Касаемо линии, то Шанхай хорошо получается через Ослов. У Маерска тоже цены можно выбить при желании. Очень многое зависит от объёмов и конкретных портов.
Я могу только сказать одно - обьединяйтесь в пул и выдавливайте ставки. 3-4 компании объединились и с 300-400 контейнерами нормально разговаривают с линиями. При скачке в 500 долларов с контейнера не грех отдать кому-то 100 на финансовую поддержку. Так и работаем....
Касательно FOBа - лифт с ярда на палубу включается в линейную ставку. Очередной казус в разночтении терминов - FOB это не транспортный, тем более не мореходный термин. А финансовый. И хотя ответственность переходит в момент прохождения поручней корабля, лиф решили не разбивать на две части..... А включить во фрахт.
По Гуанджоу ответ очень простой - у Вас ставка DOOR - С/Y. У меня ставка С/Y - C/Y. То есть у меня доставка до порта от двери китайского склада не входит. 900 на pre-carriage достаточно много. Возможно, стоит поменять POL.
Касательно линий.
Идеальное решение - контракт с 4-5 линиями. Выбор линии зависит от трёх основных факторов:
1. Хорошее личное отношение с агентом и возможность подскачить к нему быстро с оригиналами.
2. Стоимость из конкретного порта
3. Расписание заходов и наличие под Ваши контейнеры свободного места на судах.
Желательно проверить их агентскую сеть и отсутствие аллергических реакций на неё Ваших поставщиков.
Посему, вопрос КАКОЙ линией - не прост. Мне, сидя в Котке, всё может видиться по-другому - я общаюсь с агентами линий в Финляндии. Они мне могут котировать меньшие ставки, как например Maersk Logistics Finland традиционно котирует дешевле A.P. Møller - Mærsk A/S.
Касательно рекламы - все, кто здесь выступает от лица специалиста либо рекламирует себя, либо поливает грязью конкурента. Не стоит питать иллюзий....
[quote=Friends Logistics Oy].....обьединяйтесь в пул и выдавливайте ставки. 3-4 компании объединились и с 300-400 контейнерами нормально разговаривают с линиями. ...[quote]
Таня, подскажите, пож, условия фрахта door ... - door..., quay .. - quay .., chassis .. - chassis .., etc. как расшифровывать ?? BAFы, CAFы - нашла, а этого нет. спасибо