Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,536
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,250/1,755
|
Полетит. И будет летать.
"..не пригодные для использования в том качестве, для которого они предназначены, вследствие поломки, разрезов, износа или других причин" - Да в том то и дело, что он годен для использования. Мы его восстановим (двигатель, винт) и будем использовать для обучения летчиков.
|
На мой взгляд, на это и нужно делать упор. И в 31-ой отразить.
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 720
Благодарности:
отдано: 272
получено: 156/119
|
Бросьте. Мы покупали самолет ( АН)н который несколько лет просто простоял и срок разрешительных документов закончился. Летал, еле сумели перегнать, а вот с оформлением документов для полетов пару лет маялся народ.
|
Мы его не перегоняем. Мы его в контейнере повезем. А оформление доков для полетов меня не интересует. В данном случае я выступаю как брокер...
Данный самолет 1977 г.выпуска. Осознанно был приобретен такой старый, т.к. он дешевый.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,536
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,250/1,755
|
Мы его не перегоняем. Мы его в контейнере повезем. А оформление доков для полетов меня не интересует. В данном случае я выступаю как брокер...
Данный самолет 1977 г.выпуска. Осознанно был приобретен такой старый, т.к. он дешевый.
|
Сделайте экспертизу, что "полетит".
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Полетит. И будет летать.
"..не пригодные для использования в том качестве, для которого они предназначены, вследствие поломки, разрезов, износа или других причин" - Да в том то и дело, что он годен для использования. Мы его восстановим (двигатель, винт) и будем использовать для обучения летчиков.
|
после ТО - несомненно (с учетом комментария ув.Пенсионэра)
а во время ТО это доказать надо
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 720
Благодарности:
отдано: 272
получено: 156/119
|
Сделайте экспертизу, что "полетит".
|
Это не плохая мысль... Только самолет в Панаме...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 720
Благодарности:
отдано: 272
получено: 156/119
|
как бы эта рухлядь при ТО в лом не улетела...
|
А чем плох стальной лом? Ни разу не сталкивался, но сейчас посмотрел в одной программе (которую тут называть нельзя) - даже если лом, то на мой "лом" лицензии вроде не надо, а пошлины вообще нет...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,191
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
А чем плох стальной лом? Ни разу не сталкивался, но сейчас посмотрел в одной программе (которую тут называть нельзя) - даже если лом, то на мой "лом" лицензии вроде не надо, а пошлины вообще нет...
|
кстати, да
с эк куда сложнее
провентилируй у своих оформителей данный вариант
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,536
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,250/1,755
|
кстати, да
с эк куда сложнее
провентилируй у своих оформителей данный вариант
|
С ломом тоже головняка хватает (по слухам). Опасные вещества и проч.
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 720
Благодарности:
отдано: 272
получено: 156/119
|
кстати, да
с эк куда сложнее
провентилируй у своих оформителей данный вариант
|
Смысл в следующем - наш клиент не имеет целью сэкономить тамож платежи. Он имеет целью жить и далее спокойно. Мы полагаем, что оформив самолет как либо части самолетов, либо лом - мы в дальнейшем можем получить (при постпроверке) кучу проблем, т.к. проверяющие увидят не лом и не части самолета, а нормальный самолет.
Как таможне-то доказать, что самолет без винта и двигателя надо кодировать как самолет, а не по-другому...?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 12,079
Благодарности:
отдано: 3,922
получено: 3,675/2,984
|
Смысл в следующем - наш клиент не имеет целью сэкономить тамож платежи. Он имеет целью жить и далее спокойно. Мы полагаем, что оформив самолет как либо части самолетов, либо лом - мы в дальнейшем можем получить (при постпроверке) кучу проблем, т.к. проверяющие увидят не лом и не части самолета, а нормальный самолет.
Как таможне-то доказать, что самолет без винта и двигателя надо кодировать как самолет, а не по-другому...?
|
ОПИ 2А - больше никак. Тем более вы платите пошлину. Вряд ли вас перекодируют в 0% -
ОПИ 7А
|
__________________
Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти.
© Древняя китайская мудрость
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +3.
|
|