

Мораль- господа каловцы- пиздеть ни о чем -не мешки ворочать.

Иди учится, старые пердуны, может попустит. Не хотите- тогда валите сосать у своего предсказателя-руководителя. Уровень ваших знаний таков, что над вами уже вся Россия смеется. Короче-пиздуйте землятрясения предсказывать, может бабла хоть заработаете, пиздаболы.
  Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,921
Благодарности:
отдано: 219
получено: 1,980/1,567
3. Проверить правильность классификации товара, заполнение графы 31, ее соответствие графе 33.



4. Проверить нетарифку (благо есть соответствующие базы данных, но представьте, что, например, нет гигиены. Откуда он ее берет? Пишет уведомление о несоблюдении условий выпуска и вручает... брокеру). А брокер в Оренбурге это уведомление либо выполняет сам (получает гигиену) либо отправляет декларанту и процедура выпуска зависает на энное время). А если не гигиена, а пояснение по условиям продажи? Откуда он возьмет информацию А где он будет брать устав, учредительные декларанта и т.п.???



5. Таможенная стоимость... Брокеры на границе не готовы грамотно обосновывать ту или иную стоимость и не смогут подтвердить ее документально, т.к. нет под рукой декларанта, у которого связь с поставщиком и т.п.

6. Платежи, и, следовательно, оригинал платежки. Еще один вопрос: если она у меня одна, а машины идут через 5-6 пунктов пропуска. Как они там одновременно будут оформляться?



7. Риски. Эту песню инспектору надо будет проделывать при регистрации. И что-то мне говорит, что для перестраховки количество досмотров вырастет в разы, а то, что "не надо смотреть" (читай не должны увидеть) будет пролетать влет.



Итак, только проделав все эти нехитрые манипуляции, дождавшись акта таможенного досмотра и сравнив все это - инспектор машину выпустит.



см. далее



Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,921
Благодарности:
отдано: 219
получено: 1,980/1,567
А как быть с этими проблемами:

- фирму включили в девятку МЭРТа и разрешили хранение на своем складе с целью минимизации издержек - а вагоны *и машины с товаром будут простаивать не на ее складах, а на приграничных СВХ - сколько это будет стоить?

- инспектора на границе столкнутся с колоссальным объемом товаров, про которые они раньше только и читали в CMR и инвойсах. А надо будет проверять: код, стоимость, весовые характеристики и т.п. Время на проверку ГТД, почему-то мне так кажется, никто не увеличит. И что будет? Правильно... нужно будет в разы увеличивать штат личной инспекции и проводить пачками служебные проверки... Люди плюнут и уйдут.

- в приграничных районах нет такого количества квалифицированных кадров, чтобы увеличить пограничные таможни и брокеров. Не тот там уровень (особенно на границе с Казахстаном). И я не уверен, что квалифицированные специалисты из Москвы, Нижнего или Самары с радостью поедут работать на границу...



Это я еще про графу "С" не написал, про ситуации, когда СВХ на границе тупо не сможет поместить груз - куда его девать? ЗТК создавать? А обеспечение, территорию?

Что делать с режимами, которые граница вообще никогда не оформляла

Что делать когда организация хочет декларировать одним кодом производственную линию, поступающую в течении двух месяцев через три пограничных поста?

Как быть при декларировании товаров списком - когда от 300 до 600 позиций подаются под одним кодом. А проверить на пошлину, сертификацию, радиацию и запреты надо КАЖДУЮ позицию.



см. далее



Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,921
Благодарности:
отдано: 219
получено: 1,980/1,567
Куда крупным участникам ВЭД из Уфы девать своих специалистов по ТО, получивших право оформлять декларации? Почему они должны ехать декларировать их на Алтай или в Саратов или платить местным брокерам за это?

Допустим, все оформление перенесли на границу: тогда в отношении экспортных грузов будет не 20-ти минутная процедура убытия, а двухдневная процедура декларирования. И увеличится количество досмотров, так как никто не контролировал - чего там в машину понапихали. Только не говорите про смешную аббревиатуру ИДК. Вы когда-нибудь видели - как выглядит просвеченная машина с зап. частями для ВАЗовских машин (600 позиций в 1 ГТД, продекларированные списком), которую один казах продает другому. Там С-300 вывезти можно и хрен ты на нем чего увидишь...



Чего-то меня понесло... задело просто за живое.

Мог бы писать еще, но на пальцах уже подушечки ломит.

Кто не согласен с изложенным - скажите, где я не прав.

Кто планирует как нам жить дальше наверху - обратите на все эти "мелочи" внимание.



