Машины

[Батарейкин Вася]

Сварочные работы и при первоначальном изготовлении есть. Как бы проблемы заложены первоначально.Судя по фотографиям, у ребят есть понимание, знания и практический опыт.
И еще маленькая ремарка. Хороший сварной - интуитивный металлист. Он подберет и оборудование и режимы сварки для предупреждения образования холодных и горячих трещин в зоне термического влияния.
Сварные с клеймами по дуге определяют марку стали. Достаточно точно.

Да, мы такие. И у патруля изначально конструкция рамы с изъянами, есть слабые места. Рецепт только один - раз в год мойка снаружи и внутри и антикор. Но из всех патрулей, что я смотрел, так не делал ни один хозяин.

[Ротмистр]

Да, мы такие.

Мое Вам уважение. Если есть еще интересные фотки по восстановлению авто, - разместите. Это интересно.

[Тибет]

Да, мы такие. И у патруля изначально конструкция рамы с изъянами, есть слабые места. Рецепт только один - раз в год мойка снаружи и внутри и антикор. Но из всех патрулей, что я смотрел, так не делал ни один хозяин.

Каков ресурс рамы в условиях РФ - если вышеперечисленных работ не проводить?

[Батарейкин Вася]

Каков ресурс рамы в условиях РФ - если вышеперечисленных работ не проводить?

Если не проводить, эту раму можно было бы через год выкинуть на помойку. Так, надеюсь лет на пять хватит. Ну и у рамы патруля сечение переменное - сзади 2 мм. Там и гниёт в первую очередь. Вопрос про ресурс неоднозначный - в Москве думаю лет за 6-7 сгниёт зад, а на севере РФ и юге побольше. Меньше или совсем нет реагентов.

[Тибет]

Если не проводить, эту раму можно было бы через год выкинуть на помойку. Так, надеюсь лет на пять хватит. Ну и у рамы патруля сечение переменное - сзади 2 мм. Там и гниёт в первую очередь. Вопрос про ресурс неоднозначный - в Москве думаю лет за 6-7 сгниёт зад, а на севере РФ и юге побольше. Меньше или совсем нет реагентов.

Понятно.
Итого, если я все правильно посчитал - неделя безвылазного пребывания в гараже на снять-покрасить-поставить.

Я уже не готов к таким ласкам с техникой )

[Батарейкин Вася]

Понятно.
Итого, если я все правильно посчитал - неделя безвылазного пребывания в гараже на снять-покрасить-поставить.

Я уже не готов к таким ласкам с техникой )

Ну я готовлюсь. Старость придёт незаметно, а тут навык какой-никакой. Инструменты, опять таки докупаются. Дети видят, что папка может кой-чего. Ну и банально деньги - за последние пять лет за мотик и машины ни копейки на сервис.

[Тибет]

Ну я готовлюсь. Старость придёт незаметно, а тут навык какой-никакой. Инструменты, опять таки докупаются. Дети видят, что папка может кой-чего. Ну и банально деньги - за последние пять лет за мотик и машины ни копейки на сервис.

Тоже верно.
Респектос.

[ИгорьЮ+]

Да, мы такие. И у патруля изначально конструкция рамы с изъянами, есть слабые места. Рецепт только один - раз в год мойка снаружи и внутри и антикор. Но из всех патрулей, что я смотрел, так не делал ни один хозяин.

Ниссановские и Исудзовские рамы грешат коррозией, но вот про сафари ни разу не слышал чтоб ржавели, как сказал один мой знакомый, "скучая машина", за три года ничего не пришлось ремонтировать, вообще

[Батарейкин Вася]

Ниссановские и Исудзовские рамы грешат коррозией, но вот про сафари ни разу не слышал чтоб ржавели, как сказал один мой знакомый, "скучая машина", за три года ничего не пришлось ремонтировать, вообще

Ну сарафан тоже ниссан. Вряд ли их из другого металла клепают. А вот климат в ваших краях другой, это да. Влияет.

[ИгорьЮ+]

Ну сарафан тоже ниссан. Вряд ли их из другого металла клепают. А вот климат в ваших краях другой, это да. Влияет.

ну низнай, может и из другого, для своего рынка япы делают очень качественно,
менталитет у них такой