приказ 185 Н

[Анна89]

Действия по досмотру совершает таможня фактического контроля, а не таможня декларирования. Товары, которые декларируются ЦАТ, не обязательно должны располагаться на СВХ/ЗТК, подконтрольных ЦАТ.

а нам по другому сказали(((

[Анна89]

Там и интеллектуалка возможна.

Это не проблема, оф. диллер продавец будет и т.п.

Столкнулись с тем что акцизный брокер говорит разные вещи абсолютно каждый раз.

То что нельзя вывозить технику.
То что На жд ЗТК они не могут производить действия.
То что без уплаты утильсбора нельзя подавать
кспорт.
А другой человек там же у брокера в отделе сказал что если на учет в РФ н еставится и ПСМ не получается и не будет тут эксплуатироваться то не нужна уплата утильсбора - это верно?

[XELA76]

[QUOTE=Анна89;3306766]Это не проблема, оф. диллер продавец будет и т.п.

Столкнулись с тем что акцизный брокер говорит разные вещи абсолютно каждый раз.

То что нельзя вывозить технику.
То что На жд ЗТК они не могут производить действия.
То что без уплаты утильсбора нельзя подавать
кспорт.
А другой человек там же у брокера в отделе сказал что если на учет в РФ н еставится и ПСМ не получается и не будет тут эксплуатироваться то не нужна уплата утильсбора - это верно?[/QUOT,
По мне, так не надо платить утиль, если тут не пользуемся
А код какой у Вас предполагается? А то там вчера новое приложение на запрет вывоза к врагам
photo1669745593.jpeg

[ИгорьЮ+]

[QUOTE=XELA76;3306804]

Это не проблема, оф. диллер продавец будет и т.п.

Столкнулись с тем что акцизный брокер говорит разные вещи абсолютно каждый раз.

То что нельзя вывозить технику.
То что На жд ЗТК они не могут производить действия.
То что без уплаты утильсбора нельзя подавать
кспорт.
А другой человек там же у брокера в отделе сказал что если на учет в РФ н еставится и ПСМ не получается и не будет тут эксплуатироваться то не нужна уплата утильсбора - это верно?[/QUOT,
По мне, так не надо платить утиль, если тут не пользуемся
А код какой у Вас предполагается? А то там вчера новое приложение на запрет вывоза к врагам
Вложение 26453

скорее всего , карьерный будет 870410

[Анна89]

[QUOTE=XELA76;3306804]

Это не проблема, оф. диллер продавец будет и т.п.

Столкнулись с тем что акцизный брокер говорит разные вещи абсолютно каждый раз.

То что нельзя вывозить технику.
То что На жд ЗТК они не могут производить действия.
То что без уплаты утильсбора нельзя подавать
кспорт.
А другой человек там же у брокера в отделе сказал что если на учет в РФ н еставится и ПСМ не получается и не будет тут эксплуатироваться то не нужна уплата утильсбора - это верно?[/QUOT,
По мне, так не надо платить утиль, если тут не пользуемся
А код какой у Вас предполагается? А то там вчера новое приложение на запрет вывоза к врагам
Вложение 26453

утиль надо платить да, в этом мы уверены.
По запретам новым тоже в курсе, пока что не можем разобраться с формулировкой изменений в 311 и 313, непонятно приложение 3 из 313 действует на все поставки теперь или только на поставки в недружественные страны из этого же 313 постановления? судя по всему как то запутанно написали о том что на все поставки, иначе зачем пункт 2.3 добавдлять в 311, хотя я и так не понимаю зачем его добавили, если пункты 2 и 2.1 и так не могли распространяться на 313 постановление наверное же

По коду - неважно, там в перечне подписано, что руководствоваться наименованием товара. Получается что у нас самосвалы для бездорожья, карьерные. - код 8704 10, по перечню очевидно что в двойном назначении имеются ввиду другие авто из 8704, как бы которые могут в военных целях применяться, но в конце перечня написано - руководствоваться только наименованием, получается сам смысл перечня перечеркивается?
Так как самосвал может попасть под это наименование...

[Анна89]

[QUOTE=ИгорьЮ+;3306827]

скорее всего , карьерный будет 870410

да, вопрос в том что в новом перечне формулировка - не смотреть на код а руководствоваться только наименованием. тогда можно и его отнести туда...и вообще мы не понимаем смысла всей цепочки формулировки 2.3 из 311 и 313...рапространяется ли запрет по приложению 3 из 313 на поставку в узбекистан из рф например. Если как все пишут что да, то почему? в пункте 2.3 311 постановления не видим смысловой цепочки ведущей к этому выводу

[XELA76]

[QUOTE=Анна89;3306948]

да, вопрос в том что в новом перечне формулировка - не смотреть на код а руководствоваться только наименованием. тогда можно и его отнести туда...и вообще мы не понимаем смысла всей цепочки формулировки 2.3 из 311 и 313...рапространяется ли запрет по приложению 3 из 313 на поставку в узбекистан из рф например. Если как все пишут что да, то почему? в пункте 2.3 311 постановления не видим смысловой цепочки ведущей к этому выводу

Действительно рулит наименование, а у Вас не две оси? И двигло >10л3 ?
Грузовая автомобильная техника повышенной
проходимости, имеющая 3 и более оси
и оснащенная дизельным двигателем
с рабочим объемом цилиндров более 10 литров ,
а также шасси для нее

[Анна89]

[QUOTE=XELA76;3306998]

Действительно рулит наименование, а у Вас не две оси? И двигло >10л3 ?
Грузовая автомобильная техника повышенной
проходимости, имеющая 3 и более оси
и оснащенная дизельным двигателем
с рабочим объемом цилиндров более 10 литров ,
а также шасси для нее

наверное две да

[пенсионер]

Может я чего то не понимаю в задаче, но если цель сразу вывезти из РФ товар, то зачем его заявлять в ИМ40 думать об утильсборе и ПСМ и т.п. Надо с СВХ, а еще лучще с границы заявить сразу реэкспорт. Конечно если товар не запрещен к вывозу .
А почему не пульнуть товар сразу в другую страну, не ввозя в РФ ?

[Анна89]

Может я чего то не понимаю в задаче, но если цель сразу вывезти из РФ товар, то зачем его заявлять в ИМ40 думать об утильсборе и ПСМ и т.п. Надо с СВХ, а еще лучще с границы заявить сразу реэкспорт. Конечно если товар не запрещен к вывозу .
А почему не пульнуть товар сразу в другую страну, не ввозя в РФ ?

Во первых речь идет о ввозе из РБ, так что никакого ИМ40, во вторых - нельзя пульнуть из РБ сразу покупателю, неважно почему, нельзя. НЕ может покупатель купить у той фирмы.