Спасибо, что дочитали до конца:-)



Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,921
Благодарности:
отдано: 219
получено: 1,980/1,567
Да. и еще не написал про всякие ништяки, которыми занимается внутренняя таможня, а именно:

1. суды

2. переписка с правоохранительными органами (исполнение их запросов и отдельных поручений), взаимодействие с ними (сейчас ИДПС остановил машину на трассе, и если она вызывает подозрения - вызвал сотрудников таможни). А потом ему откуда вызывать таможенников? С границы?

3. проверки внутри страны, всем известные ревизии - кто их будет проводить?

4. консультативные советы, разъяснительная работы с участниками ВЭД и физическими лицами, кстати, если контейнеры физиков - переселенцев буду 100% досматриваться на границе - это будет вообще песня.

5. К.П.Э.Д. - кто знает, тот поймет.

6. 409-ый приказ умирает, ибо ни один участник ВЭД не будет исключен, т.к. в его регионе не будет таможни, а пограничная - его направлять не может. Даже если одной пограничной таможне отдадут в компетенцию ряд внутренних областей - это колоссальный объем работы и проводить проверку предприятия, которого ты ни разу не видел - нереально.

ну и другие "мелочи", от объема которых в восторге будет пограничная таможня...
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
афтар
Гость
 

Цитата ( BUGOR )
Цитата ( афтар )
на минуту представим себе, что грузы перестали ехать в москву, ей же совершенно не нужно целых 5 таможень ,а стали оформляться на границе



себеж,нарва,пыталово,

100км очереди,

прибалтика привратиться в одну большую стоянку машин,

случайно не считали количество гтд выпускаемых в день? уж мне кажется в райлне 5000шт



А почему очередь? И какие "выпускаемые" ГТД? Если на одну товарную партию таможеннику будет отпущено 15 минут.

На границе, не "оформление" будет, а таможенная процедура - идентификация документов и товара одним лицом, затем списание суммы таможенных платежей с банковской базы данных.

И в Маскву будут приходить уже очищенный груз в таможенном отношении.



- идентификация документов и товара одним лицом

сам досматривает и сам выпускает да еще и за 15 минут , прелестно

да еще и одно лицо угадайте сколько отличий будет найдено между грузом и бумажками?

такое чувство что вы бредите

паддерживаю схему контробас будет привезти проще чем купить белет в метро
  Ответить с цитированием
Гость
Гость
 

Цитата ( афтар )
Цитата ( BUGOR )
Цитата ( афтар )
на минуту представим себе, что грузы перестали ехать в москву, ей же совершенно не нужно целых 5 таможень ,а стали оформляться на границе



себеж,нарва,пыталово,

100км очереди,

прибалтика привратиться в одну большую стоянку машин,

случайно не считали количество гтд выпускаемых в день? уж мне кажется в райлне 5000шт



А почему очередь? И какие "выпускаемые" ГТД? Если на одну товарную партию таможеннику будет отпущено 15 минут.

На границе, не "оформление" будет, а таможенная процедура - идентификация документов и товара одним лицом, затем списание суммы таможенных платежей с банковской базы данных.

И в Маскву будут приходить уже очищенный груз в таможенном отношении.



- идентификация документов и товара одним лицом

сам досматривает и сам выпускает да еще и за 15 минут , прелестно

да еще и одно лицо угадайте сколько отличий будет найдено между грузом и бумажками?

такое чувство что вы бредите

паддерживаю схему контробас будет привезти проще чем купить белет в метро





Браво! Именно контрабас это мудачье каловское и поддерживает, ибо только так они и умеют бабки зашибать. Все остальное для них-пустой звук! вот и бьются за свое "околотаможенное" контрабасное бабло! Что бугор, что остальные лексы всех мастей, ибо работать не умеют и не хотят в принципе! А учится и законы выпорлнять-тем более!





Кормушку у них отняли экспедиторско-контрабасную, вот и вопят по проебаным деньгам!
  Ответить с цитированием
Lexx
Гость
 
Пародокс - хотят, как лучше, а ситуация сложнейшая. Надо признать, что простого решения нет. Перевести всё на границы - это лечить почки боржомом. Боюсь, требуется начинать с другого - со всей системы налогового учёта. А это сложно. Проще отчитаться о переносе таможни, улучшении зарплаты и о постаудите. Я расчитывал на то, что появится воля. А вместо этого - одного клоуна заменили на другого....

Повториться ситуация с принятием второй редакции ТК - так много проще....

С уважением

Лекс
  Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 07:41. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru