Постоялец
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Благодарности:
отдано: 18
получено: 2/2
|
Помогите с условиями поставки - FCA или FOB
Коллеги, приветствую! Нужна помощь!
Скажите, как правильно определить условия поставки в такой ситуации.
Что происходит в реальности. Есть порт Шанхая, продавец грузит на борт судна контейнер и на этом полномочия продавца уже все. Судно же идет не куда то там, а буквально в соседний китайский город, где выгружается, далее на авто едет куда-то в центр Китая, и оттуда ставится на ЖД, на котором уже едет к нам через Забайкальск в Москву.
У меня вопрос. Что же будет условиями поставки?
Мне лично кажется что правильным будет указывать FCA, т.к. по сути на этом судне мы никуда не уходили из Китая и вообще была куча операций до выхода на основном транспорте, в то же время, по смыслу похоже на FOB.
В общем немного запутались
Прошу помочь вашими соображениями! Спасибо!
|
__________________
telegramm: @forsaken_god
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Коллеги, приветствую! Нужна помощь!
Скажите, как правильно определить условия поставки в такой ситуации.
Что происходит в реальности. Есть порт Шанхая, продавец грузит на борт судна контейнер и на этом полномочия продавца уже все. Судно же идет не куда то там, а буквально в соседний китайский город, где выгружается, далее на авто едет куда-то в центр Китая, и оттуда ставится на ЖД, на котором уже едет к нам через Забайкальск в Москву.
У меня вопрос. Что же будет условиями поставки?
Мне лично кажется что правильным будет указывать FCA, т.к. по сути на этом судне мы никуда не уходили из Китая и вообще была куча операций до выхода на основном транспорте, в то же время, по смыслу похоже на FOB.
В общем немного запутались
Прошу помочь вашими соображениями! Спасибо!
|
FOB порт
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 1,402
Благодарности:
отдано: 48
получено: 242/193
|
Коллеги, приветствую! Нужна помощь!
Скажите, как правильно определить условия поставки в такой ситуации.
Что происходит в реальности. Есть порт Шанхая, продавец грузит на борт судна контейнер и на этом полномочия продавца уже все. Судно же идет не куда то там, а буквально в соседний китайский город, где выгружается, далее на авто едет куда-то в центр Китая, и оттуда ставится на ЖД, на котором уже едет к нам через Забайкальск в Москву.
У меня вопрос. Что же будет условиями поставки?
Мне лично кажется что правильным будет указывать FCA, т.к. по сути на этом судне мы никуда не уходили из Китая и вообще была куча операций до выхода на основном транспорте, в то же время, по смыслу похоже на FOB.
В общем немного запутались
Прошу помочь вашими соображениями! Спасибо!
|
Если ответственность продавца заканчивается на борту судна, то FOB.
А дальше отвечает покупатель, хочет - катапультой в сторону склада, хочет - на жд ставит.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,466
Благодарности:
отдано: 2,377
получено: 3,900/3,002
|
Коллеги, приветствую! Нужна помощь!
Скажите, как правильно определить условия поставки в такой ситуации.
Что происходит в реальности. Есть порт Шанхая, продавец грузит на борт судна контейнер и на этом полномочия продавца уже все. Судно же идет не куда то там, а буквально в соседний китайский город, где выгружается, далее на авто едет куда-то в центр Китая, и оттуда ставится на ЖД, на котором уже едет к нам через Забайкальск в Москву.
У меня вопрос. Что же будет условиями поставки?
Мне лично кажется что правильным будет указывать FCA, т.к. по сути на этом судне мы никуда не уходили из Китая и вообще была куча операций до выхода на основном транспорте, в то же время, по смыслу похоже на FOB.
В общем немного запутались
Прошу помочь вашими соображениями! Спасибо!
|
По последним Инкотермс к контейнерам FOB не применимо.
Цитата:
При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара морскому перевозчику на терминале (или в помещении продавца после погрузки товара в контейнер), а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA Инкотермс 2020.
|
__________________
Еще на этаж поднимается папа,
По лестнице катится папина шляпа.
Он медленно сел и шепнул: - Обстановочка!...
Железная двеpь - и написано: "ВОВОЧКА"!
В.Орлов.
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 1,402
Благодарности:
отдано: 48
получено: 242/193
|
По последним Инкотермс к контейнерам FOB не применимо.
Цитата:
При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара морскому перевозчику на терминале (или в помещении продавца после погрузки товара в контейнер), а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA Инкотермс 2020.
|
Ну не так категорично:
FOB может быть неподходящим, когда товар передается перевозчику до его размещения на борту судна
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,466
Благодарности:
отдано: 2,377
получено: 3,900/3,002
|
Цитата
( Батарейкин Вася » )
Ну не так категорично:
FOB может быть неподходящим, когда товар передается перевозчику до его размещения на борту судна
|
Не подходит FOB для контейнеров. Без вариантов.
И да, груз передаётся продавцом в контейнер, а не на борт судна. В удалении от порта. Какой тут нафиг FOB?
|
__________________
Еще на этаж поднимается папа,
По лестнице катится папина шляпа.
Он медленно сел и шепнул: - Обстановочка!...
Железная двеpь - и написано: "ВОВОЧКА"!
В.Орлов.
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Коллеги, приветствую! Нужна помощь!
Скажите, как правильно определить условия поставки в такой ситуации.
Что происходит в реальности. Есть порт Шанхая, продавец грузит на борт судна контейнер и на этом полномочия продавца уже все. Судно же идет не куда то там, а буквально в соседний китайский город, где выгружается, далее на авто едет куда-то в центр Китая, и оттуда ставится на ЖД, на котором уже едет к нам через Забайкальск в Москву.
У меня вопрос. Что же будет условиями поставки?
Мне лично кажется что правильным будет указывать FCA, т.к. по сути на этом судне мы никуда не уходили из Китая и вообще была куча операций до выхода на основном транспорте, в то же время, по смыслу похоже на FOB.
В общем немного запутались
Прошу помочь вашими соображениями! Спасибо!
|
обычный ФОБ-порт
мультимодалка не влияет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 1,402
Благодарности:
отдано: 48
получено: 242/193
|
Не подходит FOB для контейнеров. Без вариантов.
И да, груз передаётся продавцом в контейнер, а не на борт судна. В удалении от порта. Какой тут нафиг FOB?
|
Ваша позиция ясна, но не близка.
Откройте Инкотермс 2000.
По факту же всё на откуп продавану и покупану. Договорились так - извольте.
Запрещать не выйдет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,466
Благодарности:
отдано: 2,377
получено: 3,900/3,002
|
Цитата
( Батарейкин Вася » )
Ваша позиция ясна, но не близка.
Откройте Инкотермс 2000.
По факту же всё на откуп продавану и покупану. Договорились так - извольте.
Запрещать не выйдет.
|
Ну, не близка, так не близка...
|
__________________
Еще на этаж поднимается папа,
По лестнице катится папина шляпа.
Он медленно сел и шепнул: - Обстановочка!...
Железная двеpь - и написано: "ВОВОЧКА"!
В.Орлов.
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 1,402
Благодарности:
отдано: 48
получено: 242/193
|
Ну, не близка, так не близка...
|
Вот и славно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:11. Часовой пояс GMT +3.
|
|