|
На самом деле, все происходящее особо ценно увидеть тем людям, которые только начинают свою профессиональную жизнь - из серии как делать не надо. ФТС России изначально выбрало незаконный путь, это и предопределило все дальнейшие действия - вывернуть в законное русло сейчас почти не возможно без последствий.
ФТС России писала в своих ранних письмах, что выдаваемые АСМАП книжки МДП не обеспечивают уплату платежей, приводя под этот незаконный тезис незаконные же доводы. Но, братело, если ты выступил с такой инициативой, держись до конца, в отстаивании собственной же позиции. - как можно продлевать действие соглашения с организацией, которая выдает "необеспеченные" с т.з. таможни книжки МДП. Разве законы России, Конвенция МДП это допускают, разве так возможно работать? Если гарантийное объединение не отвечает указанным требованиям, она должна быть незамедлительно ПРИНУДИТЕЛЬНО лишена права так работать, как это делают с перевозчиками лишая их допуска к МДП.
Ну, наконец, письма ФТС об избирательности применения книжек МДП в разных федеральных округах - это просто позор, это ВСЕМ очевидно, даже говорить не о чем. Не стыдно?
И вот с такими перлами ФТС России проводит свою "реформу". Я не знаю, что будет дальше, но руководителя ФТС России с 01.12 больше нет, он еще будет приходить какое-то время и садится в кожаное кресло - но, как РУКОВОДИТЕЛЯ, его нет, это полностью дискредитировавший себя человек, его размажут и выкинут на помойку при первой же возможности.
|
всё намного проще,чем кажется
