Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
ааа, ну и как, у кого больше/толще/шырше?
|
У Леськи из инсы)))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
заметил разницу? второй самолет на грунт не пойдет, схема низкоплан ток для аэродромов с твердым покрытием
|
Судя по названию авиакомпании, на грунт они и не собирались.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Судя по названию авиакомпании, на грунт они и не собирались.
|
Да. Это старое фото. Там и сделано.
А летели на этом.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Да. Это старое фото. Там и сделано.
А летели на этом.
|
АН-26 проверенная надёжная машина! Если ей, конечно, не 46 лет и пилот не путает автотрассу с ВПП.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Кстати, пробил по регистрационному номеру. Расфигачили твой эйркрафт. Во время тренировочного полёта...
Status:
Date: Saturday 29 April 2017
Type: Silhouette image of generic AN26 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-26
Operator: Aerogaviota
On behalf of: Fuerza Aérea Revolucionaria
Registration: CU-T1406
C/n / msn: 13502
First flight: 1985
Crew: Fatalities: 8 / Occupants: 8
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 8 / Occupants: 8
Aircraft damage: Destroyed
Aircraft fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: 6,5 km (4.1 mls) N of San Cristobal ( Cuba)
Phase: Unknown (UNK)
Nature: Military
Departure airport: Playa Baracoa Airport (UPB/MUPB), Cuba
Destination airport: Playa Baracoa Airport (UPB/MUPB), Cuba
Flightnumber: FAR1436
Narrative:
An Antonov 26 aircraft, operated by Aerogaviota on behalf of the Cuban Armed Forces, impacted the Loma de la Pimienta mountain, north of San Cristobal in Cuba. All eight occupants sustained fatal injuries. The aircraft operated on a training flight.
https://aviation-safety.net/database...?id=20170429-0
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Кстати, пробил по регистрационному номеру. Расфигачили твой эйркрафт. Во время тренировочного полёта...
Status:
Date: Saturday 29 April 2017
Type: Silhouette image of generic AN26 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-26
Operator: Aerogaviota
On behalf of: Fuerza Aérea Revolucionaria
Registration: CU-T1406
C/n / msn: 13502
First flight: 1985
Crew: Fatalities: 8 / Occupants: 8
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 8 / Occupants: 8
Aircraft damage: Destroyed
Aircraft fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: 6,5 km (4.1 mls) N of San Cristobal ( Cuba)
Phase: Unknown (UNK)
Nature: Military
Departure airport: Playa Baracoa Airport (UPB/MUPB), Cuba
Destination airport: Playa Baracoa Airport (UPB/MUPB), Cuba
Flightnumber: FAR1436
Narrative:
An Antonov 26 aircraft, operated by Aerogaviota on behalf of the Cuban Armed Forces, impacted the Loma de la Pimienta mountain, north of San Cristobal in Cuba. All eight occupants sustained fatal injuries. The aircraft operated on a training flight.
https://aviation-safety.net/database...?id=20170429-0
|
Звиздец(
8 погибших.
Нас человек 40 летело на нем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Звиздец(
8 погибших.
Нас человек 40 летело на нем.
|
Ну, в твоём случае рейс был пассажирский. А в тренировочных рейсах обычно только экипаж участвует.
Так-то пассажирских мест в нём 38 как пишут.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,493
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
Ну, в твоём случае рейс был пассажирский. А в тренировочных рейсах обычно только экипаж участвует.
Так-то пассажирских мест в нём 38 как пишут.
|
Он разве не грузовой?
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Саванна
Сообщений: 34,184
Благодарности:
отдано: 696
получено: 885/766
|
Ну, в твоём случае рейс был пассажирский. А в тренировочных рейсах обычно только экипаж участвует.
Так-то пассажирских мест в нём 38 как пишут.
|
Я как раз примерно написал, почти угадал)))
Мы с Витькой на Кайо Ларго так нехерррррачились, что как обратно летели - я ваще не помню.
Вот последнее фото из того путешествия
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:24. Часовой пояс GMT +3.
|
|