|
Слышал о таких требованиях.
Говорят, решали на месте. (не фонит и ладно)
Либо придется лицензию получать на ввоз. только этим не Фстэк занимается а Ростехрегулирование если я не ошибаюсь.
Если у вас Боинг или Аэробус, то точно могут быть вопросы, если что-то другое, то может и нет там таких датчиков? по боингу с аэробусом письмо было поясняюще-разъясняющее, с указанием чего где и сколько (просить). Но его вроде как применяют от случая к случаю. По тому письму, все ДРМ и изделия их сожержащие должны быть под контролем. Проблема с датчиками ещё и в том, что программа в которой лиценции печатают, не понимает такие мизерные дозы, от чего приходится заявлять объемы от 100 и более штук и указывать суммарное к-во ДРМ, и то с оклуглением в большую сторону чуть ли не в два раза.
|
