26 профиль риска

stetlana · 10.06.2009, 16:11 #1

Добрый день, уважаемые Форумчане!

Обращаюсь к Вам за помощью. Наша компания открыла завод в Индии и собирается привозить антикоррозмонную краску (ТН ВД 3208) в Россию для продажи на внутреннем рынке.
Возник следующий вопрос. При импорте краски на нее устанавливается минимальная проходная цена (профиль риска 26). Меняется ли эта цена в зависимости от таможни (Москва, Питер)? Эта цена CIF или FOB?

И еще! В ТН ВЭДе для группы 3208 предусмотрен преференциальный режим.
Где можно узнать что он подразумевает?

Заранее спасибо!

Provodnik · 10.06.2009, 16:34 #2

Индия входит в страны, с которыми у России Режим Наибольшего Благоприятствования (РНБ), применяются базовые ставки таможенных пошлин (преференции - это когда либо товр ввозится с освобождением от уплаты пошлин, либо с коээфициентом 0,75 от базовой ставки таможенной пошлины) - так что преференциальный режим Вам не светит.

А проходные цены - они не зависят от Питера или Москвы, они просто есть :-) (от Питера или Москвы зависит только Индекс Таможенной Стоимости (ИТС)). Тем более все показатели рассчитываются исходя из таможенной стоимости нетто-килограмма (а она рассчитывается исходя из стоимости товара при пересечении границы РФ)...

stetlana · 10.06.2009, 16:45 #3

Уважаемый Provodnik,

На счет преференций все ясно, спасибо.

Но по второму вопросу ощущаю свое полное невладение. Что это за индекс таможенной стоимости? Где его можно найти? Я думала что профиль риска, в котором указаны цены и есть мин. проходная цена, ниже которой товар стоить не может, а если и стоит, то там платежи все равно уплачиваюся с мин. проходной.

10.06.2009, 17:01 #4

Цитата ( stetlana » )

Уважаемый Provodnik,

На счет преференций все ясно, спасибо.

Но по второму вопросу ощущаю свое полное невладение. Что это за индекс таможенной стоимости? Где его можно найти? Я думала что профиль риска, в котором указаны цены и есть мин. проходная цена, ниже которой товар стоить не может, а если и стоит, то там платежи все равно уплачиваюся с мин. проходной.

Господи, спаси эту страну!

Кто вам сказал:"что проходная цена,ниже которой товар стоить не может, а если и стоит, то там платежи все равно уплачиваюся с мин. проходной. "(с) Читайте "Закон о Таможенном тарифе" все остальное, что связано, стаможенной стоимостью от лукавого!

Provodnik · 10.06.2009, 17:01 #5

Цитата ( stetlana » )

Уважаемый Provodnik,

На счет преференций все ясно, спасибо.

Но по второму вопросу ощущаю свое полное невладение. Что это за индекс таможенной стоимости? Где его можно найти? Я думала что профиль риска, в котором указаны цены и есть мин. проходная цена, ниже которой товар стоить не может, а если и стоит, то там платежи все равно уплачиваюся с мин. проходной.

По моей группе минимально проходная в разы отличается (в меньшую сторону) от ИТС, но обычно предлагают на таможне откорректироваться до минимальной +пару %, а ИТС используют в качестве статистики (видимо, для поднятия будущих "минимальных").

Provodnik · 10.06.2009, 17:07 #6

Цитата ( ЯжЪ911 » )

Господи, спаси эту страну!

Кто вам сказал:"что проходная цена,ниже которой товар стоить не может, а если и стоит, то там платежи все равно уплачиваюся с мин. проходной. "(с) Читайте "Закон о Таможенном тарифе" все остальное, что связано, стаможенной стоимостью от лукавого!

Ну а если из практики? Завод в Индии - их, если будут везти на "себя", то будет зависимость, которая могла повлиять на стоимость сделки (если цена будет ниже проходных). Сможет помочь только заверенный ТПП Индии прайс-лист и иные доказательства, что это не внутрифирменное перемещение товара, а реальная продажа.

10.06.2009, 17:20 #7

Цитата ( Provodnik » )

Ну а если из практики? Завод в Индии - их, если будут везти на "себя", то будет зависимость, которая могла повлиять на стоимость сделки (если цена будет ниже проходных). Сможет помочь только заверенный ТПП Индии прайс-лист и иные доказательства, что это не внутрифирменное перемещение товара, а реальная продажа.

Что вам из практики гтд скинуть? Где отправитель и получатель взаимозависимые лица-но при этом первый метод, ниже профиля риска? И скажите где хоть в одном документе про заверение в ТПП написано?

Provodnik · 11.06.2009, 14:09 #8

Цитата ( ЯжЪ911 » )

Что вам из практики гтд скинуть? Где отправитель и получатель взаимозависимые лица-но при этом первый метод, ниже профиля риска? И скажите где хоть в одном документе про заверение в ТПП написано?

См. в личке.

А по поводу ТПП - если следовать букве закона, то нигде не написано, согласен... но в таком случае жизнь становится намного насыщеннее, чем при наличии такого прайса. Тем более если есть возможность "сделать" такой документ, почему бы не сделать сразу? Жизнь облегчится, да и общение с таможенными органами будут не столь натянутыми.

11.06.2009, 15:11 #9

Цитата ( Provodnik » )

См. в личке.

А по поводу ТПП - если следовать букве закона, то нигде не написано, согласен... но в таком случае жизнь становится намного насыщеннее, чем при наличии такого прайса. Тем более если есть возможность "сделать" такой документ, почему бы не сделать сразу? Жизнь облегчится, да и общение с таможенными органами будут не столь натянутыми.

Ну не все ТПП заверяют прайсы-и правильно делают! Меня всегда мучал вопрос-кто ж первый это "заверение" потребовал и кто его выполнил? Убил бы и одного и второго! Вот вы пойдите у натариуса заверьте приказ о назначении директора фирмы. Заверят?

filcon · 11.06.2009, 22:54 #10

Проводнику : люди завод открыли ! Значит, ввозить будут постоянно ! А значит, надо плюнуть на ИТСы и риски и возить по контрактной стоимости...Лучше один раз, пусть даже через суд, доказать свою стоимость, чем всю жизнь переплачивать пошлины.

И не надо рекомендовать учВЭДу ложиться под какие-то там "минимально проходные"...

Возим ниже профиля в 2 раза - и ни жужу ! Главное - чтобы всё было чисто !