TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Ситуация на ж/д «Ростов-товарная» Опции темы
IM-EX
Гуру
 
Аватар для IM-EX
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,028
Благодарности:
отдано: 338
получено: 5,113/4,155
Цитата ( Хунт » )
Странно, но у нас все чиновники, включая, РЖД и им подобных, продолжают сидеть на своих попах ровно. Опять, не готова инфраструктура и т.д.
Как на счёт в несколько смен поработать и тд?

А где ты чиновников увидел в РЖД?
Они уже давно коммерсы.
Ответ один. Без оплаты? А хуху не хохо?
Это они на спасцентрах МЧС могут ездить. Хоть и контрактники, но за копейки сутками вджобывают. Из за руля сутками, да еще и сами грузят.
Зато приблатненные, Ногинские, на готовье.
Чо там, сел в груженую, да в Крым прокатился.
__________________

Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете.
(с)
IM-EX вне форума   Ответить с цитированием
Хунт
Мудрец
 
Аватар для Хунт
 
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: У чёрного моря
Сообщений: 2,036
Благодарности:
отдано: 130
получено: 448/343
Губернатор есть и всякие менеджеры — сити. Ведь как прекрасно организована эвакуация частного автотранспорта из центра РнД. Как часы….. Знаками дорожными соответствующей расцветки наводнили центр, эвакуаторы так и рыщут. Встал в неположенном месте, за пять минут отвезут и «обилетят». Целые караваны везут нарушителей. Причём, ценник за услуги эвакуатора, раза так в три выше среднего за подобного рода услуги. Вот бы этих «организаторов» да на разбор коллапса «Ростов-товарной»
Хунт вне форума   Ответить с цитированием
Хунт
Мудрец
 
Аватар для Хунт
 
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: У чёрного моря
Сообщений: 2,036
Благодарности:
отдано: 130
получено: 448/343
ВЭД немного приходит в себя. Сильно хромает логистика. Причём, очень сильно. Взять, например, доставку из КНР. Транссиб считался слабым звеном. Однако, поезда пускают в разные направления. В общем и целом, движение есть. Не справляются ж/д станции. Всё также «Ростов-товарная». Лет 20 назад у меня груз туда приходил. Недавно был там. Вообще, ни чего не изменилось. Всё те же местные «князьки» - монополисты. Ни кому дела нет до этого: ни мин трансу, ни местным властям. Граждане чиновники, обратите внимание на проблему. В Ростове и области есть крупные ж/д станции: «Батайск», «Западная». Люди везут сезонные товары, останавливаются производства и т.д. И это только начало, объёмы импорта ещё вырастут.
Пробуем альтернативные и парадоксальные варианты:
1. Морем контейнер из КНР в порт ДВ, далее авто в ЮФО. Относительно предсказуемо, но дорого.
2. Морем контейнер из КНР в порт Стамбул. Далее реэкспорт в Новороссийск. Относительно предсказуемо, но с рисками и дорого (порядка 22 тыс долл).
Хунт вне форума   Ответить с цитированием
aaa588
Тренер
 
Аватар для aaa588
 
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 7,204
Благодарности:
отдано: 499
получено: 828/713
Цитата ( Хунт » )
ВЭД немного приходит в себя. Сильно хромает логистика. Причём, очень сильно. Взять, например, доставку из КНР. Транссиб считался слабым звеном. Однако, поезда пускают в разные направления. В общем и целом, движение есть. Не справляются ж/д станции. Всё также «Ростов-товарная». Лет 20 назад у меня груз туда приходил. Недавно был там. Вообще, ни чего не изменилось. Всё те же местные «князьки» - монополисты. Ни кому дела нет до этого: ни мин трансу, ни местным властям. Граждане чиновники, обратите внимание на проблему. В Ростове и области есть крупные ж/д станции: «Батайск», «Западная». Люди везут сезонные товары, останавливаются производства и т.д. И это только начало, объёмы импорта ещё вырастут.
Пробуем альтернативные и парадоксальные варианты:
1. Морем контейнер из КНР в порт ДВ, далее авто в ЮФО. Относительно предсказуемо, но дорого.
2. Морем контейнер из КНР в порт Стамбул. Далее реэкспорт в Новороссийск. Относительно предсказуемо, но с рисками и дорого (порядка 22 тыс долл).

