Как бы проще объяснить.
Идентификация - это некая индивидуальность. И если её не было при ввозе. Значит при вывозе она ну ни как не может появиться.
Пример: у каждой детали есть свой серийный номер, он у каждой детали уникален. Его можно принять за идентификацию. Но это только в том случае, когда при ввозе он был заявлен.
Пример про эту тему: ввез ТС 5000 светильников артикула XYZ-157. Потом у другого импортера купил еще 10000 светильников той же артикула XYZ-157. А потом вообще открыл свое производство и сам сделал светильники 20000 штук точно такие же артикула XYZ-157.
Спустя время выяснилось что есть брак в первой ввезенной партии на 5000 штук. И из них нужно 2000 штук отправить обратно на реэскпорт.
Вопрос: как доказать чтоб бракованные светильники в количестве 2000 штук именно из ввезенной партии на 5000 штук, а не из других партии 10000 или 20000 штук соответственно?
По факту никак, т.к. они абсолютно одинаковые.
Возможно позже суд примет свидетельские показания, письма и т.п.
Таможня не примет точно.
Можете закидывать меня тапками за прямоту