Ever Given в Суэцком канале

[Krestar]

А таллоны ввели уже?

[Finn]

Сегодня Египет заявил:
Evergreen has to pay compensation to Suez canal authority, according to international - have to follow Egyptian law, not British law.

[Finn]

Кстати, можно записаться завтра на семинар бесплатный по морскому праву = https://bham-ac-uk.zoom.us/meeting/r...Qpmg5oG96-IgHH

Don't forget to register for tomorrow's BRIHC seminar! Vanessa Ogle (Berkeley) will be speaking on the topic of 'Tax Avoidance at Sea: Runaway Flags, Tax Havens, and Precarious Labour, 1920s-1970s.' Join us from 5pm on Zoom

https://emelicheva.livejournal.com/1...w=23876#t23876

[Finn]

ПОДСЧИТАНА СТОИМОСТЬ ГРУЗА НА #EVERGIVEN
The ship is carrying cargo worth a little more than $3.5 billion.

[Finn]

вот и страхователи оттоптались - стоимость страховки будет расти....
http://www.ambest.com/video/MediaArc...=6249413847001

[cr-v]

ничего не понятно-но жутко интересно

[Finn]

ДВИЖУХА так и не НАЧАЛАСЬ....

[Flinttt]

Алексей,если не трудно,вкратце на русском,для неучей?

[Пользователь]

Все у экипажа хорошо, настроение хорошее. Вода, свежие фрукты и интернет в достатке.
Капитан повод для гордости.

29 апреля. 2021 11:00 UTC
Заявление для СМИ 12
MV EVER GIVEN - Обновление экипажа
Обновлять:

Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) в качестве менеджера контейнеровоза EVER GIVEN (IMO: 9811000). хотел бы воспользоваться возможностью, чтобы предоставить обновленную информацию о статусе членов экипажа на борту.

В настоящее время на борту судна находится 25 членов экипажа из Индии. Все живы, здоровы и в хорошем настроении. Ежедневные операции на борту судна продолжаются, моряки на борту проводят обычные пожарные учения и учения по технике безопасности наряду с текущим плановым техническим обслуживанием судна.

Когда судно село на мель, весь экипаж на борту выполнял условия своих контрактов. Однако задержки с выходом судна означают, что теперь три члена экипажа должны быть освобождены. Запросы на разрешение отбытия просроченного экипажа были удовлетворены Управлением Суэцкого канала (SCA). Минимальные стандарты безопасного укомплектования экипажем для судна будут поддерживаться постоянно, и члены экипажа, покидающие судно, будут освобождены.

«Нашим главным приоритетом остается безопасность и благополучие нашей команды. Мы находимся в постоянном контакте с ними и их семьями, предлагая всю необходимую поддержку. Хотя мы надеемся, что судно и его команда смогут возобновить рейс как можно скорее, мы невероятно гордимся нашим капитаном и командой, которые выполняли и продолжают выполнять свои обязанности в соответствии с высочайшими стандартами с исключительным профессионализмом в сложных обстоятельствах. - говорит Ян Беверидж, генеральный директор BSM.

Все члены экипажа имеют полный доступ в Интернет и могут общаться со своими семьями. Судно полностью обеспечено продуктами питания, в том числе свежими фруктами и овощами на 20 дней, а 17 апреля завершилась заправка пресной питьевой водой. Также полностью выплачена заработная плата всему экипажу.

18 апреля представители Международной федерации транспортников посетили судно, где они смогли поговорить с экипажем и подтвердить, что все на борту находятся в безопасности и здоровы. Миссия моряков также смогла побывать на борту, чтобы оказать эмоциональную и духовную поддержку находящимся на борту.

Задний план:
23 марта 2021 г. контейнеровоз EVER GIVEN сел на мель при следовании в северном направлении под лоцманской проводкой через Суэцкий канал по пути в Роттердам. Нидерланды. Судно было безопасно спущено на воду примерно в 15:00 по местному времени 29 марта 2021 года.
Сообщений о загрязнении или повреждении груза не поступало, и первоначальные расследования исключают любую механическую неисправность или отказ двигателя как причину заземления.
-ENDS

[Finn]

Ну вот и долгожданная новость - хоть и не очень хорошая, но лучше, чем бесконечные мучения в ожиданиях:

The owner of Ever Given recently asked owners of the freight carried by the container ship to share the cost of the damages as demanded by Egyptian authorities. "Customers should now pay for this: whoever has goods on board should pay."