https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...&postcount=635

А Ростов-Товарный до сих пор стоит, и только обещает скорое возобновление приема контейнеров
aaa588 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 46,018
Благодарности:
отдано: 2,209
получено: 3,725/2,847
Цитата ( Хунт » )
ВЭД немного приходит в себя. Сильно хромает логистика. Причём, очень сильно. Взять, например, доставку из КНР. Транссиб считался слабым звеном. Однако, поезда пускают в разные направления. В общем и целом, движение есть. Не справляются ж/д станции. Всё также «Ростов-товарная». Лет 20 назад у меня груз туда приходил. Недавно был там. Вообще, ни чего не изменилось. Всё те же местные «князьки» - монополисты. Ни кому дела нет до этого: ни мин трансу, ни местным властям. Граждане чиновники, обратите внимание на проблему. В Ростове и области есть крупные ж/д станции: «Батайск», «Западная». Люди везут сезонные товары, останавливаются производства и т.д. И это только начало, объёмы импорта ещё вырастут.
Пробуем альтернативные и парадоксальные варианты:
1. Морем контейнер из КНР в порт ДВ, далее авто в ЮФО. Относительно предсказуемо, но дорого.
2. Морем контейнер из КНР в порт Стамбул. Далее реэкспорт в Новороссийск. Относительно предсказуемо, но с рисками и дорого (порядка 22 тыс долл).

Чиновники логистику должны налаживать?!
__________________

Великая английская литература сумела разжалобить читателей описанием жизни несчастных сироток! Но в политике Англия сделала сиротами миллионы людей, и ведь ни одна сволочь в Лондоне не пролила по ним даже слезинки…©
В.Пикуль "Три возраста Окини-сан".
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Аватар для Quantum satis
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 17,698
Благодарности:
отдано: 1,580
получено: 2,815/2,361
Цитата ( Vovez » )
Чиновники логистику должны налаживать?!

Я думаю, автор имел в виду, что чиновники должны "расшивать" узкие места (в частности, речь о работе ж/д станций) чтобы удешевить логистику, поскольку логистические расходы ложатся бременем на граждан. О которых, опять же, в теории, чиновники должны печься.)
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Хунт
Мудрец
 
Аватар для Хунт
 
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: У чёрного моря
Сообщений: 2,036
Благодарности:
отдано: 130
получено: 448/343
Все эти гос корпорации и т.д. РЖД, Трансконтейнер.... Такие же чиновники - бездельники, живущие лишь для себя...
Ну, и местные власти. Типа, не при делах они
Хунт вне форума   Ответить с цитированием
Vovez
Модератор
 
Аватар для Vovez
 
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 46,018
Благодарности:
отдано: 2,209
получено: 3,725/2,847
Цитата ( Quantum satis » )
Я думаю, автор имел в виду, что чиновники должны "расшивать" узкие места (в частности, речь о работе ж/д станций) чтобы удешевить логистику, поскольку логистические расходы ложатся бременем на граждан. О которых, опять же, в теории, чиновники должны печься.)

Ну да. Там сейчас частью севказжэдэ стали луганские и донецкие дороги по понятным причинам. Самое время расшивать.
Понятно же, что ИМЕННО СЕЙЧАС они точно ничего делать не будут и их в этом даже НИКТО не упрекнёт с такого уровня, с какого они бы реально услышали.
__________________

Великая английская литература сумела разжалобить читателей описанием жизни несчастных сироток! Но в политике Англия сделала сиротами миллионы людей, и ведь ни одна сволочь в Лондоне не пролила по ним даже слезинки…©
В.Пикуль "Три возраста Окини-сан".
Vovez вне форума   Ответить с цитированием
aaa588
Тренер
 
Аватар для aaa588
 
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 7,204
Благодарности:
отдано: 499
получено: 828/713
стоят мои контейнеры третью неделю, на станцию для выгрузки ещё не запустили. У кого то выгружались с начала сентября ?
aaa588 вне форума   Ответить с цитированием
Хунт
Мудрец
 
Аватар для Хунт
 
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: У чёрного моря
Сообщений: 2,036
Благодарности:
отдано: 130
получено: 448/343
Стоит всё:
1. ТО, что приехало на РТ и не выгрузилось
2. Что по ж/д в пути на РТ
3. Что на корабле с перспективой далее по ж/д на РТ
Хунт вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru