Круглый стол «Совершенствование технологий по обработке грузов в порту «Большой порт

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Круглый стол «Совершенствование технологий по обработке грузов в порту «Большой порт Санкт–Петербург»

<a href=http://tks.ru/files/other/customs_buzines.pdf><em>Выступление представителя Правления Гильдии профессиональных участников ВЭД (РАТБ) Юрия Ковалева</em></a> 25 февраля 2013 года в морском порту «Большой порт Санкт – Петербург» по мониторингу сроков проведения всех операций с товарами на территории порта вызвало широкую полемику среди участников рынка. В этой связи Дирекция Гильдии, при информационной поддержке Tks.ru, в период с 25 по 27 марта готовит круглый стол для обсуждения с профессиональными участниками рынка методики и итогов проведенных мероприятий

[Владимир из Москвы]

Указанное выступление на совещании 25 февраля, как мне кажется, носило явно заказной характер. Из огромного числа присутствующих ведущий В.Олерский сразу выбрал 2-х выступающих, а остальным просто не дал слова.

Из всех видов грузов, перевозимых морским транспортом были выбраны почему-то только контейнерные грузы.

Из всех проблем движения грузов в порту - были рассмотрены только сроки хранения контейнеров на контейнерных терминалов.

Вся тематика взаимодействия участников ВЭД с контрольными органами, вопросы открытия пунктов пропуска, совмещения грузовых и контрольных операций, сохранения комиссионного оформления судов, бумажный документооборот на совещании не обсуждались (!!)

Выделение частного вопроса из морской портовой тематики по моему мнению было умышленным. Вот и аннонсируется теперь "круглый стол", чтобы создать видимость активной работы по пункту 11 Дорожной карты.

На совещани прозвучала фраза "В каком из еропейских портов контейнеры сразу покидают терминалы? Где это Вы видели?"
Отвечаю - в Роттердаме. В презентации г-на Ковалева указанный порт отсутствует.. Вероятно ввиду его незначительности

[maritime academy]

Не совсем так, Владимир. Прежде всего это относится к цели проведения круглого стола в марте. Она заключается прежде всего в том, чтобы обсудить те проблемы взаимодействия ВЭД с КО в порту, которые не получилось рассмотреть на совещании в феврале. Кстати участие Олерского не планируется. Поэтому обещаем, что слово будет предоставлено всем желающим.

Не совсем так, Владимир. Прежде всего это относится к цели проведения круглого стола в марте. Она заключается прежде всего в том, чтобы обсудить те проблемы взаимодействия ВЭД с КО в порту, которые не получилось рассмотреть на совещании в феврале. Кстати участие Олерского не планируется. Поэтому обещаем, что слово будет предоставлено всем желающим.

Вопросы повестки дня надо планировать заранее, и информировать участников, и заранее доклады готовить!

[maritime academy]

Вопросы повестки дня надо планировать заранее, и информировать участников, и заранее доклады готовить!

Именно этим мы сейчас и занимаемся. Еще раз. К обсуждению, которое состоится в конце марта, приглашаются все желающие, способные сформулировать проблему и предложить способы решения.
Контакты гильдии в тексте есть.
Можно писать и звонить в редакцию. Телефоны наши известны (доб редактора 227, e-mail: editor@tks.ru)

Именно этим мы сейчас и занимаемся. Еще раз. К обсуждению, которое состоится в конце марта, приглашаются все желающие, способные сформулировать проблему и предложить способы решения.
Контакты гильдии в тексте есть.
Можно писать и звонить в редакцию. Телефоны наши известны (доб редактора 227, e-mail: editor@tks.ru)

Хорошо бы Питер проинформировать, желательно порт!