КОД ТН ВЭД

[kokol]

Так что-ж получается, если как есть то 8310 ???
А если "Предупреждающие треугольники (знаки аварийной остановки) из пластмасс с металлическим корпусом для защиты знака." - тогда 3926909709 ???

[Quantum satis]

Так что-ж получается, если как есть то 8310 ???
А если "Предупреждающие треугольники (знаки аварийной остановки) из пластмасс с металлическим корпусом для защиты знака." - тогда 3926909709 ???

Изображение привести не желаете?

[ZinaZin]

Прошу помочь в выборе кода, Очень сомневаюсь:

Комбайн 4 в 1: Пусковое устройство, компрессор, фонарь и повербанк.

Представляет собой небольшое утройство в кейсе для переноски и хранения.

Этот комбайн можно использовать не только как электронно-управляемый портативный компрессор для быстрого накачивания колес, но он также и стартер для запуска автомобиля с полностью разряженным аккумулятором. На одной из сторон имеется встроенный светодиодный фонарик с рассеянным светом, а с торца расположены разъемы выходного питания для подзарядки смартфонов или другой техники.

Внутри расположен двигатель с металлическими шестернями, плата управления. Li-pol (литий полимерный) аккумулятор из нескольких элементов на 24 000 мА*ч (миллиампер-часов). Не боится морозов. На корпусе имеется экран для отображения текущей емкости в %.

В комплекте: кабели крокодилы для подключения к аккумулятору, переходник входного питания на прикуриватель, кабель зарядки USB и Type C, несколько различных переходников.

Склоняюсь к коду 850760.0000- литий-ионный аккумулятор, по правилу 3а.

В инвойсе товар прописан как стартер с воздушным компрессором. И если выделить 2 основные функции: стартер 851140 и компрессор 8414, то по правилу 3б надо указать код 851140.0008

Коллеги, вы что скажете?

[Quantum satis]

Прошу помочь в выборе кода, Очень сомневаюсь:

Комбайн 4 в 1: Пусковое устройство, компрессор, фонарь и повербанк.

Представляет собой небольшое утройство в кейсе для переноски и хранения.

Этот комбайн можно использовать не только как электронно-управляемый портативный компрессор для быстрого накачивания колес, но он также и стартер для запуска автомобиля с полностью разряженным аккумулятором. На одной из сторон имеется встроенный светодиодный фонарик с рассеянным светом, а с торца расположены разъемы выходного питания для подзарядки смартфонов или другой техники.

Внутри расположен двигатель с металлическими шестернями, плата управления. Li-pol (литий полимерный) аккумулятор из нескольких элементов на 24 000 мА*ч (миллиампер-часов). Не боится морозов. На корпусе имеется экран для отображения текущей емкости в %.

В комплекте: кабели крокодилы для подключения к аккумулятору, переходник входного питания на прикуриватель, кабель зарядки USB и Type C, несколько различных переходников.

Склоняюсь к коду 850760.0000- литий-ионный аккумулятор, по правилу 3а.

В инвойсе товар прописан как стартер с воздушным компрессором. И если выделить 2 основные функции: стартер 851140 и компрессор 8414, то по правилу 3б надо указать код 851140.0008

Коллеги, вы что скажете?

Скажу, что "стартер" (8511) - это электродвигатель, устанавливаемый на автомобиль, который вращает маховик ДВС для его запуска.
Данное устройство "стартером" не является, поскольку находящийся внутри него электродвигатель вращает не маховик ДВС, а используется для привода в движение воздушного насоса (компрессора).
Поэтому, на мой взгляд, устройство должно классифицироваться как "компрессор, оснащённый электрическим аккумулятором и фонарём". 8414.

[ZinaZin]

Скажу, что "стартер" (8511) - это электродвигатель, устанавливаемый на автомобиль, который вращает маховик ДВС для его запуска.
Данное устройство "стартером" не является, поскольку находящийся внутри него электродвигатель вращает не маховик ДВС, а используется для привода в движение воздушного насоса (компрессора).
Поэтому, на мой взгляд, устройство должно классифицироваться как "компрессор, оснащённый электрическим аккумулятором и фонарём". 8414.

В пояснении ТН ВЭД к группе 8511 стартер описывают так: (Е) Стартеры. Представляют собой небольшие электродвигатели, обычно постоянного тока с последовательным возбуждением. Они снабжены небольшим зубчатым колесом, которое скользит вверх и вниз по винтовому валу, или каким-нибудь другим механическим устройством для временного подсоединения к двигателю внутреннего сгорания, который необходимо запустить.
То есть нет указания, что стационарно устанавливается на автомобиль и вращает маховик ДВС для его запуска. Я конечно далеко не технарь, но хочется таки разобраться.

[ИгорьЮ+]

Скажу, что "стартер" (8511) - это электродвигатель, устанавливаемый на автомобиль, который вращает маховик ДВС для его запуска.
Данное устройство "стартером" не является, поскольку находящийся внутри него электродвигатель вращает не маховик ДВС, а используется для привода в движение воздушного насоса (компрессора).
Поэтому, на мой взгляд, устройство должно классифицироваться как "компрессор, оснащённый электрическим аккумулятором и фонарём". 8414.

а разве для компрессора нужен пусковой ток 2000A ?


тут как минимум два устройства, а по итогу 4 и все базируется на аккумуляторе.
1. Пусковое устройство
2. компрессор
3. Пауэрбанк (устройство для заряда гаджетов)
4. фонарик

мое мнение тут 8507, если вообще не 8513

[ИгорьЮ+]

В пояснении ТН ВЭД к группе 8511 стартер описывают так: (Е) Стартеры. Представляют собой небольшие электродвигатели, обычно постоянного тока с последовательным возбуждением. Они снабжены небольшим зубчатым колесом, которое скользит вверх и вниз по винтовому валу, или каким-нибудь другим механическим устройством для временного подсоединения к двигателю внутреннего сгорания, который необходимо запустить.
То есть нет указания, что стационарно устанавливается на автомобиль и вращает маховик ДВС для его запуска. Я конечно далеко не технарь, но хочется таки разобраться.

шестерня стартера отсоединяется от маховика ДВС после запуска, а сам он остается установленным на блоке двигателя и не участвует в работе ДВС. Вот это про что

[Quantum satis]

В пояснении ТН ВЭД к группе 8511 стартер описывают так: (Е) Стартеры. Представляют собой небольшие электродвигатели, обычно постоянного тока с последовательным возбуждением. Они снабжены небольшим зубчатым колесом, которое скользит вверх и вниз по винтовому валу, или каким-нибудь другим механическим устройством для временного подсоединения к двигателю внутреннего сгорания, который необходимо запустить.
То есть нет указания, что стационарно устанавливается на автомобиль и вращает маховик ДВС для его запуска. Я конечно далеко не технарь, но хочется таки разобраться.

Ни одно механическое устройство данного гаджета не подсоединяется к двигателю ни временно, ни постоянно. Для запуска ДВС используется электрический ток, хранимый в аккумуляторе.

[Quantum satis]

а разве для компрессора нужен пусковой ток 2000A ?

Пусковой ток в 2000 А и для запуска ДВС не нужен.

[ZinaZin]

шестерня стартера отсоединяется от маховика ДВС после запуска, а сам он остается установленным на блоке двигателя и не участвует в работе ДВС. Вот это про что

Ааааа, надо бы курсы автослесаря пройти