|
Заблокирован
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
|
Как это не понятно на какой ?? Это же машина его , экспедитора, клиента !
Просто клиент выступает в двух лицах: и как клиент и как автоперевозчик. Куда уж понятней с кем имеешь дело.
Как-то сложно у Вас  |
Где потом ящик на просторах Сибири искать? Если его не вывезти - проблемы будут финансовыя.
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
|
Где потом ящик на просторах Сибири искать? Если его не вывезти - проблемы будут финансовыя.
|
А если его не вывезет нанятый перевозчик ? Или по умолчанию у гипотетического экспедитора должны быть свои контейнеровозы ? Много Вы таких экспедиторов знаете ? И чем нанятый перевозчик лучше, чем собственный клиент ?
А если клиент не заплатит, то финансовых проблем будет еще больше.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
|
А если его не вывезет нанятый перевозчик ? Или по умолчанию у гипотетического экспедитора должны быть свои контейнеровозы ? Много Вы таких экспедиторов знаете ? И чем нанятый перевозчик лучше, чем собственный клиент ?
А если клиент не заплатит, то финансовых проблем будет еще больше.
|
с одним ящиком он для линии не клиент.
|
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213
|
|
с одним ящиком он для линии не клиент.
|
Пардон за каламбур, но, по-моему, эта тема давно сыграла в ящик.
|
|
__________________
Совет начинающему: начинай!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: 北大荒
Сообщений: 4,358
Благодарности:
отдано: 203
получено: 516/288
|
|
Да в том то и дело, что изначально поговаривали исключительно о покупке контейнеровоза (1 шт), а теперь уже задумались о том чтобы и вообще экспедитора исключить и "всё сами.."
|
Сними-ка, Елдырин, с меня шинель...
Походу, мы становимся историческими очевидцами рождения монстра, который положит на обе лопатки A.P. Moller – Maersk Group.
Пишите о развитии событий. Без иронии, честно - очень интересно.
|
|
Последний раз редактировалось Дмитрий Рыбак; 27.02.2013 в 23:36..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
|
Да в том то и дело, что изначально поговаривали исключительно о покупке контейнеровоза (1 шт), а теперь уже задумались о том чтобы и вообще экспедитора исключить и "всё сами.."
|
Сразу могу сказать: вот такой не берите! У него машинное отделение в центре. Гребной вал почти 200 м. Слишком высокая нагрузка на подшипники. Они греются и приходится довольно часто менять. Мне механик рассказывал.
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: 北大荒
Сообщений: 4,358
Благодарности:
отдано: 203
получено: 516/288
|
|
приходится довольно часто менять
|
Не мелочись, Наденька! (это в Youtubе)
Чтобы два раза не вставать - при мореплавании, для небольшого количества ктк имеются свои технологии:
  
|
|
Последний раз редактировалось Дмитрий Рыбак; 28.02.2013 в 02:36..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +3.
|
|
