Машины

[ИгорьЮ+]

я сурьёзно спрашиваю, а тебе всё хихи-хаха...

кстати, у нас Сафарь 92 года, стоит весьма дорого, потому как
говорит один мой знакомый-"скучная машина"
езжу говорит, три года, заезжаю к ребятам на диагностику,
посмотрели, подиагностировали, все норм,
езжу еще три года, заезжаю к ним, подиагностировали--
такая же фигня, ничего ремонтировать не надо

один минус, по городу тяжеловат он

[backtrack]

я сурьёзно спрашиваю, а тебе всё хихи-хаха...

низнай я бы тигуана не взял, как-то не нравится он мне. Если б нахаляву то тогда бы взял

[Чучмек]

серьезно, ВАГ проблемный бывает, но конкретно по тигуану
ничего не скажу, очень мало их у нас, а чем тебя СРВ, но посвежее не устраивает?

но если из новья, серия Ниссан Мурано/Террано неплоха, у меня знакомый СТОшник катается, а он фигню не возмет

да я ж говорю - приятель продаёт годовалого тигуана, цена приемлема - вот и думаю брать-не брать.

Мне ж главное что? Чтоб обслуживания не требовал особого. Не ломучий чтоб был.

[l e x]

да я ж говорю - приятель продаёт годовалого тигуана, цена приемлема - вот и думаю брать-не брать.

Мне ж главное что? Чтоб обслуживания не требовал особого. Не ломучий чтоб был.

Если экстерьер и ездовые хар-ки устраивают - бери. У брата тигуан - проблем с ним нет. Единственный косяк - в выпускном коллекторе какая то заслонка козлит... Она на что не влияет, кроме горящего чека на панели приборов, а лезть туда и устранять ему неохота.
Больше грехов за ним не водилось

[backtrack]

Если экстерьер и ездовые хар-ки устраивают - бери. У брата тигуан - проблем с ним нет. Единственный косяк - в выпускном коллекторе какая то заслонка козлит... Она на что не влияет, кроме горящего чека на панели приборов, а лезть туда и устранять ему неохота.
Больше грехов за ним не водилось

ню-ню

[Чучмек]

Если экстерьер и ездовые хар-ки устраивают - бери. У брата тигуан - проблем с ним нет. Единственный косяк - в выпускном коллекторе какая то заслонка козлит... Она на что не влияет, кроме горящего чека на панели приборов, а лезть туда и устранять ему неохота.
Больше грехов за ним не водилось

эээ... вот вроде бы "да", но про "какую-то заслонку" - напряг ты меня...

А брат твой сколько на нём ездит? (экстерьер мне пофиг, мне бы чтоб не ломалась подольше...)

[ИгорьЮ+]

да я ж говорю - приятель продаёт годовалого тигуана, цена приемлема - вот и думаю брать-не брать.

Мне ж главное что? Чтоб обслуживания не требовал особого. Не ломучий чтоб был.

ты потихой заедь к ним официальный сервис, походи потихоньку, и воочию увидишь, каких машин на ремонт больше стоит и чего делают.
да и не единожды, надо раза три.
был в ММС, обслуживал L200, так клиентов с недовольными лицами на Паджеро Спорт было полным полно, отсюда вывод..-херня, херней.
НО не то что бы они ломались, они просто капризые и требуют обслуживания, то фильтр от солярки забился, то еще какая фигня, у нас к этому непривычны

да и Л200, тоже, хотя за три года и неломалось ничего, заводится в -30 очень плохо, вернее нихера не заводится

[l e x]

ню-ню

Сразу видно,что ты в своем узбеке таких приблуд не встречал

[ИгорьЮ+]

Если экстерьер и ездовые хар-ки устраивают - бери. У брата тигуан - проблем с ним нет. Единственный косяк - в выпускном коллекторе какая то заслонка козлит... Она на что не влияет, кроме горящего чека на панели приборов, а лезть туда и устранять ему неохота.
Больше грехов за ним не водилось

в выпускном коллекторе есть заслонка?
нахера она там?

[backtrack]

Сразу видно,что ты в своем узбеке таких приблуд не встречал

конечно, зачем мне лишние детали от которых чек горит, ну падумашь движок стуканет