Профессиональная деформация - Страница 103

ИгорьЮ+ · 22.11.2022, 16:06 #**1021**

Одна пара старых трекинговых ботинок, дешевле новых

ИгорьЮ+ · 27.11.2022, 10:14 #**1022**

Купил сегодня мелкому боты,

ИгорьЮ+ · 27.11.2022, 10:16 #**1023**

Керримор как обычно экономит на всем. На пару лет наверное хватит.

Flinttt · 27.11.2022, 18:20 #**1024**

я както на распродаже удачно прикупил зимние трекинговые Маммуты.офигенные боты,сносу им нет и тепло до -30. ну и на льду не скользят особо,что в наших широтах крайне важно.

ИгорьЮ+ · 28.11.2022, 05:35 #**1025**

Цитата ( Flinttt » )

я както на распродаже удачно прикупил зимние трекинговые Маммуты.офигенные боты,сносу им нет и тепло до -30. ну и на льду не скользят особо,что в наших широтах крайне важно.

маммуты хорошие боты, по чем взял?

Flinttt · 28.11.2022, 13:50 #**1026**

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

маммуты хорошие боты, по чем взял?

по 6 тыщ

XELA76 · 28.11.2022, 21:32 #**1027**

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

Керримор как обычно экономит на всем. На пару лет наверное хватит.

2 023 ₽
https://trial-sport.ru/goods/1209109.html
Да, за такие цены только в Сезон: 2016/2017

ИгорьЮ+ · 29.11.2022, 01:06 #**1028**

Цитата ( XELA76 » )

2 023 ₽
https://trial-sport.ru/goods/1209109.html
Да, за такие цены только в Сезон: 2016/2017

Таких нет в наличии... нигде

Finn · 08.12.2022, 16:52 #**1029**

Что такое настоящее логистическое счастье? Бегать, согласовывать, собирать подписи чиновников и бюрократов, генерировать кучу отчётов и прочей формальности, участвовать в вебинарах и конференциях, подписаться на лавину новостей логистики с графиками и цифрами, с придыханием говорить о Северном Морском Пути и параллельном импорте, рассылать сотни запросов в день, выяснять условия, подписывать протоколы о намерениях, контактировать с юристами, ...! И при этом ничего реально не делать!

stasiboro · 08.12.2022, 17:55 #**1030**

Цитата ( Finn » )

Что такое настоящее логистическое счастье? Бегать, согласовывать, собирать подписи чиновников и бюрократов, генерировать кучу отчётов и прочей формальности, участвовать в вебинарах и конференциях, подписаться на лавину новостей логистики с графиками и цифрами, с придыханием говорить о Северном Морском Пути и параллельном импорте, рассылать сотни запросов в день, выяснять условия, подписывать протоколы о намерениях, контактировать с юристами, ...! И при этом ничего реально не делать!

.