|
Я его хотел снять, укутать в шаль и отнести в избушку.
А оно вона чО.
Ключ не нашел подходящий.
Не было рядом подходящей заведенной кастрюли.
Взял аккумулятор у соседа, прицепил проводами к клеммам под капотом.
Крутанул, провода чуть не загорелись. Так нагрелись.
Волоком нельзя - автомат.
|
Помню, кореша чуть до инфаркта не довел с его 210 мерсом:
Ехали с ним, ГУР отрубился, лампы загорелись всякие. Остановились, и под капот. Он не особо еще шарил тогда в нем. Смотрит на двигатель, да кукуху чешет. Спрашивает:
- Лех, ну чё думаешь?
- Чо, чо! Аккум у тебя спи...ли, не видишь что ли!? (сам ржу втихаря)
-
Блин, как? Как я завелся тогда?
- В конденсаторах походу ток оставался, на пуск хватило, а дальше уж генератор старался! Немцы же, всё для людей!
Вру я плохо, а глядя на его растерянную морду сохранять хорошую мину не было никакой возможности
Показал аккум под задним сидением, когда проржались
А причина банальна - натяжитель ремня навесных агрегатов сломался, ремень соскачил - и приехали . На аккуме благополучно добрались
